Vice campione della Formula 4 tedesca e della Formula Regional Middle East. Dal maggio del 2018 è seguito dal campione del mondo di Formula 1, Nico Rosberg.

Carriera Kart e Formula 4

Nel 2014, Taylor Barnard inizia a competere nel karting ottenendo ottimi risultati a livello nazionale, tra cui due vittorie del Kartmasters British Grand Prix nel 2015 e 2017 e il campionato Super 1 National nel 2017. Nel 2019, dopo aver vinto le WSK Final Cup, entra nel Rosberg Racing Academy con cui vince per due volte la WSK Champions Cup nella classe OK e arriva secondo nel Campionato europeo FIA di Kart dietro al italiano, Andrea Kimi Antonelli.

L'anno seguente esordisce in monoposto partecipando alla Formula 4 ADAC con il team BWR Motorsport, Barnard si dimostra subito competitivo e ottiene un quarto posto come miglior risultato. Nel 2022 si unisce al team PHM Racing con cui partecipa alla Formula 4 EAU, dove ottiene una vittoria, alla Formula 4 italiana dove chiude ottavo in classifica e alla Formula 4 ADAC dove ottiene cinque vittorie e diventa vice campione dietro ad Antonelli.

Formula 3

Per i primi mesi del 2023, Barnard rimane legato al team PHM Racing con cui partecipa alla Formula Regional Middle East. Il pilota britannico si dimostra molto competitivo, ottiene otto podi tra cui due vittorie sul Circuito di Kuwait. Come in Formula 4 chiude la stagione al secondo posto dietro ancora una volta ad Antonelli.

Nel resto dell'anno lascia il team PHM per unirsi al team svizzero Jenzer Motorsport, prendendo parte al Campionato di Formula 3. Il team si dimostra poco competitivo, nella prima metà della stagione Barnard raccoglie pochi punti ma riesce a mettersi in luce nella prima corsa di Montecarlo dove ottiene un ottimo quinto posto. Il penultimo round della stagione è a Spa-Francorchamps, weekend determinato da un tempo molto incerto, il pilota britannico ottiene il secondo posto in gara uno e riesce a vincere gara due davanti al connazionale Christian Mansell. In queste due corse dimostra molta velocità e abilità ad adattarsi alle diverse condizioni meteo. Nel ultima gara stagionale a Monza ottiene un altro podio nella serie arrivando terzo dietro Jonny Edgar e Zak O'Sullivan. Barnard finisce la sua prima stagione in F3 al decimo posto.

Nei primi mesi del 2024 Barnard torna nella Formula Regional Middle East correndo per il team PHM Racing. Il pilota britannico ottiene cinque vittorie ed diventa per il secondo anno consecutivo vice campione dietro a Tuukka Taponen.

Formula 2 Per la stagione 2024 passa in Formula 2 correndo con il team PHM Racing (rinominato AIX Racing) insieme a Joshua Dürksen. Nella Sprint Race di Montecarlo Barnard parte in pole, grazie alla griglia invertita dei primi dieci, e riesce a vincere la corsa. Visto il suo passaggio in Formula E lascia il programma di Formula 2 saltano gli ultimi quattro appuntamenti della serie.

Formula E McLaren (2024-2025)

Nel ottobre del 2023 partecipa a Valencia ai test Rookie della Formula E con il team Neom McLaren Formula E. Dalla stagione 2023-2024 diventa pilota di riserva del team britannico. Nel aprile del 2024 prende parte ai Rookie test sul Circuito di Misano. Visto l'infortunio alla mano di Sam Bird, Barnard esordisce in Formula E durante il E-Prix di Monaco. Vista l'operazione di Bird, Barnard prende parte anche all'E-Prix di Berlino, dove nelle due gare riesce a chiudere in zona punti. Con il debutto a Monaco è diventato il più giovane pilota a partecipare alla Formula E all'età di 19 anni.

Per la stagione 2024-2025 di Formula E viene promosso dalla McLaren a pilota titolare al fianco di Sam Bird. Nell'E-Prix di San Paolo, prima gara stagione ottiene il suo primo podio nella categoria arrivando terzo dietro Mitch Evans e António Félix da Costa. Nel E-Prix di Jeddah, si ripete in gara uno chiudendo ancora terzo, mentre ottiene la Pole position in gara due, diventando il più giovane pilota a riuscirci.In gara ha chiuso al secondo posto dietro al futuro campione della serie, Oliver Rowland. Nel resto della stagione ottiene un'altra Pole, sul prestigioso Circuito di Monte Carlo e ottiene altri due podi, il primo a Tokyo e il secondo a Shanghai. Barnard grazie ad altri risultati costanti in top 10 chiude la stagione al quarto posto in classifica.

