La stazione di Padova Interporto è l'impianto ferroviario della città di Padova dedicato esclusivamente al traffico merci. È localizzata in zona industriale lungo le rive del canale Roncajette al termine della breve ferrovia Padova-Padova Interporto.
Storia La stazione fu ufficialmente inaugurata il 9 maggio 1988, anche se i primi treni merci cominciarono ad utilizzare il nuovo impianto a partire dall'anno successivo.
Strutture e impianti La stazione si compone di: un fascio elettrificato di 21 binari per gli arrivi e partenze; uno scalo merci con 7 binari; un terminal container, denominato Terminal FS, dotato di sei binari.
Dalla stazione inoltre si diramano i raccordi per il Nuovo Grande Terminal, la Segheria Petrin e le Acciaierie Venete. In passato erano presenti numerosi altri raccordi, poi tutti abbandonati o smantellati.
Movimento Il traffico vede numerosi treni con destinazione o provenienza (orario 2024): Bari Lamasinata, Brennero (transito per l'Austria), Busto Arsizio, Cervignano Smistamento, Domo II, Genova Voltri, Genova Marittima, Incoronata, La Spezia Migliarina, Livorno Calambrone, Maddaloni-Marcianise Smistamento, Melzo Scalo, Novara, P.M. Livorno Darsena, Rivalta Scrivia, Santarcangelo di Romagna, Savona Parco Doria, Trieste Campo Marzio.
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Collegamenti esterni Interporto di Padova, sito internet ufficiale.
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