La ART Grand Prix è una scuderia automobilistica francese, attiva nei campionati Formula 2 e Formula 3. È una delle squadre più vincenti delle categorie di cui ha preso parte. Nella GP2, ora rinominata Formula 2, ha vinto sei campionati piloti, tra cui i primi due della serie, nel 2005 con Nico Rosberg e nel 2006 con Lewis Hamilton. Nella GP3 ha vinto otto titoli su nove campionati disputati.
Storia Creazione La squadra è stata creata nell'inverno tra il 2004 e il 2005 da Frédéric Vasseur e Nicolas Todt sulle basi del team ASM Formule 3, di cui Vasseur era direttore, e che gli aveva permesso di vincere i campionati 1998 e 2002 della F3 francese. La necessità di espandere il team nasceva dalla volontà di partecipare alla GP2 Series, campionato di nuova creazione che si sarebbe corso a partire dal 2005 a supporto dei Gran Premi di Formula 1. All'interno del team Vasseur si occupa della direzione del team e della fabbrica, mentre Todt si occupa del lato commerciale.
GP2/Formula 2 Nella stagione 2005, anno di debutto della categoria, la squadra schiera Nico Rosberg e Alexandre Prémat. La stagione comincia bene con un podio di Prémat ad Imola, ma la prima vittoria nella categoria arriva da Rosberg, che la centra nel quinto appuntamento della stagione a Magny-Cours. Nell'arco della stagione Prémat riesce a vincere due gare, tra cui la gara 1 di Istanbul, e Rosberg con 5 vittorie in totale conquistando il titolo e permettendo alla squadra di vincere il titolo riservato ai team.
Per il 2006 la squadra conferma Prémat e ingaggia Lewis Hamilton, reduce dalla vittoria nel campionato F3 Euro Series. Hamilton comincia subito con un secondo posto nella gara inaugurale di Valencia, e vince la sua prima gara al Nürburgring. Ottiene cinque vittorie in stagione e conquista il titolo piloti davanti a Nelson Piquet Jr., mentre il compagno di squadra vince soltanto una gara e si piazza terzo. La squadra vince il titolo per il secondo anno consecutivo.
Nel 2007 il team perde il campionato piloti all'ultima gara arrivando secondo con Lucas Di Grassi, che ottiene una vittoria nell'arco della stagione. Al volante dell'altra vettura si alternano Michael Ammermüller, Michail Alëšin e Sébastien Buemi, che però non ottengono risultati di rilievo.
Nella stagione 2008 i piloti sono Luca Filippi, sostituito a metà stagione da Sakon Yamamoto e Romain Grosjean, che terminerà la stagione al 4º posto con 62 punti e due vittorie all'attivo.
I piloti per la stagione 2009 sono Pastor Maldonado e Nicolas Hülkenberg. Il tedesco domina il campionato con 5 vittorie e vince il titolo piloti, con la squadra che conquista il suo terzo titolo per team, mentre Maldonado si piazza al sesto posto, pur vincendo due gare.
Nel 2010 corre con i piloti Jules Bianchi e Sam Bird. Il francese termina terzo in campionato, mentre Bird finisce quinto, con una vittoria a Monza. Nello stesso 2010, a maggio, il team prova a iscriversi alla stagione 2011 di Formula 1 come tredicesimo team, ma ritira la candidatura qualche mese dopo a causa delle condizioni economiche che non avrebbero potuto garantire stabilità finanziaria a lungo termine.
Per la stagione 2011 il team sigla un accordo con la Lotus Cars, cambiando nome in Lotus ART. I piloti sono Jules Bianchi ed Esteban Gutiérrez: a fine campionato Bianchi è terzo con 53 punti ed una buona stagione in cui conquista una vittoria, mentre Gutierrez è tredicesimo con 15 punti. La squadra si piazza al quinto posto tra i team con 68 punti.
Per il 2012 i piloti sono James Calado, proveniente dalla GP3 Series, e il riconfermato Gutierrez. Il team cambia nuovamente nome in Lotus GP e in questa stagione le vetture del team diventano di colorazione nero e oro. Entrambi i piloti sono protagonisti di una buona stagione, concludendo il campionato al 3º posto con Gutierrez (vincitore di 3 gare) e al 5º con Calado (2 vittorie). Il team si piazza al 2º posto nella classifica a squadre, mancando il campionato per soli 6 punti.