DS Penske (2025-presente) Per la stagione successiva la Neom McLaren annuncia l'addio alla serie elettrica e nel settembre del 2025, Barnard passa al team DS Penske in coppia con Maximilian Günther. Per omaggiare il suo ingresso in DS Penske, la casa automobilistica gli ha dedicato una versione "speciale" della loro No4. Questa edizione è stata progettata direttamente dal giovane britannico, inserendo tutte le sue preferenze e adattandola al suo stile di guida, dando così vita alla "Taylor Made No4".

Taylor Barnard ha vinto la sua prima gara in Formula E il 16 agosto 2026 a Londra durante l'ultimo round della stagione 2025-2026 diventando così il pilota più giovane a vincere un E-Prix nella storia della Formula E.

Risultati

Riassunto della carriera StagioneSerieTeamGareVittoriePoleG.VPodioPuntiPos.2021Formula 4 ADACBWR Motorsport1200001717º2022Formula 4 EAUPHM Racing201001809ºFormula 4 ADAC18523102662ºFormula 4 italiana2000011038º2023Formula Regional Middle EastPHM Racing1523181522ºFormula 3Jenzer Motorsport1810037210°2024Formula Regional Middle EastPHM Racing1554161762ºFormula 2AIX Racing2000001821ºFormula ENEOM McLaren30000522º2024-25Formula ENEOM McLaren1602051124º2025-26Formula EDS Penske* * Stagione in corso.

Formula 4 ADAC StagioneTeam123456789101112131415161718PuntiPos.2021 BWR MotorsportsRBRZANHOCSACHOCNUR1717º1413414Rit9Rit12101111142022 PHM RacingSPAHOCZANNURLAUNUR2662º6615343664113211421

Formula 4 italiana StagioneTeam123456789101112131415161718192021PuntiPos.2022 PHM RacingIMOMISSPAVALRBRNel round del Red Bull Ring, a causa dell'alto numero di partecipanti iscritti, sono state disputate quattro gare invece di tre: i piloti sono stati divisi in tre gruppi e hanno corso due delle prime tre gare, in cui si sfidavano due gruppi alla volta. All'ultima gara accedevano i migliori delle tre precedenti.MONGara 3 è stata sospesa a causa della forte pioggiaMUG1038º6104Rit129731†95252213954C9146

Risultati Formula Regional Middle East (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv) StagioneSquadra123456789101112131415PuntiPos.2023 PHM RacingDUBKMTKMTDUBABU1522º33Rit31Rit424133214942024 PHM AIX RacingABUABUDUBABUABU1762º181162231841145819

Risultati in Formula 3 (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv) AnnoTeam123456789101112131415161718PuntiPos.2023 Jenzer MotorsportBHRMELMONCATRBRSILHUNSPALa prima gara non ha segnato punti validi per la classifica in quanto non sono stati percorsi almeno due giri puliti sui 12 disputati senza l'intervento della safety-carMNZ7210° 14 16 Rit 9 5 8 9 9 27 12 30 21 12 14 2 1 4 3

Risultati in Formula 2 (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv) Anno Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Punti Pos.2024 AIX RacingBHRJEDALBIMOMONCATRBRSILHUNSPAMNZBAKLUSYMC1821° Rit 16 13 13 13 17 SQ 20 1 11 19 Rit 12 8 9 14 7 9 16 13

Risultati in Formula E Stagione Squadra Vettura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punti Pos 2023-24 NEOM McLaren Spark-Nissan e-4ORCE 04MEXDIRDIRSAPTOYMISMISMON14BER10BER8SHASHAPORPORLONLON522º2024-25 NEOM McLaren Spark-Nissan e-4ORCE 05SAP3MEX14GED3GED2MIA20MON15MON16TOK3TOKRitSHA3SHA10GIA7BER4BER6LON13LONRit1124º2025-26 DS PenskeSpark-DS E-TENSE FE25SAO13MEX4MIA14GED10GED10MAD19BERBERMCOMCOSANSHASHATOKTOKLONLON12* * Stagione in corso.

Note

Annotazioni

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Categoria:Piloti di Formula E Categoria:Piloti di Formula E inglesi