Il Gran Premio d'Europa 2001 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 24 giugno 2001 sul circuito del Nürburgring, in Germania. La gara fu vinta da Michael Schumacher, alla quarantanovesima vittoria in Formula 1, su Ferrari davanti a Juan Pablo Montoya su Williams - BMW e a David Coulthard su McLaren - Mercedes.
Vigilia
Aspetti sportivi
Heinz-Harald Frentzen tornò alla guida della Jordan dopo aver saltato il Gran Premio del Canada per via dei postumi dell'incidente occorsogli durante il Gran Premio di Monaco.
Nei giorni precedenti il Gran Premio Ralf Schumacher fu riconfermato dalla Williams fino al termine della stagione 2004,«Ralf riconfermato per 30 miliardi». Autosprint n. 26, 26 giugno - 2 luglio 2001, p.29 mentre la Arrows non rinnovò il contratto di fornitura dei motori con la Asiatech, accordandosi con la Cosworth per la stagione seguente.«Asiatech rompe con l'Arrows». Autosprint n. 26, 26 giugno - 2 luglio 2001, p.28
Aspetti tecnici
Poche scuderie portarono in pista sviluppi tecnici di rilievo. Ferrari, McLaren e Williams impiegarono gli stessi alettoni utilizzati in occasione del Gran Premio di Monaco.Giorgio Piola, «Le ali della vittoria». Autosprint n. 26, 26 giugno - 2 luglio 2001, pp.32-34. La Williams introdusse delle nuove appendici aerodinamiche davanti alle prese d'aria delle fiancate che necessitarono l'applicazione di protezioni di gomma sui bordi esterni per evitare che i meccanici si ferissero nelle operazioni di parcheggio delle monoposto. La BAR montò una nuova sospensione anteriore e un nuovo musetto caratterizzato da appendici aerodinamiche nella parte inferiore.
Prove libere
Risultati
Nella prima sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:«tutti i tempi delle prove», Autosprint n. 26, 26 giugno - 2 luglio 2001, p. 24
Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 4 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'16"888 2 3 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1'17"022 3 1 Michael Schumacher Ferrari 1'17"767
Nella seconda sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:
Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 3 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1'16"408 2 4 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'16"579 3 5 Ralf Schumacher Williams - BMW 1'17"355
Nella sessione di prove libere di sabato mattina i risultati furono i seguenti:
Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 5 Ralf Schumacher Williams - BMW 1'15"355 2 6 Juan Pablo Montoya Williams - BMW 1'15"749 3 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'15"855
Qualifiche
Resoconto
Michael Schumacher ottenne la sua settima pole position stagionale, precedendo sullo schieramento le due Williams-BMW di Ralf Schumacher e Juan Pablo Montoya ed il compagno di squadra Barrichello, staccato di ben sei decimi. Coulthard e Häkkinen, non soddisfatti del comportamento della propria vettura in assetto da qualifica, si dovettero accontentare della terza fila, davanti alle due Jordan di Trulli e del rientrante Frentzen e alle due Sauber di Räikkönen e Heidfeld.
Risultati
Pos No Pilota Costruttore Pneumatici Tempo Distacco e media del migliore 1 1 Michael Schumacher Ferrari 1'14"960la media oraria è di 218.8 km/h 2 5 Ralf Schumacher Williams - BMW 1'15"228 +0"268 3 6 Juan Pablo Montoya Williams - BMW 1'15"490 +0"530 4 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'15"622 +0"662 5 4 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'15"717 +0"757 6 3 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1'15"776 +0"816 7 12 Jarno Trulli Jordan - Honda 1'16"138 +1"178 8 11 Heinz-Harald Frentzen Jordan - Honda 1'16"376 +1"316 9 17 Kimi Räikkönen Sauber - Petronas 1'16"402 +1"442 10 16 Nick Heidfeld Sauber - Petronas 1'16"438 +1"478 11 10 Jacques Villeneuve BAR - Honda 1'16"439 +1"479 12 18 Eddie Irvine Jaguar - Ford 1'16"588 +1"628 13 9 Olivier Panis BAR - Honda 1'16"872 +1"912 14 22 Jean Alesi Prost - Acer 1'17"251 +2"291 15 7 Giancarlo Fisichella Benetton - Renault 1'17"378 +2"418 16 19 Pedro de la Rosa Jaguar - Ford 1'17"627 +2"667 17 23 Luciano Burti Prost - Acer 1'18"113 +3"153 18 15 Enrique Bernoldi Arrows - Asiatech 1'18"151 +3"191 19 14 Jos Verstappen Arrows - Asiatech 1'18"262 +3"302 20 8 Jenson Button Benetton - Renault 1'18"626 +3"666 21 21 Fernando Alonso Minardi - European 1'18"630 +3"670 22 20 Tarso Marques Minardi - European 1'18"689 +3"729
Warm-up
Risultati I tempi migliori fatti segnare nel warm up furono i seguenti:
Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'18"209 2 1 Michael Schumacher Ferrari 1'18"371 3 5 Ralf Schumacher Williams - BMW 1'18"392
Gara
Resoconto
Avvio concitato per il poleman Michael Schumacher che durante il giro di allineamento, mentre stava testando il muletto, rimase appiedato nella parte opposta del circuito e fu costretto a una frettolosa corsa verso i box per riprendere la monoposto titolare e potersi schierare in tempo sulla griglia. Alla partenza Ralf Schumacher scattò meglio del fratello e lo affiancò, ma fu stretto all'interno da un cambio di traiettoria al limite da parte del pilota della Ferrari, dovendo così frenare e accodarsi al rivale. Alle spalle dei fratelli Schumacher si inserirono Montoya, Coulthard, Häkkinen, Trulli e Barrichello, quest'ultimo partito molto male dalla quarta piazzola.
