Lo schianto del volo Canadian Pacific Air Lines 3505 avvenne il 21 luglio 1951 quando un Douglas DC-4 quadrimotore registrato CF-CPC della Canadian Pacific Air Lines scomparve su un volo di linea per le Nazioni Unite da Vancouver, Canada, a Tokyo, Giappone. Non sono stati ritrovati né l'aereo né i 31 passeggeri e i sei membri dell'equipaggio. L'incidente segnò la prima perdita di un aereo durante il ponte aereo coreano.
L'incidente Alle 18:35 il DC-4 partì dall'Aeroporto Internazionale di Vancouver, in Canada, con un volo di linea per Tokyo; avrebbe dovuto fare scalo all'aeroporto di Anchorage in Alaska. Il volo era in orario e riportato all'incrocio di Cape Spencer nella Columbia Britannica, a 90 minuti da Anchorage; l'equipaggio stimò il passaggio sopra Yakutat entro 24 minuti. Il tempo nell'area era caratterizzato da forti piogge e ghiaccio con una visibilità di 500 piedi (150 m). Non si è sentito più nulla dall'aereo e alle 00:44 è stato emesso un avviso di emergenza quando l'aereo era in ritardo allo scalo intermedio previsto. L'aeronautica degli Stati Uniti e la Royal Canadian Air Force effettuarono delle ricerche approfondite, ma non riuscirono a trovare alcuna traccia dell'aereo o dei suoi 37 occupanti, smettendo il 31 ottobre 1951.
L'aereo L'aereo, un Douglas DC-4 quadrimotore a pistoni, era stato costruito nel 1944 per l'aeronautica militare degli Stati Uniti come Douglas C-54A Skymaster ma alla consegna nel giugno 1944 fu dirottato verso la Marina degli Stati Uniti con la designazione R5D-1. Nel 1946 fu convertito in un Douglas DC-4 civile per la Pan American Airlines come Clipper Winged Racer. Nel 1950 è stato venduto alla Canadian Pacific Airlines.
Passeggeri ed equipaggio Tutti e sei i membri dell'equipaggio erano canadesi. Tra i 31 passeggeri figuravano due marinai della Royal Canadian Navy, 26 membri dell'United States Army e 3 cittadini civili statunitensi.
Conseguenze Tutti i passeggeri a bordo dell'aereo non furono mai ritrovati. Si presunse che il DC-4 fosse stato distrutto irreparabilmente.
Causa probabile Nel 1974, l'Autorità per l'aviazione civile inglese riferì: "Poiché fino ad oggi non sono state trovate tracce dell'aereo o dei suoi occupanti, la causa della scomparsa non è stata determinata".
Incidenti simili Scomparsa dell'Hawaii Clipper Scomparsa del DC-3 della Airborne Transport del 1948 Scomparsa dell'Avro York della Skyways Limited del 1955 Scomparsa dell'Ariel Star Scomparsa dello Star Tiger Volo Flying Tiger Line 739 Volo Malaysia Airlines 370 Incidenti aerei di voli commerciali Canadian Pacific Air Lines Douglas DC-4
Note
Bibliografia
3505 Categoria:Incidenti e disastri aerei di Douglas DC-4 Categoria:Incidenti e disastri aerei negli Stati Uniti d'America Categoria:Incidenti e disastri aerei nel 1951 Categoria:Incidenti e disastri aerei con cause mai determinate Categoria:Velivoli scomparsi