L'abbinamento con la Lotus termina alla fine della stagione, e nel 2013 la ART riprende nome e colori tradizionali. Per quanto riguarda i piloti la squadra conferma Calado e ingaggia il tedesco Daniel Abt, già pilota della scuderia nella stagione precedente di GP3, che sostituisce Gutierrez promosso titolare in Formula 1. Calado è protagonista di una buona stagione che, con la conquista di due vittorie, lo vede piazzarsi al terzo posto della classifica piloti, mentre Abt accusa più difficoltà e conquista 11 punti nell'intero campionato. La squadra si piazza al quinto posto della classifica dei team.
Nel 2014 arrivano in squadra Stoffel Vandoorne e Takuya Izawa. Il belga riesce a piazzarsi secondo in campionato, ottenendo quattro vittorie di cui una nella gara inaugurale, mentre Izawa ottiene un podio quale miglior risultato e il team si piazza terzo nella classifica a squadre.
Per la stagione 2015 Vandoorne viene confermato, ma viene affiancato da un altro giapponese, Nobuharu Matsushita, che ottiene tre podi e una vittoria. Vandoorne domina il campionato con ben 7 vittorie e riporta il titolo alla ART, che conquista anche il suo quarto campionato riservato ai team.
Per il 2016 la squadra sceglie di confermare Matsushita, e gli affianca Sergey Sirotkin. Il russo riesce a vincere due gare e piazzarsi terzo, mentre il giapponese non va oltre l'undicesimo posto. Il team termina la stagione al quarto posto.
Nella stagione 2017 della GP2, nel frattempo rinominata Formula 2, i piloti della ART sono Matsushita, confermato per la terza stagione consecutiva, e Alexander Albon, proveniente da una buona stagione in GP3 in cui si è piazzato al secondo posto. Non si rivela essere una buona stagione per i due, che finiscono rispettivamente sesto e decimo in campionato. La squadra termina al quarto posto tra i team.
Per il 2018 i piloti sono George Russell e Jack Aitken,, reduci dal primo e secondo posto nella GP3 Series 2017. Russell si ripete anche in Formula 2, vincendo il campionato con sette vittorie, mentre Aitken fatica a tenere il passo del compagno di squadra e si piazza undicesimo in campionato. Nella classifica dei team la ART si piazza seconda, con il titolo vinto dalla Carlin.
Nella stagione 2019 la squadra fa salire di categoria il russo Nikita Mazepin e ingaggia Nyck de Vries, proveniente dalla Prema.
Formula 3 Dal 2019 partecipa al Campionato FIA di Formula 3, ingaggiando per la prima stagione David Beckmann, Christian Lundgaard e Max Fewtrell.
GP3 Series La squadra si è iscritta per la partecipazione alla serie fin dalla prima stagione, nel 2010. Già dalla prima stagione la ART vince il titolo con Esteban Gutiérrez, e si ripete la stagione successiva con Valtteri Bottas, vincendo anche i primi due titoli riservati ai team. Nel 2012, pur primeggiando nella classifica a squadre, non riesce a vincere il titolo piloti con Daniel Abt che si piazza secondo. Stessa situazione nella stagione successiva, con la conquista del titolo per team e il secondo posto di Facu Regalia nella classifica piloti, battuto da Daniil Kvjat.
La stagione 2014 si rivela essere la peggiore nella categoria per il team, che non va oltre il terzo posto tra i piloti, con Marvin Kirchhöfer, e viene superata dalla Carlin tra i team. Nel 2015 Esteban Ocon riporta il titolo alla ART, che vince anche la classifica a squadre. La situazione si ripete nel 2016, con Charles Leclerc che domina il campionato e la squadra che conquista il sesto titolo. La stagione 2017 è la migliore nella categoria per la squadra, che domina il campionato vincendo il settimo titolo tra i team e piazzando i suoi piloti nelle prime quattro posizioni della classifica piloti, con George Russell primo. Nel 2018, ultima stagione della categoria, la ART si conferma la squadra migliore vincendo il titolo a squadre e quello piloti con Hubert.
GP2 Asia Series Il team corso anche tutte le stagioni della GP2 Asia Series, dal 2008 al 2011, riuscendo a vincere la prima stagione del campionato con Romain Grosjean..
Formula 3 europea regionale Nel 2021 il team decide di partecipare alla terza edizione del Campionato FIA di Formula 3 europea regionale con i piloti Grégoire Saucy, Thomas ten Brinke e Gabriele Minì, vincitore l'anno precedente del campionato italiano di Formula 4.
