Piazza Komsomol'skaja (), conosciuta come Piazza Kalančëvskaja () fino al 1932, è una piazza situata a Mosca, caratterizzata da un insieme architettonico che combina elementi revivalisti di epoca zarista e stile monumentale staliniano.
È informalmente nota come Piazza delle Tre Stazioni () per la presenza di tre importanti stazioni ferroviarie: quelle di Leningradskij, Jaroslavskij e Kazanskij.
Questi scali collegano Mosca con San Pietroburgo, la Russia nord-occidentale, la regione del Volga e la Siberia attraverso la ferrovia Transiberiana.
Storia Le origini della piazza risalgono agli anni 1840, quando, in occasione della costruzione della linea ferroviaria Mosca-San Pietroburgo, il Campo Kalanchëvskoe, situato al di fuori dell'anello dei giardini, venne scelto come sede della stazione della Ferrovia Nikolaevskij, successivamente rinominata Leningradskij.
Nel 1862 fu costruita nelle vicinanze la stazione Jaroslavskij, destinata a diventare il capolinea della Transiberiana. Due anni più tardi, sul lato opposto del campo, fu inaugurata la stazione Kazanskij.
Fino al 1909 una linea ferroviaria diretta alla stazione Kurskij attraversava la piazza a livello del suolo; in seguito venne sopraelevata per non interferire con il traffico stradale.
Periodo sovietico Durante l'epoca sovietica furono aggiunti altri importanti edifici. Tra il 1925 e il 1926 l'architetto Aleksej Ščusev progettò un edificio costruttivista destinato al Club Centrale dei Ferrovieri.
Nel 1932 la piazza assunse il nome attuale in onore del Komsomol (Unione della Gioventù Comunista).
All'inizio degli anni Cinquanta furono completati:
il grattacielo staliniano dell'Hilton Moscow Leningradskaya, una delle celebri "Sette Sorelle" di Mosca; il vestibolo neoclassico della stazione della metropolitana Komsomol'skaja (linea circolare).
L'aggiunta più recente è il grande magazzino Moskovskij, inaugurato nel 1983 sul lato orientale della piazza.
Monumenti Nel 2003, su iniziativa del Ministero dei Trasporti, è stata eretta nella piazza una statua in bronzo dedicata a Pavel Mel'nikov, ministro dei Trasporti dell'Impero russo che supervisionò la costruzione delle prime ferrovie nel paese.
Note
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