Il Gran Premio d'Australia 1996 si è svolto il 10 marzo sul Circuito Albert Park a Melbourne. Ha vinto Damon Hill, al quattordicesimo successo in carriera, su Williams-Renault, precedendo il compagno di squadra Jacques Villeneuve, al debutto in Formula 1 e Eddie Irvine su Ferrari.
Qualifiche Resoconto Il sistema di qualifiche viene cambiato rispetto alla stagione precedente, rendendo la sessione di sabato pomeriggio l'unica valida per la formazione della griglia di partenza; questo per evitare che il maltempo rendesse nulla la sessione di sabato, penalizzando fortemente piloti che avevano avuto problemi il venerdì, e per abbassare i costi. Viene anche introdotta una regola che esclude dalla gara i concorrenti che fanno segnare tempi superiori al 107% del tempo della pole position.
I risultati delle qualifiche sono piuttosto sorprendenti: la Williams si conferma il team dominante, piazzando i propri piloti in prima fila, ma in pole position non parte l'esperto Hill, bensì il debuttante Villeneuve, che precede il compagno di squadra per poco più di un decimo. Terzo è l'ancora più sorprendente Irvine, che batte il Campione del mondo in carica Schumacher nella sfida interna alla Ferrari. Seguono Häkkinen, Alesi, Berger, Barrichello, Frentzen e Salo, mentre entrambe le Forti rimangono fuori dal 107%.
Risultati Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Distacco 1 6 Jacques Villeneuve Williams - Renault 1:32.371 2 5 Damon Hill Williams - Renault 1:32.509 +0.138 3 2 Eddie Irvine Ferrari 1:32.889 +0.518 4 1 Michael Schumacher Ferrari 1:33.125 +0.754 5 7 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1:34.054 +1.683 6 3 Jean Alesi Benetton - Renault 1:34.257 +1.886 7 4 Gerhard Berger Benetton - Renault 1:34.344 +1.973 8 11 Rubens Barrichello Jordan - Peugeot 1:34.474 +2.103 9 15 Heinz-Harald Frentzen Sauber - Ford 1:34.494 +2.123 10 19 Mika Salo Tyrrell - Yamaha 1:34.832 +2.461 11 9 Olivier Panis Ligier - Mugen-Honda 1:35.330 +2.959 12 17 Jos Verstappen Footwork - Hart 1:35.338 +2.967 13 8 David Coulthard McLaren - Mercedes 1:35.351 +2.980 14 14 Johnny Herbert Sauber - Ford 1:35.453 +3.082 15 18 Ukyo Katayama Tyrrell - Yamaha 1:35.715 +3.344 16 21 Giancarlo Fisichella Minardi - Ford 1:35.898 +3.527 17 20 Pedro Lamy Minardi - Ford 1:36.109 +3.638 18 16 Ricardo Rosset Footwork - Hart 1:36.198 +3.827 19 12 Martin Brundle Jordan - Peugeot 1:36.286 +3.915 20 10 Pedro Diniz Ligier - Mugen-Honda 1:36.298 +3.928 Tempo limite 107%: 1:38,837 NQ 22 Luca Badoer Forti - Ford 1:39.202 +6.831 NQ 23 Andrea Montermini Forti - Ford 1:42.087 +9.717
Gara Resoconto Al via Villeneuve mantiene la testa della corsa, mentre il suo compagno di squadra Hill parte male e viene sopravanzato da entrambi i piloti della Ferrari. A centro gruppo, però, è caos: le due Tyrrell di Salo e Katayama rimangono ferme sulla griglia, mentre Frentzen rimane addirittura fermo durante il giro di ricognizione; il peggio capita però alla terza curva, quando Brundle tampona violentemente Coulthard e la Jordan dell'inglese decolla, spezzandosi poi a metà. Brundle esce illeso dall'incidente, ma la gara viene interrotta con la bandiera rossa. Viene organizzato un secondo via, al quale non prende parte Herbert, coinvolto nell'incidente di Brundle e costretto a cedere il muletto a Frentzen; Brundle ottiene invece l'autorizzazione a partecipare alla seconda partenza dal medico della FIA, Syd Watkins.
