La Ford Capri, o Capri EV, è un'autovettura di tipo crossover SUV a propulsione elettrica prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford a partire dal 2024.
Contesto e debutto
All'inizio del 2023, si ipotizzò che Ford potesse ripescare Capri in Europa come un crossover coupé elettrico, in modo simile a quanto fatto con la Puma nel 2019. Il nome Capri non fu inizialmente confermato da Ford, venendo invece denominato "Sport Crossover" prima di un lancio ufficiale avvenuto nel 2024; il veicolo sarebbe stato basato sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen e avrebbe condiviso tecnologia e elementi d con la Ford Explorer EV del 2024. Un veicolo di pre-produzione camuffato è stato successivamente fotografato mentre guidava nei pressi di Colonia nel novembre 2023. Il veicolo è stato presentato ufficialmente il 10 luglio 2024, per poi debuttare in pubblico due giorni dopo al Goodwood Festival of Speed.
Prodotta a Colonia in Germania e commercializzata solo in Europa, l'auto è basata sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen.
Costruita sulla stessa piattaforma della Volkswagen ID.5, il veicolo è il risultato di una partnership globale in corso tra le due case automobilistiche.
La nuova Capri è il secondo veicolo elettrico della casa ad essere costruito nel Ford Cologne Electrification Center di Colonia.
Descrizione Design e interni La Capri ha molti elementi stilistici presi in prestito dalla Explorer EV, con diversi pannelli della carrozzeria condivisi tra i due modelli, come il cofano, i parafanghi anteriori e le portiere. Rispetto alla Explorer EV, le sospensioni della Capri sono abbassate di 10 mm (1,0 cm) e hanno una configurazione più rigida.
Esteticamente nel frontale sono presenti quattro elementi a LED per i fari, collegati da una barra orizzontale nera, un dettaglio che richiama un elemento della Capri degli anni '80. La fiancata presenta una silhouette da coupé, simile al modello originale, con il caratteristico taglio arrotondato dei finestrini laterali. Nella parte posteriore, il design riprende quello anteriore, con i fanali posteriori a LED suddivisi in quattro sezioni e collegati a una fascia nera continua. La scritta Capri è posizionata dietro la modanatura nera lucida e il tergicristallo posteriore è stato rimosso per mantenere il profilo slanciato della vettura.
Gli interni della Capri sono dotati di un quadro strumenti digitale da 5 pollici, un touchscreen Sync Move da 15 pollici e una soundbar Bang & Olufsen che si estende sulla parte superiore del cruscotto. Sono presenti due vani portaoggetti: uno con ricarica wireless per telefoni e un altro con portabicchieri rimovibili. Sotto il bracciolo centrale anteriore è presente un vano portaoggetti da 17 litri. La terza razza del volante presenta un effetto metallico con fori che richiamano la Cortina Mark II su cui si basava la Capri originale. La capacità del bagagliaio della Capri è di 570 litri o 1510 litri con i sedili posteriori abbattuti.
Dati tecnici La Capri è basata sulla piattaforma modulare per veicoli elettrici (MEB) del Gruppo Volkswagen. Inizialmente è stata lanciata con due versioni. La variante meno potente ha un solo motore elettrico sull'asse posteriore, che produce 210 kW (286 CV). La versione top di gamma, ha a trazione integrale, con due motori eroga 250 kW (340 CV).
L'autonomia dichiarata è di circa 600 km. Successivamente è arrivata una versione meno potente da 125 kW (170 CV) con un'autonomia di 393 km, che è poi stata sostituita nel gennaio 2026 da una versione con batteria LFP e un'autonomia di 464 km.
Note
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Capri Categoria:Automobili elettriche