La classe Dortmund Express, fino al 2022 nota come classe Hamburg Express, è una serie di 10 navi portacontainer costruite dalla sudcoreana Hyundai Heavy Industries per la tedesca Hapag-Lloyd dal 2012 al 2014. La capacità teorica massima delle navi è 13.169 TEU.
Caratteristiche Le unità sono lunghe fuori tutto 366,52 metri, larghe 48,2 metri ed hanno un pescaggio massimo di 15,5 metri. La capacità di carico è di 142.092 TEU, di cui 800 TEU refrigerati (reefer).
Nelle navi possono essere caricati fino a 20 container uno sopra l'altro, undici nelle stive e nove sul ponte. 19 file possono essere affiancate per la larghezza delle unità. 22 piazzole sono utilizzate per il carico di container. Otto di questi sono posizionati davanti alla tuga, dieci tra la tuga e il fumaiolo sopra la zona sala macchine ed altri quattro nella zona poppiera.
Le navi sono alimentate da un motore Diesel a due tempi a undici cilindri di MAN Diesel & Turbo con una potenza di 52.447 kW, che aziona un'elica. Ciò significa che le navi raggiungono una velocità massima di 23,6 nodi. Per la fornitura di elettricità sono disponibili quattro generatori con una potenza combinata di circa 13.700 kW. Inoltre, le navi sono dotate di un generatore ad albero con una potenza di 4.500 kW, che può essere utilizzato in mare per fornire energia a bordo.
Unità della classe NomeCostruzione n.ImmagineCostruttoreImpostazioneVaroConsegnaProprietarioNumero IMOBandieraNoteAntwerpen Express2497HD Hyundai Heavy Industries10 dicembre 201212 aprile 201327 giugno 2013Hapag-Lloyd AG9612997Basle Express224311 giugno 20121 settembre 201215 novembre 20129501344Beijing Express (ora Ulsan Express)249821 maggio 201316 agosto 201313 marzo 20149613006Hamburg Express (dal 2022 Dortmund Express)224116 gennaio 20126 aprile 20125 luglio 20129461051Hong Kong Express224415 ottobre 201221 dicembre 201228 febbraio 20139501356Ludwigshafen Express (dal 2013 Essen Express)224622 dicembre 201211 febbraio 201316 maggio 20139501370Ludwigshafen Express249915 aprile 20136 settembre 20133 aprile 20149613018Leverkusen Express250017 giugno 201329 gennaio 201424 aprile 20149613020New York Express22428 maggio 201213 luglio 201228 settembre 20129501332Shanghai Express224520 novembre 201225 gennaio 201326 marzo 20139501368
Storia Le navi della classe Dortmund Express fanno parte delle navi Post-Panamax della compagnia di navigazione Hapag-Lloyd. La serie è composta da un totale di dieci navi.
Sei delle dieci navi totali risalgono a contratti di costruzione che originariamente prevedevano unità più piccole da 8.750 TEU, ma furono successivamente convertiti in contratti di costruzione di questo tipo di navi più grandi.
Nel 2012 vennero consegnate tre navi; la prima di queste, l'Hamburg Express (dal 2022 Dortmund Express), venne battezzata ad Amburgo il 17 agosto 2012. Tutte le navi della serie vengono utilizzate dalla Hapag-Lloyd sui servizi di linea tra l'Estremo Oriente e l'Europa.
Nella costruzione dei bastimenti di questa classe, battenti bandiera tedesca, sarebbero stati investiti complessivamente 1,4 miliardi di dollari USA.
Nel settembre 2022 la capoclasse Hamburg Express venne ribattezzata Dortmund Express perché Hapag-Lloyd commissionò un nuovo bastimento con lo stesso nome completato nell'aprile 2023.
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni