Lo Junkers Ju 52/3m era un trimotore da trasporto e passeggeri, prodotto dall'azienda tedesca Junkers dall'inizio degli anni trenta ed utilizzato prima come velivolo civile, successivamente come trasporto e bombardiere medio, principalmente dalla Luftwaffe.

Storia del progetto Lo Ju 52 era caratterizzato, come i precedenti velivoli di pari ruolo della Junkers, dalla costruzione interamente metallica, ricoperta di pannelli in metallo ondulato, un disegno tipico dell'azienda tedesca. Le parti ed i pezzi uniti alla struttura del velivolo, nonché il metallo ondulato (comunque molto più forte dei tubi di metallo e del tessuto), generavano una resistenza più forte, però l'aereo risultava più stabile alle raffiche di vento laterali.

Il prototipo inizialmente era spinto da un solo motore, ma ci si rese subito conto che esso risultava sottopotenziato per gli scopi prefissi. Nell'aprile del 1931 si applicarono altri due motori sulle ali; l'aereo raggiunse così notevoli prestazioni ed acquistò la configurazione definitiva trimotore, diventando il modello di preserie. La produzione del nuovo modello cominciò immediatamente.

Impiego operativo Civile Lo Ju 52 fu utilizzato da compagnie aeree di molte nazioni come, ad esempio, Finlandia, Spagna e Svezia. In Cina esso fu utilizzato per il trasporto della posta e, applicandovi i galleggianti, in Canada venne usato anche per il trasporto del legname. Naturalmente chi ne fece il maggior uso fu la tedesca Lufthansa.

Dotato di lussi quali la presenza di una macchina da scrivere e delle mascherine per l'ossigeno, lo Ju 52 poteva volare da Berlino a Roma in otto ore, sorvolando le Alpi, un'abilità impressionante per un velivolo del tempo e tanto più per un aereo da trasporto.

L'ultimo Ju 52 prestò servizio nell'aeronautica svizzera verso la fine degli anni ottanta, oltre 50 anni dopo il primo volo di questo velivolo indubbiamente longevo.

Questo aereo venne anche costruito, nel dopoguerra, in Spagna dalla Construcciones Aeronáuticas, S.A. (CASA) col nome CASA 352 ed in Francia dall'Ateliers Aéronautiques de Colombes (AAC) con la denominazione Amiot AAC.1 Toucan

Militare I potenziali militari dello Ju 52 non furono trascurati dalla Luftwaffe; infatti l'aereo operò per essa sia come trasporto, sia come bombardiere.

Nella guerra civile spagnola, lo Ju 52 fece da ponte aereo per le truppe nazionaliste dal Marocco spagnolo verso la Spagna impossibilitate ad attraversare via mare per il blocco della Marina repubblicana. L'arrivo di 20 Ju-52, con matricole civili per fuorviare le leggi internazionali sull’intervento, tra i vari veivoli dalla Germania il 28 luglio 1936 fornì a Francisco Franco i mezzi per superare questa situazione, trasportando 14.000 uomini e 500 tonnellate di materiale nei successivi quattro mesi. Più tardi, dopo essere stati integrati nella Legione Condor, i Junker sarebbero stati usati anche come bombardieri su Madrid e Guernica tra i vari obiettivi.

Soprannominato Tante Ju (zia Ju08/15 La strana guerra del sottufficiale Asch di Hans Hellmut Kirst, ed. Garzanti (luglio 1968), pag.56.) dalle forze dell'Asse e Iron Annie dalle truppe alleate, durante la seconda guerra mondiale, lo Ju 52 operò in ogni teatro in cui la Germania fu attiva. Lanciò i parà nei Paesi Bassi, a Creta e successivamente nelle Ardenne. Trasportò i rifornimenti alle truppe in Africa del Nord, a Stalingrado e nelle regioni baltiche.

Lo Ju 52 era comunque lento e troppo poco armato in confronto ai caccia; di conseguenza, soffrì molte perdite, particolarmente durante la Battaglia di Creta, nel Mar Mediterraneo e a Stalingrado.

Utilizzatori Civili (lista parziale)

Syndicato Condor S/A

Deutsche Luft Hansa (DLH) Germania-Unione Sovietica Deruluft

Ala Littoria

LARES

Militari

Servicio Aéronautico del Ejército

Luftwaffe Legione Condor

Forze aeree svizzere

Produzione su licenza

Amiot AAC.1 Toucan

CASA 352

Note

Bibliografia Afonso, Aniceto and Carlos de Matos Gomes. Guerra Colonial. Lisbon: Editorial Notícias, 2000. ISBN 972-46-1192-2. Blewett, R.Survivors (Aviation Classics). Coulsdon, UK: Gatwick Aviation Society, 2007. ISBN 978-0-9530413-4-3. Grey, Charles Gibson and Leonard Bridgman. Jane's All the World's Aircraft 1938. London: Newton Abott, David & Charles, 1972. ISBN 0-7153-5734-4. Jackson, A.J.British Civil Aircraft 1919-59, vol 2. London: Putnam, 1960. Jane, Fred T. "The Junkers Ju 52/3m." Jane's Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. ISBN 1-85170-493-0. Miertsch, Wolfgang. Junkers Ju 52/3m. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1998, ISBN 3-7637-6015-6. Weal, John. Jagdgeschwader 27 'Afrika'''. Oxford, UK: Osprey, 2003. ISBN 1-84176-538-4. Wagner, Wolfgang. Hugo Junkers Pionier der Luftfahrt - seine Flugzeuge''; Aus der Reihe: Die deutsche Luftfahrt, Band 24, Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1996, ISBN 3-7637-6112-8.

Voci correlate Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale

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