La linea Yizhuang T1 (in cinese ) è una linea di metrotranvia a servizio della città di Pechino, collegata al sistema della metropolitana di Pechino.
Inaugurata il 31 dicembre 2020, e gestita dalla Beijing Yizhuang Public Transit Tramway, la linea è composta da 15 fermate, delle quali 14 in uso. La linea si snoda lungo un percorso da sud a nord di circa 13 km, dalla fermata di Quzhuang fino alla fermata di Dinghaiyuan, collegando i distretti di Daxing e Tongzhou. Per effettuare l'intera tratta sono necessari 28 minuti, ad una velocità massima di 70 km/h. La linea è rappresentata dal colore rosso persiano, lo stesso utilizzato per indicare la linea Xijiao, l'altra linea di tram a servizio della città di Pechino.
Storia Il 24 agosto 2016 il Comitato di gestione dello sviluppo economico e della tecnologia di Pechino ha approvato la proposta recepita dal progetto di realizzazione di una "linea di tram moderno nella moderna città moderna di Yizhuang". Il 31 ottobre la proposta è entrata nella sua fase realizzativa. I lavori di costruzione della linea Yizhuang T1 sono iniziati ufficialmente il 9 maggio 2017. Il 17 maggio 2019 ha avuto inizio la posa dei binari, operazione ultimata il 9 novembre dello stesso anno.
I lavori di realizzazione sono stati ultimati il 26 novembre 2019 e l'8 maggio 2020 è stata avviata la fase di pre esercizio, durata tre mesi. SegmentoInaugurazioneLunghezzaFermateNomeDinghaiyuan — Quzhuang31 dicembre 202011,9 km14Fase inizialeQuzhuang — Laoguanlifine 20301,35 km1Estensione nord
Servizio e tariffazione La linea Yizhuang T1 garantisce corse tutti i giorni dalle 6:00 alle 22:00, dalla fermata di Quzhuang fino a Dinghaiyuan. La frequenza tra una corsa e l'altra si attesta intorno ai 12 minuti.
A differenza delle altre linee di tram cinesi, la linea Xijiao adotta le tariffe della metropolitana di Pechino. Il prezzo di un biglietto per una singola corsa parte da ¥3 (circa €0,40), per un massimo di ¥4 (circa €0,50) per l'intera tratta. I passeggeri possono acquistare i biglietti dai distributori automatici nelle varie fermate della linea oppure possono utilizzare la carta dei trasporti Yikatong o l'applicazione Yitongxing dalla quale scansionare il QR code.
Alla stazione di Rongchang Dongjie i passeggeri possono usufruire dell'interscambio con la linea Yizhuang della metropolitana ma dovranno necessariamente pagare un biglietto separato per utilizzare il servizio.
Percorso e fermate
Percorso
Fermate Nome fermataNome in cinese, pinyin(ore)Distanza (km)InterscambiLaoguanli (Apertura prevista fine 2030)老观里 Lǎoguānlǐ0:00Quzhuang屈庄 Qūzhuāng0:001,35Rongxingjie融兴街 Róngxìngjiē0:052,15Ruihezhuang瑞合庄 Ruìhézhuāng0:072,95Taiheqiaobei太和桥北 Tàihéqiáo běi0:094,32Sihaizhuang四海庄 Sìhǎizhuāng0:114,96Jiuhaocun九号村 Jiǔhào cūn0:135,95Taihelu泰河路 Tàihé lù0:146,56Lujuandong鹿圈东 Lùjuān dōng0:167,30Yizhuang Tongren亦庄同仁 Yìzhuāng tóngrèn0:188,53Rongchang Dongjie荣昌东街 Róngchāng dōngjiē0:209,13Centro Congressi E-Chuang亦创会展中心 Yìchuàng huìzhǎn zhōngxīn0:219,74Jinghai Yilu经海一路 Jīnghǎi yīlù0:2411,11Dinghaiyuanxi定海园西 Dìnghǎiyuán xī0:2612,37Dinghaiyuan定海园 Dìnghǎiyuán0:2813,25
Materiale rotabile I treni della linea Yizhuang T1 utilizzano un sistema di alimentazione a 750V. I treni sono prodotti dall'industria Beijing Locomotive Co. Ogni treno è formato da 5 vagoni. Ogni treno dispone di 54 posti a sedere e può trasportare un massimo di 380 persone. Note
Altri progetti
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