Il Warner R-500 Super Scarab 50 era un motore aeronautico radiale a 7 cilindri prodotto dall'azienda statunitense Warner Aircraft Corporation dal 1933.
Destinato ad essere utilizzato su velivoli leggeri, venne utilizzato da una moltitudine di aerei da addestramento e da turismo di produzione principalmente statunitense.
Tecnica
Come altri motori radiali simili dell'epoca, l'R-500 era caratterizzato dalla presenza di 7 cilindri posizionati su una singola fila, dotati di alettatura per il raffreddamento tramite l'aria che proveniva dal moto dell'elica e del velivolo. La distribuzione adottata era la classica a valvole in testa (OHV) a 2 valvole per cilindro.
Per l'installazione sull'elicottero Sikorsky XR-4, data la collocazione all'interno della struttura, si dovette ricorrere ad un sistema che convogliava l'aria forzata necessaria per evitare problemi di surriscaldamento.
Versioni R-500-1 (Super Scarab 50) prima versione da 145 hp (108 kW) R-500-3 (Super Scarab 50A) sviluppo della precedente versione accreditata di 165 hp (123 kW) R-500-7
Velivoli utilizzatori
CAC CA-6 Wackett Yeoman Cropmaster
Buhl CA-3B Airsedan Cessna AW Curtiss-Wright CW-12W Curtiss-Wright CW-19W Faichild 22 C7E Fairchild 24 Fleet Model 1 Gee Bee Sportster E Luscombe 1 Phantom Luscombe Monocoupe 110 Harlow PJC-2 Harlow PC-5 Meyers OTW Porterfield 35 Ryan SC-W Ryan ST-W Sikorsky XR-4 (elicottero) (prototipo)
Collegamenti esterni
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