È considerato uno dei piloti di maggior successo a correre in Giappone nell'ultimo decennio, noto per la sua velocità e la sua profonda capacità di sviluppo della vettura.

Carriera

Inizi in Formula 3 Nato a San Paolo inizia a correre in kart nel 1997 e solo due anni dopo esordisce in monoposto correndo nella Formula 3 sudamericana, serie dopo ve ottiene nove vittorie e si laurea campione. L'anno seguente rimasto nella serie brasiliana diventa vice-campione dietro Vítor Meira. Nel 2001 decide di lasciare il suo paese natale per trasferirsi in Europa, Oliveira viene ingaggiato dal team Swiss Racing Team, partecipa alla Formula 3 tedesca e alle tre grandi gare della Formula 3, il Masters di Formula 3, il Korea Super Prix e il Gran Premio di Macao. Due anni dopo nel 2003, ottiene tredici vittorie su sedici gare e vince la Formula 3 tedesca, suo secondo titolo in F3.

L'anno seguente decide di spostarsi in Giappone per correre nella Formula 3 giapponese, serie che in due anni conquista tredici vittorie e il titolo nel 2005 davanti a Kazuki Nakajima. Sempre nel 2005 ottiene un ottimo quarto posto al Gran Premio di Macao.

Super Formula e Super GT Nel 2006 esordisce nella Formula Nippon e nel Super GT, le due più importanti competizioni del Giappone. L'anno seguente sul Circuito di Sepang ottiene la prima vittoria nel Gt, mentre la prima vittoria in Formula Nippon arriva nel 2008 sul Circuito del Fuji correndo per il Kondō Racing. Nel 2010, Olivera passato al team Team Impul ottiene la vittoria della Formula Nippon davanti ad André Lotterer e Loïc Duval.

Nel 2011 ottiene una vittoria di tappa e chiude terzo in classifica finale dietro Lotterer e Kazuki Nakajima, sfiora di nuovo il successo assoluto nel 2014 dove vince tre corse ma termina secondo in classifica dietro a Nakajima. Olivera partecipa alla serie per altre quattro stagioni per poi decidere di lasciare le corse in monoposto concentrandosi nella gare con vetture GT. Il brasiliano nella Formula Nippon poi rinominata Super Formula ha vinto un titolo e ben dieci vittorie. Inoltre nel 2011 il pilota brasiliano partecipa alla corsa di Motegi della IndyCar Series correndo per il team SUNRED Engineering.

Nella serie Super GT è diventato pilota ufficiale della Nissan, con il modello GT-R ha ottenuto nove vittorie tra il 2007 e il 2018 ed nel 2015 è diventato vice campione nella classe GT500. Dal 2019 passa alla classe GT300, dove nel 2020 e 2022 vince la serie in coppia con Kiyoto Fujinami.

Mondiale Endurance Nel giugno nel 2023, de Oliveira viene chiamato dal team Floyd Vanwall Racing Team per sostituire il dimissionario Tom Dillmann durante gli ultimi tre venti del Campionato del mondo endurance.

Risultati Super Formula/Formula Nippon (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv) Anno Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Punti Pos 2006 Team 5Zigen FUJ SUZ MOT SUZ AUT FUJ SUG MOT SUZ8 0 NC 2007 Kondō Racing FUJRit SUZ14 MOT8 OKA4 SUZ7 FUJ6 SUGRit MOT8 SUZ3 18 8° 2008 Kondō Racing FUJRit SUZRit MOT9 OKA11 SUZ4 SUZ5 MOT3 MOT3 FUJ1 FUJ8 SUG6 33 6° 2010 Team Impul SUZ2 MOT1 FUJ3 MOT6 SUG11 AUT2 SUZ4 SUZ1 47.5 1° 2011 Team Impul SUZ6 AUT4 FUJ4 MOT1 SUZC SUGDSQ MOT9 MOT3 28 3° 2012 Team Impul SUZ3 MOT2 AUT Rit FUJ6 MOT1 SUG6 SUZ4 SUZRit 34.5 5° 2013 Lenovo Team Impul SUZ6 AUT4 FUJ6 MOT4 SUGRit SUZ3 SUZ17 19 5° 2014 Lenovo Team Impul SUZ7 FUJ1 FUJ2 FUJ14 MOT1 AUT3 SUGRit SUZ1 SUZ4 39.5 2° 2015 Lenovo Team Impul SUZ4 OKA5 FUJ1 MOT3 AUT5 SUG7 SUZRit SUZ3 34 4° 2016 ITOCHU ENEX Team Impul SUZ10 OKA19 FUJ1 MOTRit OKA8 OKA5 SUGRit SUZ8 SUZ4 15.5 7° 2018 Vantelin Team TOM'S SUZ AUT SUG FUJ MOT18 OKA SUZ 0 23°

