La Yamaha MT-125 è una motocicletta di tipo naked prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha dal 2014.
Profilo e descrizione La “MT” (acronimo che sta per Master of Torque) è stata introdotta sul mercato nel maggio 2014.https://www.1000ps.de/modellnews-2359192-yamaha-mt-125-2014 Un anno più tardi è stato reso disponibile come optional il sistema ABS. A fine 2019 ha subito un profondo restyling, che esteticamente riprende gli altri modelli MT, caratterizzato da una nuova fanaleria anteriore a LED.
Nel giugno 2023 viene sottoposta ad un secondo restyling.
Meccanica e tecnica Il motore della MT-125 è un monocilindrico quattro tempi frontemarcia da 124 cm³ che eroga 11 kW (15 CV) e soddisfa lo standard Euro 4 (e successivamente agli aggiornamenti anche Euro 5). La distribuzione è affidata a 4 valvole comandate da un singolo albero a camme. Dispone inoltre del sistema di fasatura variabile delle valvole (VVA), che aumenta le prestazioni e i giri del motore fino a 7400 giri/min. Il motore ha un airbox da 5,5 litri e un corpo farfallato da 30 mm di diametro. La sezione trasversale della testata è ovale anziché rotonda. La potenza di 11 kW viene erogata a 9000 giri al minuto e la coppia massima di 11,5 Nm a 8000 giri al minuto, venendo gestita tramite un cambio manuale sequenziale a sei marce. Il costruttore dichiara un consumo di carburante di 2,1 l/100 km ed emissioni di CO2 di 49 g/km.
Il telaio è un delta box in acciaio coadiuvato all'anteriore da una forcella telescopica a steli rovesciati da 41 mm con un'escursione di 130 mm e al posteriore un forcellone in alluminio. Il sistema frenante è composta da un freno a disco singolo da 292 mm nella parte anteriore e da 220 mm nella parte posteriore.
Caratteristiche tecniche
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
MT-125