Il Gran Premio di San Marino 2002 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 14 aprile 2002 all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. La gara fu vinta da Michael Schumacher, al cinquantaseiesimo trionfo nel mondiale, su Ferrari, davanti al compagno di squadra Rubens Barrichello e al fratello Ralf Schumacher su Williams - BMW.
Vigilia
Aspetti tecnici
L'attenzione delle scuderie fu concentrata principalmente sui freni, impegnati severamente sul circuito imolese, ma la pioggia caduta a intermittenza durante le sessioni di prove libere del venerdì non consentì di effettuare molte sperimentazioni per quanto riguardava i materiali. Furono invece provate da molte scuderie delle prese d'aria di dimensioni maggiorate per migliorare il raffreddamento dei dischi.
La Ferrari portò in gara quattro esemplari della nuova F2002, destinandone uno anche a Barrichello, che nella gara precedente aveva gareggiato con la versione B della vecchia F2001.Giorgio Piola, «Freni, finisce in una presa». Autosprint n.16, 16-22 aprile 2002, pp. 26-29 La McLaren, invece, introdusse una nuova sospensione posteriore, pensata per sfruttare al meglio gli pneumatici Michelin. La Jordan introdusse un profilo alare supplementare sul roll bar, mentre Honda e Toyota portarono in pista delle versioni evolute dei propri propulsori.
Prove libere
Risultati
Nella prima sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:«tutti i tempi delle prove», Autosprint n.16, 16-22 aprile 2002, p. 20
Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 1 Michael Schumacher Ferrari 1'37"486 2 9 Giancarlo Fisichella Jordan - Honda 1'38"093 3 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'38"274
Nella seconda sessione di prove di venerdì i risultati furono i seguenti:
Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 1 Michael Schumacher Ferrari 1'36"898 2 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'37"094 3 3 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'38"747
Nella sessione di prove di sabato mattina i risultati furono i seguenti:
Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 1 Michael Schumacher Ferrari 1'23"046 2 3 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'23"550 3 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'23"675
Qualifiche
Resoconto
La lotta per la pole position fu ristretta ai due piloti della Ferrari, con Michael Schumacher che riuscì a far segnare un tempo migliore di Barrichello solo al suo ultimo tentativo, battendolo per 64 millesimi di secondo.«Solo Rubens fa il giro ideale». Autosprint n.16, 16-22 aprile 2002, p. 19 Alle loro spalle si piazzarono le due Williams e le due McLaren: Ralf Schumacher, terzo in classifica, precedette nell'ordine Montoya, Räikkönen e Coulthard, questi ultimi staccati di oltre un secondo dal primo tempo.
Heidfeld fece segnare il settimo tempo, davanti a Trulli, Button e Villeneuve, per la prima volta in stagione tra i primi dieci in qualifica. Le Jaguar rimasero relegate nelle ultime file, piazzando Irvine in diciottesima posizione e de la Rosa in ventunesima. Yoong, in fondo alla lista dei tempi per tutto il week-end, non riuscì a qualificarsi per la gara, facendo segnare un tempo superiore al 107% di quello ottenuto da Schumacher e accusando un distacco di oltre due secondi dal compagno di squadra Webber. Diversamente da quanto accaduto per Sato nel Gran Premio d'Australia, il malese non fu riammesso alla gara dai commissari per via dei pesanti distacchi accusati anche nelle prove libere.
Risultati
Pos No Pilota Costruttore Pneumatici Tempo Distacco 1 1 Michael Schumacher Ferrari 1'21"091 2 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'21"155 +0"064 3 5 Ralf Schumacher Williams - BMW 1'21"473 +0"382 4 6 Juan Pablo Montoya Williams - BMW 1'21"605 +0"514 5 4 Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes 1'22"104 +1"013 6 3 David Coulthard McLaren - Mercedes 1'22"490 +1"399 7 7 Nick Heidfeld Sauber - Petronas 1'22"767 +1"678 8 14 Jarno Trulli Renault 1'22"833 +1"742 9 15 Jenson Button Renault 1'22"857 +1"766 10 11 Jacques Villeneuve BAR - Honda 1'23"116 +2"025 11 8 Felipe Massa Sauber - Petronas 1'23"681 +2"590 12 12 Olivier Panis BAR - Honda 1'23"821 +2"730 13 20 Heinz-Harald Frentzen Arrows - Cosworth 1'23"862 +2"771 14 10 Takuma Satō Jordan - Honda 1'24"050 +2"959 15 9 Giancarlo Fisichella Jordan - Honda 1'24"253 +3"162 16 24 Mika Salo Toyota 1'24"328 +3"237 17 25 Allan McNish Toyota 1'24"331 +2"240 18 16 Eddie Irvine Jaguar - Ford 1'24"579 +3"488 19 23 Mark Webber Minardi - Asiatech 1'24"790 +3"699 20 21 Enrique Bernoldi Arrows - Cosworth 1'24"808 +3"717 21 17 Pedro de la Rosa Jaguar - Ford 1'24"852 +3"761 Tempo limite 107%: 1:26,767 NQ 22 Alex Yoong Minardi - Asiatech 1'27"241Alex Yoong non si qualificò per il Gran Premio in quanto il tempo da lui ottenuto era superiore al 107% del tempo della pole position di Michael Schumacher. +6"150
Warm up
Risultati
Nel warm up di domenica mattina i migliori tempi furono i seguenti:
Pos No Pilota Costruttore Tempo 1 2 Rubens Barrichello Ferrari 1'25"483 2 1 Michael Schumacher Ferrari 1'25"906 3 6 Juan Pablo Montoya Williams - BMW 1'26"116
Gara
Resoconto
Al via sulla Toyota di McNish si ruppe la trasmissione e il pilota scozzese fu costretto al ritiro. In testa alla corsa Michael Schumacher mantenne la prima posizione, mentre Barrichello fu sopravanzato da Ralf Schumacher. Montoya conservò il quarto posto, precedendo le due McLaren di Räikkönen e Coulthard, le due Renault di Trulli e Button e Heidfeld. Sin dalle prime tornate Schumacher si dimostrò inavvicinabile per i rivali, guadagnando in media quasi un secondo al giro sul fratello. Fatta eccezione per il ritiro di Sato, dovuto alla rottura del cambio, e per il sorpasso di Bernoldi su Salo per il quattordicesimo posto, non vi furono scambi di posizione fino alla prima serie di soste ai box, aperta da Heidfeld al 16º giro. Il pilota tedesco aveva anticipato il primo pit stop nel tentativo di avere la meglio sui piloti della Renault, ma la sua mossa fu vanificata da un guasto all'impianto di rifornimento, che lo costrinse a ripetere l'operazione un giro più tardi. Nel farlo Heidfeld superò il limite di velocità nella corsia box, ricevendo una penalità che ne compromise definitivamente la gara.
