La Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale è una vettura da rally prodotta dal 2025 e sviluppata da Stellantis Motorsport per la casa automobilistica italiana Lancia. Schierata dalla squadra ufficiale della casa, la Lancia Corse HF, e omologata per la classe Rally2, partecipa alle competizioni dal 2026.
Storia e tecnica La Ypsilon Rally2, costruita sulla base della Ypsilon HF, è una vettura da rally appartenente al Gruppo R.
Il motore è un turbo a quattro cilindri con una cilindrata di 1600 cm³, la trazione è integrale ed è dotata di un cambio sequenziale a 5 rapporti. La vettura viene impiegata in competizioni come il World Rally Championship-2 (WRC-2), il Campionato europeo rally e il Campionato Italiano Rally.
Presentata il 18 novembre 2025 in un media day a Satory, sede di Stellantis Motorsport, e poi al pubblico al salone dell'automobile di Bruxelles nel gennaio seguente, tra i piloti che hanno contribuito a sviluppare la Ypsilon Rally2 spicca Miki Biasion, oltre a Yohan Rossel, Andrea Crugnola e Yoann Bonato.
La vettura ha debuttato al Rally di Monte Carlo 2026, correndo nella categoria WRC-2 e segnando il ritorno ufficiale di Lancia nel mondiale rally dopo trentacinque anni. Conquista la sua prima vittoria assoluta al Rally dei Laghi dello stesso anno, grazie all'equipaggio formato da Crugnola e Andrea Sassi, mentre la prima vittoria nel WRC-2 arriva al Rally di Croazia 2026, grazie all'equipaggio formato da Rossel e Arnaud Dunand.
Palmarès - 1 Campionato del mondo WRC-2 team (2026)
Vittorie nel WRC-2 N°StagioneEventoPilotaCo-pilota12026 Croatia Rally 2026 Yohan Rossel Arnaud Dunand2 50° Rally Islas Canarias - Rally of Spain Yohan Rossel Arnaud Dunand3 FORUM8 Rally Japan 2026 Nikolay Gryazin Konstantin Aleksandrov4 5° Rally Chile BIOBÍO Yohan Rossel Arnaud Dunand
Scheda tecnica
Note
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Categoria:Vetture Gruppo R Ypsilon Rally2 HF Integrale