LIsola d'Elba è stato un traghetto, appartenuto alla Navigazione Toscana dal 1969 al 1980.
Servizio Varato il 24 febbraio 1961 nei cantieri navali tedeschi Martin Jansen GmbH & Co. KG Schiffswerft und Maschinenfabrik di Leer con il nome di Skåne e consegnato nel giugno successivo alla I/S Kastrup-Malmö Linien, prese servizio il 26 giugno nei collegamenti tra Kastrup e Malmö.
Il 29 giugno 1961 si arenò al largo di Kastrup e vi rimase per circa 10 ore. Liberato, venne posto fuori servizio e sottoposto a lavori di manutenzione, rimanendo fermo fino al 29 dicembre 1962, giorno in cui venne rilevato dalla Intressentselskab.
Nel dicembre del 1966 venne venduto alla Sardegna Elba di Navigazione S.p.A (Sar.E.Na) dell'armatore Domenico Lorenzi e, ribattezzato Isola d'Elba, venn trasferito nei primi giorni di gennaio del 1967 a Livorno. Presentato il 28 gennaio a Portoferraio, prese servizio il 1º febbraio sulla Piombino-Portoferraio.
Nell'agosto del 1967, con il passaggio della maggioranza azionaria della Navigazione Toscana dal gruppo Cameli di Genova alla società Flaminia Nuova di Roma, di cui Domenico Lorenzi fu nominato amministratore delegato e direttore generale, lIsola d'Elba assunse dal il 1º agosto i colori bianco e nero della Navigazione Toscana, passando ufficialmente a quest'ultima il 29 Luglio 1967. Completato il trasferimento, prese servizio nei collegamenti tra Piombino, Rio Marina, Porto Azzurro, Pianosa.
Nel novembre del 1980 venne temporaneamente trasferito alla Caremar per sostituire lAdeona, contestualmente noleggiato a Siremar.
Nel 1984 venne venduto alla Roseway Lines Co. Ltd. e ribattezzato Corfù Rose, con l'intenzione di impiegarlp nei collegamenti tra Otranto, Corfù e Igoumenitsa, ma tuttavia non entrò mai in servizio e nel settembre dello stesso anno venne ceduto alla greca Pnoi Shipping Co. e, ribattezzato Thiaki, prese servizio nei collegamenti tra Astakos, Vathi e AG. Efima.
Il 30 luglio 1997 venne venduto all'albanese Far East Mar. S.A. e, ribattezzato Vlora V, prese servizio nei collegamenti tra Valona e Brindisi.
Nel 2000 venne disarmato a Brindisi e nel 2001issò bandiera boliviana.
Nel 2008, dopo 8 anni di disarmo, semiaffondò nel porto di Brindisi, venendo successivamente recuperato e demolito.
Note
Voci correlate Toremar Aethalia Capo Bianco (traghetto)
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