Nei primi giri le posizioni rimasero invariate, con Michael Schumacher che, sfruttando la migliore resa dei suoi pneumatici Bridgestone in questa fase iniziale, arrivò a guadagnare un margine massimo di tre secondi e mezzo sul fratello. Intorno al 12º passaggio, però, giovando dell'alta temperatura dell'asfalto tedesco, le gomme Michelin montate dalle Williams cominciarono ad aumentare la propria efficacia e Ralf Schumacher ridusse progressivamente il distacco dal rivale a meno di mezzo secondo. Nel corso del 17º passaggio il ferrarista compì anche un lieve errore in frenata, ma riuscì a difendersi dall'attacco portato dal fratello ormai a ridosso.
I due battistrada rimasero molto vicini fino alla prima sosta ai box, che effettuarono contemporaneamente al 28º giro. La velocità dei meccanici di Maranello permise a Michael Schumacher di mantenere il comando della corsa sul fratello, che, nel rientrare in pista, oltre a doversi accodare a Coulthard per giunta oltrepassò leggermente la linea di demarcazione della corsia di accelerazione, incorrendo quindi in una penalità: al pilota della Williams fu imposto di effettuare uno stop & go di 10 secondi, che scontò al 39º passaggio, scivolando così in quarta posizione.
Al secondo posto risalì quindi il compagno di box Montoya, seguito da Coulthard, mentre l'altra McLaren di Häkkinen, rallentata da una gomma spiattellata, fu sopravanzata ai pit stop sia da Barrichello che da Trulli; a una ventina di tornate dal termine, però, l'italiano della Jordan fu costretto al ritiro per via di un problema alla frizione, permettendo quindi al finlandese di tornare in zona punti. Non vi furono ulteriori cambiamenti nelle posizioni di testa e Michael Schumacher ottenne la quinta vittoria stagionale davanti a Montoya, Coulthard, Ralf Schumacher, Barrichello e Häkkinen, consolidando ulteriormente il proprio vantaggio sui rivali nella classifica iridata.
Risultati
Pos No Pilota Costruttore Pneumatici Giri Tempo/Ritiro e posizione al ritiro Partenza Punti 1 1 Michael Schumacher Ferrari 67 1h29'42"724 1 10 2 6 Juan Pablo Montoya Williams - BMW 67 +4"217 3 6 3 4 David Coulthard McLaren - Mercedes 67 +24"993 5 4 4 5 Ralf Schumacher Williams - BMW 67 +33"345 2 3 5 2 Rubens Barrichello Ferrari 67 +45"495 4 2 6 3 Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 67 +1'04"868 6 1 7 18 Eddie Irvine Jaguar - Ford 67 +1'06"198 12 8 19 Pedro de la Rosa Jaguar - Ford 66 + 1 giro 16 9 10 Jacques Villeneuve BAR - Honda 66 + 1 giro 11 10 17 Kimi Räikkönen Sauber - Petronas 66 + 1 giro 9 11 7 Giancarlo Fisichella Benetton - Renault 66 + 1 giro 15 12 23 Luciano Burti Prost - Acer 65 + 2 giri 17 13 8 Jenson Button Benetton - Renault 65 + 2 giri 20 14 21 Fernando Alonso Minardi - European 65 + 2 giri 21 15 22 Jean Alesi Prost - Acer 64 Testacoda (11°) 14 Ritirato 14 Jos Verstappen Arrows - Asiatech 58 Motore (13°) 19 Ritirato 16 Nick Heidfeld Sauber - Petronas 54 Semiasse (13°) 10 Ritirato 11 Heinz-Harald Frentzen Jordan - Honda 48 Controllo di trazione (8°) 8 Ritirato 12 Jarno Trulli Jordan - Honda 44 Trasmissione (6°) 7 Ritirato 15 Enrique Bernoldi Arrows - Asiatech 29 Trasmissione (18°) 18 Ritirato 9 Olivier Panis BAR - Honda 23 Testacoda (15°) 13 Ritirato 20 Tarso Marques Minardi - European 7 Trasmissione (22°) 22
Classifiche
Piloti Pos. Pilota Punti 1 Michael Schumacher 68 2 David Coulthard 44 3 Rubens Barrichello 26 4 Ralf Schumacher 25 5 Juan Pablo Montoya 12 6 Mika Häkkinen 9 7 Nick Heidfeld 8 8 Jacques Villeneuve 7 8 Kimi Räikkönen 7 8 Jarno Trulli 7 11 Heinz-Harald Frentzen 6 12 Olivier Panis 5 13 Eddie Irvine 4 14 Jean Alesi 3 15 Giancarlo Fisichella 1 15 Jos Verstappen 1 15 Pedro de la Rosa 1
Costruttori Pos. Team Punti 1 Ferrari 94 2 McLaren - Mercedes 53 3 Williams - BMW 37 4 Sauber - Petronas 15 5 Jordan - Honda 13 6 BAR - Honda 12 7 Jaguar - Ford 5 8 Prost - Acer 3 9 Benetton - Renault 1 9 Arrows - Asiatech 1
Note
Bibliografia Autosprint n.26/2001
Altri progetti
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