Haravkovkasyan erkat'owġi (, in acronimo ) è l'azienda ferroviaria dell'Armenia, di proprietà delle Ferrovie russe (RZD). La rete gestita, totalmente elettrificata, è lunga 780 km e ha scartamento largo di tipo russo (1520 mm).

È subentrata nel 2008 all'operatore di proprietà statale Haykakan erkat'owġi (Ferrovie Armene).

Storia Il 13 febbraio 2008, a seguito di una gara d'appalto, il governo armeno ha stipulato un accordo per il trasferimento del 100% della compagnia statale delle ferrovie armene alle ferrovie russe. La concessione ha una durata trentennale ed è rinnovabile per ulteriori dieci in presenza di mutuo accordo tra le parti. Anche il personale ferroviario pre-esistente non in età pensionabile (4 300 persone) fu trasferito alla nuova società, con aumenti salariali fino al 20%.

Linee L'azienda effettua servizio sulle seguenti tratte: servizio espresso/notturno Armenia-Georgia sulla ferrovia Kars-Gymuri-Tblisi: Yerevan - Tbilisi / Batumi via Gyumri e Vanadzor. Yerevan - Myasnikyan / Gyumri con 3 frequenze al giorno e una limitata a Myasnikyan, con un servizio espresso nel fine settimana (senza fermate intermedie tra Yerevan e Gyumri). La diramazione da Gyumri ad Artik, Pemzashen e Maralik non è servita da treni passeggeri dal 2013, mentre una linea solo merci si dirama da Armavir (la stazione immediatamente prima di Myasnikyan) alla centrale elettrica di Metsamor. Yerevan - Ararat e Yeraskh con una frequenza giornaliera. Servizio estivo da Yerevan a Hrazdan, Sevan e Shorzha (una diramazione da Hrazdan a Dilijan tramite il tunnel Meghradzor-Fioletovo, lungo 8 km, non è servita dal 2012 e la coincidenza con Ijevan dal 1992). La linea è usata tutto l'anno da treni merci, per il trasporto dell'oro dalla miniera di Sotk alla raffineria di Ararat e per i treni che servono il cementificio di Hrazdan. Vi è anche un'interconnessione con la Metropolitana di Yerevan al deposito di Charbakh tramite il binario di collegamento di Karmir Blur.

Materiale rotabile I servizi passeggeri sono effettuati dai treni sovietici Električka ER2 e dai moderni EP2D.

I treni ER2 sono composti da 3-4 carrozze e svolgono il servizio sulle relazioni Yerevan - Araks, Yerevan - Gyumri (partenza al pomeriggio da Yerevan e al mattino da Gyumri) e Almast - Shorzha.

Gli EP2D, prodotti dalla russa Demikhovo a partire dal 2015, sono composti da due carrozze e svolgono il servizio sulle relazioni Yerevan - Yeraskh, Yerevan - Gyumri (mattina e pomeriggio da Yerevan, mezzogiorno e sera da Gyumri) e la relazione espressa Yerevan - Gyumri del fine settimana.

Collegamenti internazionali – chiuso (stesso scartamento) – aperto (stesso scartamento) – tramite l'enclave azera del Naxçıvan – chiuso (cambio di scartamento 1 520 mm / 1 435 mm) – Axowryan/Stazione di Doğukapı – chiuso dal 1993 (cambio di scartamento 1 520 mm / 1 435 mm)

L'Armenia vede dal 1993 tutti i suoi collegamenti ferroviari internazionali sospesi, al netto della Georgia. Nell'accordo di accordo di cessate il fuoco che ha posto fine alla seconda guerra del Nagorno Karabakh nel 2020, l'Armenia e l'Azerbaijan si erano impegnate a sbloccare i trasporti tra i due Paesi. Da allora, i due Paesi hanno iniziato a lavorare sul ripristino del collegamento da Yeraskh a Naxçıvan, con il rientro in territorio armeno a Meghri e poi verso l'Azerbaijan, con una connessione alla linea per Baku via Horadiz. Il collegamento, col nome di Trump Route for International Peace and Prosperity, rientra nel Trattato di pace Armenia-Azerbaigian firmato nell'agosto 2025 con la mediazione degli Stati Uniti. Nel 2026 il governo Armeno ha confermato il suo interesse a procedere con il ripristino della rete ferroviaria verso l'Azerbajan e la Turchia, nonostante l'inerzia della società ferroviaria e del governo russo, valutando anche di svolgere i lavori in autonomia, ma senza revocare la concessione o inasprire le relazioni con la Russia.

Nel 2026 anche sul versante turco sono stati avviati i lavori per la riapertura della ferrovia, preludio alla riapertura di un confine chiuso dal 1993.

Note

Voci correlate

Ferrovia Kars-Gyumri-Tbilisi Trasporti in Armenia

Collegamenti esterni

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