Timeline Serie corrente Campionato FIA di Formula 2 2017–presente Campionato FIA di Formula 3 2019–presente Formula Regional European Championship 2021–presenteExtreme E2021–presenteF1 Academy2023–presente Serie precedenti F3 francese 1997–2002Formula 3 britannica1997, 1999–2000, 2009–2010 Formula Renault 2.0 Coppa Europa Ovest 2001–2003 Formula Renault Eurocup 2002–2003, 2020 Formula 3 Euro Series 2003–2010 A1 Grand Prix 2005–2006 GP2 Series 2005–2016 GP2 Asia Series 2008–2011 GP3 Series 2010–2018GT World Challenge Europe Endurance Cup2013–2014, 2021–2022 Formula Renault Northern European Cup 2013–2015 European Le Mans Series 2014 Deutsche Tourenwagen Masters 2015–2016, 2020 GT4 European Series Northern Cup 2017GT4 European Series Southern Cup2017Intercontinental GT Challenge2021–2022
Risultati Risultati in GP2/Formula 2 Stagione Vettura Piloti Gare Vittorie Pole Punti 2005 Dallara-Mecachrome Nico Rosberg 23 5 5 4 120 1° 1° Alexandre Prémat 23 2 1 2 67 4° 2006 Dallara-Mecachrome Lewis Hamilton 21 5 1 7 114 1° 1° Alexandre Prémat 21 1 0 1 66 3° 2007 Dallara-Mecachrome Lucas Di Grassi 21 1 0 0 77 2° 2° Sébastien Buemi 11 0 0 2 6 21° Michail Alëšin 4 0 0 0 3 25° Michael Ammermüller 6 0 0 1 1 26°2008Dallara-Mecachrome Romain Grosjean 20 2 1 2 62 4°5° Luca Filippi 10 0 0 0 5 19° Sakon Yamamoto 10 0 0 0 3 23°2009Dallara-Mecachrome Nicolas Hülkenberg 20 5 3 6 100 1°1° Pastor Maldonado 20 2 0 1 36 6° 2010 Dallara-Mecachrome Jules Bianchi 20 0 3 1 52 3° 3° Sam Bird 20 1 1 4 48 5° 2011 Dallara-Mecachrome Jules Bianchi 18 1 1 0 53 3° 5° Esteban Gutiérrez 17 1 0 1 15 13°2012Dallara-Mecachrome Esteban Gutiérrez 24 3 0 5 176 3°2° James Calado 24 2 2 1 160 5° 2013 Dallara-Mecachrome James Calado 22 2 0 2 157 3° 5° Daniel Abt 22 0 0 0 11 22° 2014 Dallara GP2/11-Mecachrome Stoffel Vandoorne 22 4 4 4 229 2° 3° Takuya Izawa 22 0 0 1 26 18° 2015 Dallara GP2/11-Mecachrome Stoffel Vandoorne 21 7 5 7 341.5 1° 1° Nobuharu Matsushita 21 1 3 1 68.5 9°2016Dallara GP2/11-Mecachrome Sergej Sirotkin 22 2 3 3 159 3°4° Nobuharu Matsushita 20 1 0 3 92 11° René Binder 2 0 0 0 0 23° 2017 Dallara GP2/11-Mecachrome Nobuharu Matsushita 22 2 1 2 131 6º 4º Alexander Albon 20 0 0 1 86 10º Sergej Sirotkin 2 0 0 0 9 20º 2018 Dallara F2 2018-Mecachrome George Russell 24 7 5 6 287 1º 2º Jack Aitken 23 1 0 0 63 11º2019Dallara F2 2018-Mecachrome Nyck de Vries 22 4 5 3 266 1º 3º Nikita Mazepin 22 0 0 0 11 18º2020Dallara F2 2018-Mecachrome Christian Lundgaard 24 2 1 3 149 7º5º Marcus Armstrong 24 0 0 0 52 13º2021Dallara F2 2018-Mecachrome Théo Pourchaire 23 2 1 4 140 5º5º Christian Lundgaard 23 0 0 0 50 12º2022Dallara F2 2018-Mecachrome Théo Pourchaire 28 3 0 0 1642º 3º Frederik Vesti 28 1 1 1 117 9º2023Dallara F2 2018-Mecachrome Théo Pourchaire251222031º1º Victor Martins251331505°2024Dallara F2 2018-MecachromeZak O'Sullivan10100407°7° Victor Martins100011120°
Risultati in GP3/F3