La Milizia portuaria (dal 1940: Milizia nazionale portuaria) costituita nel 1924 e riordinata nel 1927 fu una specialità della Milizia Volontaria per la Sicurezza Nazionale.
Storia ed organizzazione Svolgeva la propria attività in alcuni porti principali e in quei tratti di litorale dell'Italia dove ne era dimostrata la necessità, per concorre ai servizi di polizia e di sicurezza.
Le singole unità per il loro impiego dipendevano dal Ministero delle comunicazioni o dalle competenti autorità militari o di pubblica sicurezza.
Si componeva da un Comando, quattro Legioni e tre distaccamenti autonomi in Africa Orientale Italiana. Il comando era devoluto al comandante del gruppo legioni ferrovieri coadiuvato dall'ufficiale generale e dal Capo di Stato Maggiore del gruppo stessoA. Teruzzi "La Milizia delle Camicie Nere e le sue specialità", A. Mondadori Editore, 1933, pagg. 70-71..
L'organico iniziale comprendeva due consoli, quattro seniori, dieci centurioni, diciotto capimanipolo, cinque aiutanti, quindici capisquadra e cinquecentosettantaquattro militi e allievi militi, un contabile. Gli Ufficiali erano ufficiali di polizia giudiziaria, i graduati e i militi agenti di polizia giudiziaria.
Il servizio nella Milizia Portuaria equivaleva ad ogni effetto come servizio militare di leva, però per coloro che interrompevano la ferma per motivi disciplinari ritornavano nell'obbligo di assolvere la loro ferma di leva, qualunque fosse stata la durata del servizio già prestato.
Comandante generale fu il console Francesco Amilcare DupanloupV. Ilari-A. Sema, "Marte in orbace", Casa Editrice Nuove Ricerche, Ancona, 1988, pag. 400..
Uniforme Il personale della Milizia portuaria vestiva l'uniforme grigioverde della MVSN, con pantaloni lunghi per il servizio di banchina. Si distingueva per le filettature cremisi delle fiamme nere, dei fregi e delle controspallineRegolamento uniformi della MVSN.. Come per tutta la MVSN, i fascetti littori sostituivano sulle fiamme le stellette delle Regie forze armate.
Il fregio, portato sul fez nero e sul berretto rigido, era costituito da un fascio littorio terminante inferiormente con un'ancora, racchiuso tra due rami d'ulivo sormontati dalla corona d'Italia. Nel tondino posto sotto il fascio era riportato il numerale romano del reparto, il medico aveva identico fregio ma il tondino era bianco con la croce rossa.
Ordinamento Comando Gruppi Legioni Portuarie (Roma) 1ª Legione portuaria "La Fedele" (Genova): con distaccamenti a Savona, Ventimiglia, Vado Ligure, Albissola, e Livorno. 2ª Legione portuaria (Napoli): con distaccamenti a Civitavecchia, Cagliari e Palermo. 3ª Legione portuaria (Trieste): con distaccamenti a Fiume, Venezia e Pola. 4ª Legione portuaria (Bari) con distaccamenti ad Ancona, Brindisi, Taranto, Zara, Durazzo, Valona e Gallipoli. Distaccamento autonomo di Massaua Distaccamento autonomo di Assab Distaccamento autonomo di MogadiscioLa MVSN - di Daniele Lembo .. Scuola allievi militi (Sabaudia, trasferita a Padova nel 1943). Scuola di Milizia Portuaria (Genova)
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Fonti normative
Regio decreto-legge 6 dicembre 1943, n. 16/B (scioglimento)
Note
Bibliografia Attilio Teruzzi. La Milizia delle Camicie Nere. Milano, Mondadori, 1939. Lucas-G. De Vecchi. Storia delle unità combattenti della M.V.S.N. 1923-1943. Roma, Giovanni Volpe Editore, 1976. Indro Montanelli. L'Italia in camicia nera. Milano, Rizzoli, 1976. Lucio Ceva. Storia delle Forze Armate in Italia. Torino, UTET Libreria, 1999. Giorgio Vecchiato, Con romana volontà. Marsilio, 2005 Emilio Gentile, Fascismo. Storia e interpretazione, 2002 Carlo Rastrelli, Un esercito in camicia nera, Storia Militare n.129, giugno 2004
Portuaria Categoria:Fortificazioni e difesa delle coste Categoria:Forze di polizia italiane del passato