Tra i più grandi piloti tra le due guerre mondiali, la sua carriera abbracciò oltre un trentennio, mettendosi in luce già nel 1927 e terminando alla fine degli anni '50. Anche per questo è tuttora il pilota più anziano che abbia mai preso parte a un Gran Premio di Formula 1. La Bugatti Chiron prende da lui il nome. A lui è stata intitolata anche una parte del circuito di Monte Carlo, quella che porta alla Rascasse, che porta verso il traguardo.

Carriera Gli inizi Figlio di un maître impiegato in un albergo a Monaco, abitò nel Principato fino allo scoppio della prima guerra mondiale. Tornato nello stato monegasco al termine del conflitto, divenne ballerino professionista. Proprio grazie alla sua abilità attirò le attenzioni di una ricca donna statunitense che gli permise di disputare alcune corse automobilistiche nel 1925, sua grande passione, sponsorizzandolo. L'anno seguente incontrò Alfred Hoffmann, ricco proprietario di una ditta farmaceutica, che gli mise a disposizione una Bugatti Tipo 35, con cui ottenne la sua prima vittoria. Intanto intraprese una relazione con la moglie di Hoffmann e si unì al team Bugatti ufficiale.

L'affermazione Dopo un inizio abbastanza deludente con la sua nuova squadra riuscì ad ottenere diversi successi, imponendosi per la prima volta nel Gran Premio d'Italia del 1928; il principale successo della prima parte di carriera arrivò nel Gran Premio di Francia 1931, valido per il primo campionato europeo di automobilismo; fuori dal campionato, vinse anche a Montecarlo divenendo primo ed unico pilota monegasco a vincere il Gran Premio di Monaco, fino all'affermazione di Charles Leclerc 93 anni dopo.

Nel 1933 decise di unirsi a Rudolf Caracciola fondando la scuderia C.C. Il debutto del neonato team avvenne proprio nella corsa di casa per il pilota monegasco, ma il suo collega tedesco subì un grave incidente. Chiron continuò a correre fino a metà stagione con una vettura privata, prima di accettare l'offerta dell'Alfa Romeo di entrare a far parte della squadra ufficiale. Con la casa milanese ottenne diversi successi (tra cui ancora uno al Gran Premio di Francia nel 1934), fino a quando, nel 1936 decise di passare alla Mercedes. La superiorità della Auto Union era, però, tale che il pilota monegasco preferì concentrarsi nelle gare sport prototipo con la Talbot. In questi stessi anni prese parte più volte alla 24 Ore di Le Mans, con la quale ebbe però un rapporto particolarmente sfortunato: su nove partecipazioni tra il 1928 e il 1953 non arrivò mai al traguardo, con otto ritiri e una squalifica.

Costretto ad interrompere la sua carriera a causa della seconda guerra mondiale, ritornò a correre al termine di questa, imponendosi ai Gran Premi di Francia del 1947 e del 1949 (nel complesso, sono cinque i successi in questa gara, preceduto solo da Michael Schumacher ed Alain Prost).

Gli ultimi anni Chiron prese poi parte al primo campionato mondiale di Formula 1, nel 1950, ottenendo il terzo posto al Gran Premio di Monaco. Vinse la sua ultima gara nel 1954, giungendo primo al Rally di Montecarlo e nel 1958 disputò la sua ultima gara in Formula 1, dopodiché divenne direttore di gara del Gran Premio di Monaco fino alla fine degli anni sessanta.

Morì nel 1979 e fu sepolto nel Cimitero di Monaco.

Risultati Risultati in Formula 1

Risultati alla 24 Ore di Le Mans Anno Classe N° Gomme Vettura Squadra Co-piloti Giri Pos.Assol. Pos. diClasse 1928 5.0 22 Chrysler 72Chrysler 4.1L S6 Grand Garage Saint-Didier Paris Cyril de Vere 6 DNF DNF 1929 8.0 4 Stutz Model M BlackhawkStutz 5.3L S8 Charles Terres Weymann Édouard Brisson 65 DNF DNF 1931 5.0 4 Bugatti Tipo 50SBugatti 5.0L S8 Bugatti Achille Varzi 24 DNF DNF 1932 3.0 15 Bugatti Tipo 55Bugatti 2.26L S8 Guy Bouriat Guy Bouriat 23 DNF DNF 1933 3.0 15 Alfa Romeo 8C-2300 LMAlfa Romeo 2.3L S8 Capt. G.E.T. Eyston Franco Cortese 177 DNF DNF 1937 5.0 21 Talbot-Lago T150CTalbot 4.0L I6 Luigi Chinetti Luigi Chinetti 7 DNF DNF 1938 5.0 1 Delahaye 145Delahaye 4.5L V12 Ecurie Bleue René Dreyfus 21 DNF DNF 1951 S5.0 16 Ferrari 340 America BarchettaFerrari 4.1L V12 Luigi Chinetti Pierre Louis-Dreyfus 29 DSQ DSQ 1953 S8.0 31 Lancia D20Compressore Lancia 2.7L V6 Robert Manzon 174 DNF DNF