Super GT (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv) Anno Team Vettura Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Punti Pos 2006Hasemi MotorsportNissan ZGT500SUZ9OKA4FUJ12SEP7SUG13SUZ8MOT11AUT8FUJ83215° 2007Kondō RacingNissan ZGT500SUZRitOKA15FUJRitSEP1SUG10SUZ10MOT5AUTRitFUJ53410° 2008Kondō RacingNissan GT-RGT500SUZ5OKA8FUJ11SEP1SUG8SUZ7MOT14AUT16FUJ153414° 2009Kondō RacingNissan GT-RGT500OKA1SUZ8FUJ4SEP5SUG13SUZ11FUJ13AUT3MOT11488° 2010Kondō RacingNissan GT-RGT500SUZ1OKA12FUJ8SEP9SUG5SUZRitFUJCMOT103210° 2011ImpulNissan GT-RGT500OKA1FUJ14SEP15SUG13SUZ3FUJ2AUT10MOT9495° 2012ImpulNissan GT-RGT500OKA10FUJ5SEP5SUGRitSUZ4FUJ1AUT10MOT10454° 2013Calsonic Team ImpulNissan GT-RGT500OKA6FUJ5SEP1SUGRitSUZ4FUJ6AUTRitMOT13469° 2014Calsonic Team ImpulNissan GT-RGT500OKA3FUJ1AUT3SUG9FUJ8SUZ10BUR3MOT13 606° 2015 Calsonic Team Impul Nissan GT-R GT500 OKA7 FUJ2 CHA4 FUJ3 SUZ3 SUG11 AUT2 MOT4 74 2° 2016 Calsonic Team Impul Nissan GT-R GT500 OKA5 FUJ11 SUGRit FUJ1 SUZRit CHA4 MOT7 MOT8 43 8° 2017 Kondō Racing Nissan GT-R GT500 OKA10 FUJ12 AUT9 SUGRit FUJ13 SUZ5 CHARit MOT12 12 16° 2018 Kondō Racing Nissan GT-R GT500 OKA6 FUJ13 SUZ9 CHARit FUJ6 SUG6 AUT7 MOT10 23 14° 2019 D'station Racing AMR Aston Martin Vantage AMR GT3 GT300 OKARit FUJ27 SUZRit CHA19 FUJ11 AUT18 SUG24 MOT17 0 NC 2020 Kondō Racing Nissan GT-R Nismo GT3 GT300 FUJ4 FUJ5 SUZ9 MOT20 FUJ1 SUZ16 MOT1 FUJ2 71 1° 2021 Kondō Racing Nissan GT-R Nismo GT3 GT300 OKA1 FUJ7 SUZ26 MOT8 SUG3 AUT11 MOT3 FUJ5 55 2° 2022 Kondō Racing Nissan GT-R Nismo GT3 GT300 OKA1 FUJ7 SUZ3 FUJ6 SUZ13 SUG4 AUT5 MOT19 52 1° 2023 Kondō Racing Nissan GT-R Nismo GT3 GT300 OKA10 FUJ1 SUZ4 FUJ SUZ SUG AUT MOT 30* 1°* * Stagione in corso.

Campionato del mondo endurance Anno Squadra Classe Vettura SEB ALG SPA LMS MON FUJ BHR Punti Pos. 2023 Floyd Vanwall Racing Team Hypercar Vanwall Vandervell 6801211022°Legenda * Stagione in corso.

Palmarès 2 Super GT300: (2020 e 2022) 1 Formula Nippon: (2010) 1 Formula 3 giapponese: (2005) 1 Formula 3 tedesca: (2003) 1 Formula 3 sudamericana: (1999)

Note

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