Il Tallink AutoExpress 2 è stato un catamarano, appartenuto dal 2009 al 2021 alla compagnia di navigazione venezuelana Conferry, ultima proprietaria prima della demolizione.
Servizio Il catamarano, terzo di una serie di quattro unità gemelle, venne varato il 1º marzo 1997 nel cantiere navale specializzato Austal di Fremantle con il nome di Boomerang e consegnato nello stesso mese alla Polferries, per la quale prese servizio il 23 giugno nei collegamenti tra Swinoujscie e Malmö, inaugurati proprio dal traghetto veloce. Tuttavia, appena tre anni dopo, il 16 ottobre 2000 il catamarano venne disarmato e messo in vendita, venendo poi acquistato il 13 giugno 2001 dalla Tallink, dalla quale venne ribattezzato Tallink AutoExpress 2 e immesso il 28 giugno nei collegamenti tra Tallinn ed Helsinki, dove affiancò il Tallink AutoExpress.
Il 5 ottobre 2007, a seguito della soppressione da parte della compagnia dei collegamenti veloci nel golfo di Finlandia, dove il catamarano operava insieme al Tallink AutoExpress, al Tallink AutoExpress 3 e al Tallink AutoExpress 4, il Tallink AutoExpress 2 venne noleggiato alla Conferry. Tuttavia, poco prima della consegna alla compagnia venezuelana, il 12 ottobre il traghetto veloce venne speronato dal SuperSeaCat Three a causa del maltempo durante l'ormeggio a Tallinn, riportando fortunatamente solo lievi danni sulla fiancata. Riparato, salpò poi per il Venezuela, dove prese servizio nei collegamenti tra Puerto La Cruz e Punta de Piedras, sull'isola di Margarita. Il 29 ottobre 2009 venne infine acquistato a titolo definitivo dalla Conferry.
Nel 2017, a seguito del peggioramento delle condizioni economiche della compagnia, il catamarano venne disarmato a Puerto La Cruz, dove il 4 agosto 2018 semiaffondò, rimanendovi per tre anni, fino al dicembre del 2021, quando venne trasferito nei cantieri navali DIANCA di Puerto Cabello e demolito.
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Note
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