Il Gran Premio d'Ungheria 1994 si svolse il 14 agosto 1994 sul tracciato dell'Hungaroring e fu il decimo appuntamento mondiale della stagione 1994.
In questa gara ci fu l'ultima apparizione in F1 per Olivier Beretta che dopo il gran premio venne appiedato. Inoltre Mika Häkkinen, squalificato per aver causato un incidente nella gara precedente in Germania, fu sostituito da Philippe Alliot.
Michael Schumacher su Benetton-Ford vinse la gara piuttosto agevolmente assicurandosi il nono successo iridato in carriera. Seguì al secondo posto la Williams-Renault di Damon Hill e poi l'altra Benetton-Ford di Jos Verstappen, al suo primo podio in carriera, conquistato anche grazie al ritiro di Martin Brundle, in terza posizione fino a poche curve dalla bandiera a scacchi.
Per Michael Schumacher è il terzo hat trick (pole position, giro veloce e vittoria) in carriera in Formula 1 dopo il Gran Premio del Canada 1994.
Qualifiche Resoconto I due contendenti al titolo Michael Schumacher su Benetton e Damon Hill su Williams si qualificarono in prima fila seguiti poi dal compagno di squadra del britannico David Coulthard al fianco di Gerhard Berger su Ferrari; i compagni di squadra di Schumacher e Berger, Jos Verstappen e Jean Alesi si classificano invece solo dodicesimo e tredicesimo con il francese penalizzato da problemi meccanici durante le qualifiche.
Segue poi Ukyō Katayama, alla sua miglior qualifica in carriera, su Tyrrell, il cui compagno di squadra Mark Blundell è classificato undicesimo. Sesto classificato è Martin Brundle su McLaren mentre il suo compagno di squadra Philippe Alliot è quattordicesimo. Le due Jordan di Eddie Irvine e Rubens Barrichello occupano la top ten rispettivamente in settima e decima posizione; ottavo e nono sono invece Heinz-Harald Frentzen e Olivier Panis rispettivamente su Sauber e Ligier; i cui compagni di squadra Andrea De Cesaris ed Éric Bernard occupano la nona fila. Non riescono invece a qualificarsi le due Pacific di Bertrand Gachot e Paul Belmondo.
Risultati PosNomeSquadra/MotoreTempoDistaccoGriglia1 Michael SchumacherBenetton-Ford1:18.25812 Damon HillWilliams-Renault1:28.824 +0.56623 David CoulthardWilliams-Renault1:20.205 +1.94734 Gerhard BergerFerrari1:20.219 +1.96145 Ukyō KatayamaTyrrell-Yamaha1:20.232 +1.97456 Martin BrundleMcLaren-Peugeot1:20.629 +2.37167 Eddie IrvineJordan-Hart1:20.698 +2.4407 8 Heinz-Harald FrentzenSauber-Mercedes1:20.858 +2.60089 Olivier PanisLigier-Renault1:20.929 +2.671910 Rubens BarrichelloJordan-Hart1:20.952 +2.6941011 Mark BlundellTyrrell-Yamaha1:20.984 +2.7261112 Jos VerstappenBenetton-Ford1:21.141 +2.8831213 Jean AlesiFerrari1:21.206 +2.9481314 Philippe AlliotMcLaren-Peugeot1:21.498 +3.2401415 Pierluigi MartiniMinardi-Ford1:21.837 +3.5791516 Christian FittipaldiFootwork-Ford1:21.873 +3.6151617 Andrea De CesarisSauber-Mercedes1.21.946 +3.6881718 Éric BernardLigier-Renault1:22.038 +3.7801819 Gianni MorbidelliFootwork-Ford1:22.311 +4.0531920 Michele AlboretoMinardi-Ford1:22.379 +4.1212021 Érik ComasLarrousse-Ford1:22.487 +4.2292122 Alessandro ZanardiLotus-Mugen-Honda1:22.513 +4.2552223 David BrabhamSimtek-Ford1:22.614 +4.3562324 Johnny HerbertLotus-Mugen-Honda1:22.705 +4.4472425 Olivier BerettaLarrousse-Ford1:22.899 +4.6412526 Jean-Marc GounonSimtek-Ford1:24.191 +5.99326 Vetture non qualificate NQ Bertrand Gachot Pacific-Ilmor1:24.908 +6.650NQ NQ Paul Belmondo Pacific-Ilmor1:26.275 +8.749NQ
Gara Alla partenza Schumacher viene sopravanzato da Hill, ma già alla prima curva è in grado di riprendersi la prima posizione; questo fu l'unico stravolgimento per ciò che concerne i gradini più alti del podio, giacché dopo il controsorpasso il Kaiser non abbandonò più la testa della corsa e vinse il Gran Premio con relativa facilità davanti al rivale britannico. Decisamente più movimentata fu invece la lotta per le posizioni di rincalzo.
Dallo start scatta come un fulmine Panis, che guadagna tre posizioni e si ritrova sesto; successivamente si scoprirà che il francese era stato autore di una partenza anticipata, ma curiosamente non riceverà alcuna penalizzazione. Nel corso del primo giro una collisione tra le Jordan di Irvine e Barrichello coinvolge anche la Tyrrell del giapponese Katayama, con il trio che è costretto a ritirarsi. Una dinamica molto simile si verificherà al giro numero 30, quando il contatto tra le vetture degli italiani De Cesaris e Morbidelli porterà entrambi ad abbandonare la gara.
Al 59º passaggio la monoposto di Alesi, in quel momento quarto, perde olio dal cambio costringendo il transalpino a parcheggiarla all'uscita della piccola chicane. Martini scivola sul liquido versato dalla Ferrari e finisce nella sabbia. Nel giro successivo Coulthard, che sta difendendo la terza posizione dalla rimonta di Brundle, affronta la grande curva a destra di metà percorso facendo perno su un piccolo dosso: lo scozzese si gira e colpisce violentemente le barriere, ponendo fine alla sua gara (fortunatamente non ci saranno conseguenze fisiche per lui).
A cinque giri dal termine il motore di Berger, che stava occupando la quinta piazza, accusa una perdita della pressione dell'aria e l'austriaco è costretto dapprima a fermarsi ai box e poi a ritirarsi: per la prima volta nella stagione 1994, nessuna delle due Ferrari vede la bandiera a scacchi. Nelle ultime tornate, il motore Peugeot della McLaren di Brundle, ormai avviato verso il gradino più basso del podio, da segni di surriscaldamento, per cui dai box della Benetton viene chiesto a Schumacher di far sdoppiare il compagno di squadra Verstappen, nella speranza che l'olandese possa approfittare di una defaillance del britannico.
La circostanza si verifica proprio nel corso dell'ultimo giro: Brundle viene colpito da un guasto all'alternatore e deve abbandonare la sua vettura sul prato. Ciò consente a Verstappen di conquistare il terzo posto in extremis. Michael Schumacher vince il suo settimo Gran Premio della stagione, Hill si accontenta del secondo posto e il giovane Verstappen conquista il suo primo podio. Brundle è al quarto posto nonostante il suo ritiro mentre completano la zona punti Blundell quinto e Panis sesto.
Classifica Pos N. Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro P. al via Punti 1 5 Michael Schumacher Benetton-Ford 77 1.48:00.185 1 10 2 0 Damon Hill Williams-Renault 77 +20.827 2 6 3 6 Jos Verstappen Benetton-Ford 77 +1:10.329 12 4 4 8 Martin Brundle McLaren-Peugeot 76 Problemi elettrici 6 3 5 4 Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 76 +1 giro 11 2 6 26 Olivier Panis Ligier-Renault 76 +1 giro 9 1 7 24 Michele Alboreto Minardi-Ford 75 +2 giri 20 8 20 Érik Comas Larrousse-Ford 75 +2 giri 21 9 19 Olivier Beretta Larrousse-Ford 75 +2 giri 25 10 25 Éric Bernard Ligier-Renault 75 +2 giri 18 11 31 David Brabham Simtek-Ford 74 +3 giri 23 12 28 Gerhard Berger Ferrari 72 Motore 4 13 11 Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 72 +5 giri 22 Rit 9 Christian Fittipaldi Footwork-Ford 69 Trasmissione 16 Rit 2 David Coulthard Williams-Renault 59 Incidente 3 Rit 27 Jean Alesi Ferrari 58 Cambio 13 Rit 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 58 Testacoda 15 Rit 30 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 39 Cambio 8 Rit 12 Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 34 Problemi elettrici 24 Rit 29 Andrea De Cesaris Sauber-Mercedes 30 Collisione con G.Morbidelli 17 Rit 10 Gianni Morbidelli Footwork-Ford 30 Collisione con A.De Cesaris 19 Rit 7 Philippe Alliot McLaren-Peugeot 21 Perdita d'acqua 14 Rit 32 Jean-Marc Gounon Simtek-Ford 9 Assetto 26 Rit 3 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 0 Collisione con R.Barrichello, E.Irvine 5 Rit 15 Eddie Irvine Jordan-Hart 0 Collisione con R.Barrichello, U.Katayama 7 Rit 14 Rubens Barrichello Jordan-Hart 0 Collisione con E.Irvine, U.Katayama 10 NQ 34 Bertrand Gachot Pacific-Ilmor NQ 33 Paul Belmondo Pacific-Ilmor
Classifiche
Piloti Pos Pilota Punti 1 Michael Schumacher 76 2 Damon Hill 45 3 Gerhard Berger 27 4 Jean Alesi 19 5 Rubens Barrichello 10 6 Martin Brundle 9 7 Mika Häkkinen 8 8 Olivier Panis 7 9 Nicola Larini 6 = Christian Fittipaldi 6 = Mark Blundell 6 12 Heinz Harald Frentzen 5 = Ukyo Katayama 5 14 Karl Wendlinger 4 = Andrea De Cesaris 4 = Pierluigi Martini 4 = David Coulthard 4 = Éric Bernard 4 = Jos Verstappen 4 20 Érik Comas 2 = Gianni Morbidelli 2 22 Michele Alboreto 1 = Eddie Irvine 1 = JJ Lehto 1
Costruttori
Pos Team Punti 1 Benetton 81 2 Ferrari 52 3 Williams 49 4 McLaren 17 5 Jordan 14 6 Ligier 11 = Tyrrell 11 8 Sauber 10 9 Footwork 8 10 Minardi 5 11 Larrousse 2
Note Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da
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