Il secondo via si svolge regolarmente, con Villeneuve che mantiene la prima posizione davanti a Hill, Irvine e Schumacher. Dopo due giri il tedesco sopravanza il compagno di squadra, guadagnando la terza posizione; il nordirlandese è quindi attaccato da Alesi, che però si autoelimina in un tentativo di sorpasso piuttosto azzardato al decimo passaggio. A questo punto la gara si sviluppa piuttosto linearmente, con Schumacher che segue i piloti della Williams senza mai impensierirli seriamente, Irvine che mantiene la quarta posizione e Häkkinen che fa da tappo rispetto agli inseguitori, bloccando alle sue spalle Barrichello e Berger.
Poco dopo la metà della gara, dopo aver effettuato il suo pit stop, Schumacher è costretto al ritiro per problemi ai freni; nel frattempo, però, il duello tra i due piloti della Williams si intensifica: nel gioco dei rifornimenti Hill riesce a passare davanti al compagno di squadra, ma Villeneuve sfrutta gli pneumatici già caldi per riportarsi in testa. Al 33º giro, tuttavia, il canadese commette un errore e va lungo sull'erba alla prima curva, riuscendo comunque a mantenere la testa della corsa. La vettura di Villeneuve comincia poi a perdere vistosamente olio e per evitare la rottura del motore la squadra gli impone di rallentare, facendo così passare il compagno di squadra. Il canadese si rassegna e Hill coglie la prima vittoria stagionale, davanti a Villeneuve, Irvine, Berger, Häkkinen e Salo.
Risultati Pos N Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 5 Damon Hill Williams - Renault 58 1:32:50.4 2 10 2 6 Jacques Villeneuve Williams - Renault 58 +38.020 1 6 3 2 Eddie Irvine Ferrari 58 +1:02.571 3 4 4 4 Gerhard Berger Benetton - Renault 58 +1:17.037 7 3 5 7 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 58 +1:35.071 5 2 6 19 Mika Salo Tyrrell - Yamaha 57 +1 giro 10 1 7 9 Olivier Panis Ligier - Mugen-Honda 57 +1 giro 11 8 15 Heinz-Harald Frentzen Sauber - Ford 57 +1 giro 9 9 16 Ricardo Rosset Footwork - Hart 56 +2 giri 18 10 10 Pedro Diniz Ligier - Mugen-Honda 56 +2 giri 20 11 18 Ukyo Katayama Tyrrell - Yamaha 55 +3 giri 15 Rit 20 Pedro Lamy Minardi - Ford 42 Cinture di sicurezza 17 Rit 1 Michael Schumacher Ferrari 32 Freni 4 Rit 21 Giancarlo Fisichella Minardi - Ford 32 Frizione 16 Rit 11 Rubens Barrichello Jordan - Peugeot 29 Motore 8 Rit 8 David Coulthard McLaren - Mercedes 24 Acceleratore 13 Rit 17 Jos Verstappen Footwork - Hart 15 Motore 12 Rit 3 Jean Alesi Benetton - Renault 9 Collisione con E.Irvine 6 Rit 12 Martin Brundle Jordan - Peugeot 1 Collisione con P.Diniz 19 NP 14 Johnny Herbert Sauber - Ford 0 Incidente alla prima partenza 14 NQ 22 Luca Badoer Forti - Ford Regola del 107% 21 NQ 23 Andrea Montermini Forti - Ford Regola del 107% 22
Statistiche Piloti
14ª vittoria per Damon Hill; 1ª pole position per Jacques Villeneuve; 1° podio per Jacques Villeneuve 1º giro più veloce per Jacques Villeneuve; 1º Gran Premio per Giancarlo Fisichella, Jacques Villeneuve, Ricardo Rosset;
Costruttori 84ª vittoria per la Williams;
Motori 75ª vittoria per il motore Renault;
Pneumatici 329ª vittoria per le gomme Goodyear;
Giri in testa Jacques Villeneuve (1-29, 33-53); Damon Hill (30-32, 54-58);
Classifiche
Piloti Pos. Pilota Punti 1 Damon Hill 10 2 Jacques Villeneuve 6 3 Eddie Irvine 4 4 Gerhard Berger 3 5 Mika Häkkinen 2 6 Mika Salo 1
Costruttori Pos. Team Punti 1 Williams - Renault 16 2 Ferrari 4 3 Benetton - Renault 3 4 McLaren - Mercedes 2 5 Tyrrell - Yamaha 1
Note
Bibliografia
Collegamenti esterni
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