Nelle prime posizioni non vi furono ulteriori cambiamenti fino al trentesimo passaggio, quando Räikkönen effettuò la sua prima sosta ai box. Una tornata più tardi rifornirono anche i fratelli Schumacher, mentre Barrichello si fermò ai box al trentaduesimo giro, rientrando in pista davanti a Ralf Schumacher. Le prime quattro posizioni rimasero invariate fino al termine della gara, con Schumacher che vinse davanti a Barrichello, Ralf Schumacher e Montoya. Alle spalle del colombiano si piazzò Button, che, dopo aver sopravanzato il compagno di squadra Trulli (rallentato da noie al cambio), ebbe la meglio su Coulthard durante la seconda serie di soste ai box. Il pilota scozzese, doppiato da Schumacher, tagliò il traguardo in sesta posizione con l'unica McLaren giunta a fine gara, mentre il suo compagno di squadra fu richiamato ai box dalla scuderia per precauzione, poiché la rottura di uno scarico metteva a rischio anche la sospensione posteriore.
Risultati
Pos No Pilota Costruttore Pneumatici Giri Tempo/Ritiro e posizione al ritiro Partenza Punti 1 1 Michael Schumacher Ferrari 62 1h29'10"789 1 10 2 2 Rubens Barrichello Ferrari 62 +17"907 2 6 3 5 Ralf Schumacher Williams - BMW 62 +19"755 3 4 4 6 Juan Pablo Montoya Williams - BMW 62 +44"725 4 3 5 15 Jenson Button Renault 62 +1'23"395 9 2 6 3 David Coulthard McLaren - Mercedes 61 +1 giro 6 1 7 11 Jacques Villeneuve BAR - Honda 61 +1 giro 10 8 8 Felipe Massa Sauber - Petronas 61 +1 giro 11 9 14 Jarno Trulli Renault 61 +1 giro 8 10 7 Nick Heidfeld Sauber - Petronas 61 +1 giro 7 11 23 Mark Webber Minardi - Asiatech 60 +2 giri 19 Ritirato 21 Enrique Bernoldi Arrows - Cosworth 50 Elettronica (11°) 20 Ritirato 16 Eddie Irvine Jaguar - Ford 45 Semiasse (12°) 18 Ritirato 4 Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes 44 Scarico (5°) 5 Ritirato 12 Olivier Panis BAR - Honda 44 Acceleratore (11°) 12 Ritirato 17 Pedro de la Rosa Jaguar - Ford 30 Semiasse (13°) 21 Ritirato 24 Mika Salo Toyota 26 Elettronica (17°) 16 Ritirato 20 Heinz-Harald Frentzen Arrows - Cosworth 25 Iniettori (9°) 13 Ritirato 9 Giancarlo Fisichella Jordan - Honda 19 Impianto idraulico (16°) 15 Ritirato 10 Takuma Satō Jordan - Honda 5 Cambio (20°) 14 Ritirato 25 Allan McNish Toyota 0 Trasmissione 17
Classifiche
Piloti Pos. Pilota Punti 1 Michael Schumacher 34 2 Ralf Schumacher 20 3 Juan Pablo Montoya 17 4 Jenson Button 8 5 Rubens Barrichello 6 6 David Coulthard 5 7 Kimi Räikkönen 4 8 Eddie Irvine 3 9 Mark Webber 2 9 Nick Heidfeld 2 9 Mika Salo 2 12 Felipe Massa 1
Costruttori Pos. Team Punti 1 Ferrari 40 2 Williams - BMW 37 3 McLaren - Mercedes 9 4 Renault 8 5 Jaguar - Ford 3 5 Sauber - Petronas 3 7 Minardi - Asiatech 2 7 Toyota 2
Note
Bibliografia
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