Risultati nella Mille Miglia Anno Scuderia Costruttore Vettura Numero Categoria Classe Co-pilota Risultato di classe Risultato assoluto 1934 Alfa Romeo Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2.6 Spider Brianza 46 Sport S 3.0 Archimede Rosa 3° 3° 1954 Donald Healey BMC Austin-Healey 100 547 Sport S +2.0 Rit Rit 1956 Pilota privato OSCA Osca S750 215 Sport S 750 Rit Rit 1957 Pilota privato Citroën Citroën DS19 215 Turismo TS 2.0 André Testut 3° 103°Legenda Risultati nel Campionato mondiale costruttori Anno Squadra Costruttore Vettura 1 2 3 4 5 1927 Bugatti Bugatti Bugatti T37A IND FRA SPACondivise la vettura con André Dubonnet.Rit ITA GBR4 1928 Pilota privato Bugatti Bugatti T39A IND ITA1 1929 Pilota privato Bugatti Bugatti T35B IND7 FRA SPA1 1930 Bugatti Bugatti Bugatti T35CBugatti T35BAl Gran Premio di Francia 1930. IND BEL1FRACondivise la vettura con Guy Bouriat.Rit SPA

Risultati nel Campionato europeo di automobilismo 1931 Scuderia Vettura ITA FRA BEL Punti Posizione Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T51 RitCondivise la vettura con Achille Varzi. 1 Rit 13 6º 1932 Scuderia Vettura ITA FRA GER Punti Posizione Automobiles Ettore Bugatti Bugatti T54Al Gran Premio d'Italia.Bugatti T51 Rit 4 Rit 17 5º 1935 Scuderia Vettura MON FRA BEL GER SVI ITA SPA Punti Posizione Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B/P3 5 Rit 3 Rit Rit Rit 40 10º 1936 Scuderia Vettura MON GER SVI ITA Punti Posizione Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25K Rit Rit 28 18ºLegenda N.B. Le gare in grassetto indicano una pole position mentre quelle in corsivo indicano il giro più veloce in gara.

Risultati nei Gran Premi di automobilismo 1933 Scuderia Vettura MON FRA BEL ITA SPA Scuderia CC Alfa Romeo Monza 4 Rit Rit - - Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3 - - - Rit 1 1934 Scuderia Vettura MON FRA GER BEL ITA SPA Scuderia Ferrari Alfa Romeo P3/Alfa Romeo Tipo B 2 1 3 Rit 4 10Condivise la vettura con Gianfranco Comotti. 1946 Scuderia Vettura FRA SVI ITA Automobiles Talbot Darracq Talbot-Lago T26 2 Écurie Autosport Maserati 4CL - 7 1947 Scuderia Vettura SVI BEL ITA FRA Scuderia Milano Maserati 4CL 13 - - - Ecurie France Talbot-Lago MC - Rit - 1 Enrico Platé Maserati 4CL - - Rit - 1948 Scuderia Vettura MON SVI FRA ITA GBR Ecurie France Talbot-Lago T26C 2 6 9 Rit Rit 1949 Scuderia Vettura GBR BEL SVI FRA ITA Ecurie France Talbot-Lago T26C Rit 1 Legenda

Palmarès

Gran Premio di Roma: 1928 Gran Premio d'Italia: 1928 Gran Premio di Germania: 1929 Gran Premio del Belgio: 1930 Gran Premio di Monaco: 1931 Gran Premio di Cecoslovacchia: 1931, 1932, 1933 Gran Premio di Francia: 1931 (Europeo), 1934, 1937, 1947, 1949 24 Ore di Spa: 1933 Rally di Montecarlo: 1954 Gran Premio di San Sebastián: 1928, 1929

Note

Voci correlate Gran Premio di Francia 1931

Altri progetti

Collegamenti esterni

Categoria:Piloti della Lancia Categoria:Piloti di Formula 1 monegaschi Categoria:Piloti della Mille Miglia