Biografia

Nato a Londra da una famiglia aristocratica spagnola, figlio di Antonio Cabeza de Vaca, decimo marchese de Portago, e di madre irlandese, Olga Leighton, infermiera, trascorse l'infanzia a Biarritz in Francia, impegnandosi con successo in diversi sport, tra cui il nuoto e l'equitazione.

Nel 1953 incontrò l'importatore americano della Ferrari Luigi Chinetti, che lo portò come suo copilota nella Carrera Panamericana; con una Ferrari 250 MM di sua proprietà gareggiò nella Buenos Aires 1000 del 1954 in coppia con Harry Schell, che concluse al secondo posto.

Si trasferì poi in Europa per continuare a gareggiare con una Maserati, iscrivendosi alla 24 Ore di Le Mans.

Nel 1955 comprò una Ferrari di Formula 1, che però andò presto distrutta in un incidente all'International Trophy di Silverstone in cui De Portago si ruppe una gamba. Trascorsa in convalescenza gran parte dell'anno, ritornò alle corse nel 1956 come pilota ufficiale della Ferrari. Esordì quindi in Formula 1 in Francia e, al successivo Gran Premio di Gran Bretagna, ottenne un secondo posto condiviso con Peter Collins. Il pilota spagnolo, dopo essere partito dodicesimo, aveva rimontato fino alla terza posizione quando venne chiamato ai box per essere avvicendato dal suo compagno di squadra, che chiuse secondo. Nelle altre gare della stagione fu invece costretto al ritiro. Contemporaneamente corse anche nella categoria sport prototipo, ottenendo buoni risultati.

De Portago partecipò anche alle Olimpiadi invernali del 1956 a Cortina d'Ampezzo, dove gareggiò nel bob. Nel 1957, ai Campionati mondiali di bob a Sankt Moritz, conquistò la medaglia di bronzo nel bob a due. A lui è stata intitolata l'ultima curva prima del traguardo della pista Olympia Bobrun St. Moritz-Celerina.

Prese parte al Gran Premio d'Argentina 1957 di Formula 1, dove giunse quinto.

Ebbe una relazione con l'attrice Linda Christian.

Morte

Nel 1957 prese parte alla Mille Miglia per la scuderia Ferrari, gareggiando su una 335 S. Durante la corsa, sulla Strada statale 236 Goitese all'altezza della località di Guidizzolo (MN), l'auto di Portago riportò lo scoppio di uno pneumatico a causa di un taglio provocato da un limitatore di carreggiata. La vettura sbandò, finì nel fossato sulla destra e rimbalzò, saltando l'intera carreggiata e schiantandosi sul ciglio sinistro, ove era assiepato il pubblico. L'incidente provocò la morte di de Portago, del copilota Edmund Nelson e di nove spettatori, tra cui cinque bambini. De Portago è sepolto nel cimitero di Arcangues, nella Nuova Aquitania.

Risultati Formula 1

Sportprototipi Campionato mondiale vetture sport 1953 Scuderia Vettura Scuderia Guastalla Ferrari 375 MM Vignale Rit 1954 Scuderia Vettura Pilota privato Ferrari 250 MM 2 Harry Schell Ferrari 250 MM Vignale Rit Maserati Maserati A6 GCS Rit Escuderia Espaňa Ferrari 750 Monza Rit 1955 Scuderia Vettura Marquis De Portago Ferrari 750 Monza Rit 1956 Scuderia Vettura Scuderia Ferrari Ferrari 857 SFerrari 290 MMAi 1000 km del Nürburgring .Ferrari 860 MonzaAi 1000 km di Kristianstad. Rit 3 3 1957 Scuderia Vettura Scuderia Ferrari Ferrari 290 MMFerrari 315 SportAlla 12 Ore di Sebring .Ferrari 335 SportAlla Mille Miglia. 3 7 Rit† † Deceduto.

24 Ore di Le Mans Anno Classe N° Gomme Vettura Squadra Co-pilota Giri Pos.Assol. Pos. diClasse 1954 S2.0 28 Maserati A6 GCSMaserati 2.0L I6 Officine Alfieri Maserati Carlo Tomasi 116 DNF DNF 1956 S3.0 11 Ferrari 625 LM Spider TouringFerrari 2.5L I4 Scuderia Ferrari Duncan Hamilton 2 DNF DNF

12 Ore di Sebring Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-Pilota Giri Risultatodi classe Risultatoassoluto 1954 Harry Schell Ferrari Ferrari 250 MM Vignale 45 Sport S 3.0 Harry Schell 26 Rit Rit 1955 Marquis De Portago Ferrari Ferrari 750 Monza 26 Sport S 3.0 Umberto Maglioli 53 Rit Rit 1956 Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 857 S 19 Sport S 5.0 Jim Kimberly 137 Rit Rit 1957 Ferrari Factory Ferrari Ferrari 315 Sport 12 Sport S 5.0 Luigi Musso 186 6º 7ºLegenda

Mille Miglia Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-Pilota Risultatodi classe Risultatoassoluto 1957 Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 335 Sport 531 Sport S +2.0 Edmund Nelson Rit† Rit†Legenda † Deceduto.

1000 km del Nürburgring Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-Pilota Giri Risultatodi classe Risultatoassoluto 1956 Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari 290 MM 4 Sport S +2.0 Philip "Phil" Hill Frederick "Ken" Wharton Olivier Gendebien 44 3º 3ºLegenda

Carrera Panamericana Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-Pilota Giri Risultatodi classe Risultatoassoluto 1953 Scuderia Gustalla Ferrari Ferrari 375 MM Vignale 45 Sport S +1.6 Luigi Chinetti 2 Rit Rit 1954 Escuderia Espaňa Ferrari Ferrari 750 Monza 2 Sport S +1.5 0 Rit RitLegenda

Note

Voci correlate Il bacio della morte

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