CASC Rainbow (in cinese Cai Hong, abbreviato CH) è una famiglia di aeromobili a pilotaggio remoto cinesi sviluppati dalla China Academy of Aerospace Aerodynamics, un ente subordinato alla Compagnia cinese di scienza e tecnologia aerospaziali.
Varianti CH-1 Il CH-1 è stato sviluppato a partire dal 2000 ed è progettato principalmente per compiti di ricognizione e vigilanza. Ha un motore a pistoni con turbocompressore e un'elica bipala. Viene lanciato da una catapulta con l'ausilio di razzi.
CH-2 Il CH-2 è uno sviluppo del CH-1 lanciato da catapulta e con decollo assistito da razzi.
CH-3 Il CH-3 è un UAV da ricognizione che adotta una configurazione canard, ha due winglet e un'elica tripala.
CH-3A È uno sviluppo multiruolo del CH-3 in grado di trasportare maggiore carico utile e con un data link satellitare. Può trasportare 2 missili aria-superficie AR-1 o bombe guidate per missioni di combattimento.
CH-4
Versione con impennaggio a V, prodotta nella versione da ricognizione CH-4A e da attacco e ricognizione CH-4B, che ha 6 piloni alari. La quota operativa è di m, ha un raggio di azione compreso tra e km e autonomia compresa tra 36 e 40 ore.
CH-5
Versione con un turboelica in grado di trasportare fino a kg di carico utile e dotato di un data link. Il CH-5 può trasportare fino a 16 missili aria-superficie. Ha compiuto il suo primo volo nell'agosto 2015.
CH-6
Versione in fase di sviluppo con due turbofan e peso massimo al decollo di kg prevista in una versione da attacco da 18 ore di autonomia e un carico utile di 450 kg e in una versione da ricognizione con 21 ore di autonomia e carico utile di 120 kg.
CH-7 Progetto di APR stealth ala volante con apertura alare di 22 m, velocità di crociera di 920 km/h e quota di tangenza di m, autonomia di 15 ore e raggio d'azione di km.
CH-10 Prototipo con rotori basculanti con quota di tangenza di m.
CH-91 UAV da ricognizione con doppia trave di coda, impennaggi a V rovesciata e pattini al posto del carrello di atterraggio.
CH-92 UAV da ricognizione e attacco con doppia trave di coda e carrello convenzionale.
CH-95
Versione multiruolo con carrello convenzionale, quota di tangenza di m, raggio d'azione di 200 km e autonomia di 20 ore.
CH-802 UAV da ricognizione con impennaggi a V e ala alta.
CH-803 Versione da ricognizione a corto raggio con autonomia di 12 ore.
CH-804 Versione da ricognizione derivata dal CH-803 con aerodinamica modificata e maggiore carico utile.
CH-805 Drone bersaglio in configurazione ala volante.
CH-901
Munizione circuitante con ali in tandem pieghevoli e impennaggio a V che può essere equipaggiata con una testata esplosiva o una testata perforante.
Utilizzatori
Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Jaza'iriyya 5 CH-3 e 5 CH-4 consegnati mostrati per la prima volta nel 2018, alcuni CH-5 acquistati nel 2022.
Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sa'udiyya Circa 300 CH-4 acquistati. Presentati per la prima volta nel 2018.
Tatmadaw Lei 12 CH-3A consegnati tra il 2014 e il 2015.
Force Aérienne du Congo 3 CH-4 consegnati a luglio 2023 su un totale di 9 esemplari ordinati.
Al-Quwwat al-Jawwiyya al-malikiyya al-Urdunniyya 6 CH-4B consegnati a partire dal 2016 e ritirati all'inizio del 2019.
Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara 6 CH-4B ordinati ad inizio 2019, e consegnati a partire da ottobre dello stesso anno.
Al-Quwwat al-Barriyya al-ʿIrāqiyya 20 CH-4B acquistati, consegnati a partire dal 2015, 8 andati persi.
Nigerian Air Force 5 CH-3 acquistati nel 2014, insieme a 30 missili a guida laser AR-1, uno dei quali è stato perso nel gennaio 2015."Le Forze Armate della Nigeria" - "Rivista italiana difesa" N. 10 - 10/2018 pp. 66-774 CH-4A da ricognizione e 4 CH-4B da ricognizione armata acquistati ad ottobre 2020."NIGERIA LOSES CH-4 DRONE", su military.africa, 3 gennaio 2026, URL consultato il 25 gennaio 2026. Un esemplare è stato perso in un incidente il 2 gennaio 2026. La flotta CH-4 è gestita principalmente dal 203° Gruppo di Ricognizione da Combattimento a Gombe, con dispiegamenti anche sulle basi di Gusau e Maiduguri.
Fi'saia Pakistana 5 CH-4 ricevuti nel 2021, non è noto il totale degli esemplari ordinati.
Vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije CH-92A acquistati nel 2018; 6 consegnati a luglio 2020. Alcuni CH-95 sono stati presentati per la prima volta nell'aprile 2023.
Türkmen Howa Güýçleri CH-3A mostrati per la prima volta nel 2016.
Note
Voci correlate CAIG Wing Loong
Categoria:APR cinesi