Il Gran Premio di Monaco 1974 è stata la sesta prova della stagione 1974 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è corsa domenica 26 maggio 1974 sul Circuito di Montecarlo. La gara è stata vinta dallo svedese Ronnie Peterson su Lotus-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò del quinto successo nel mondiale. Ha preceduto sul traguardo il sudafricano Jody Scheckter su Tyrrell-Ford Cosworth e il francese Jean-Pierre Jarier su Shadow-Ford Cosworth. Per quest'ultimo si trattò de primo podio in una gara valida per il mondiale di Formula 1.
Vigilia Aspetti tecnici A seguito dei deludenti risultati del modello 76 la Lotus decise di riproporre il vecchio modello 72E.
Aspetti sportivi Solo a gennaio venne confermata la tenuta del gran premio, per il 26 maggio, dopo che, per la crisi petrolifera, era stato invece cancellato il Rally di Montecarlo.
Dopo le 34 vetture iscritte al precedente Gran Premio del Belgio, lAutomobile Club de Monaco (ACM) decise di limitare a sole 28 vetture quelle ammesse alle qualifiche. Non si presentarono così la Lyncar, la Token, nonché la scuderie private Finotto e AAW; la Williams iscrisse una sola vettura, per Arturo Merzario, mentre la Brabham limitò la sua presenza a sole due vetture. Dichiarò forfait anche la scuderia nipponica Maki, che avrebbe dovuto esordire nel mondiale. Si rivide, invece, la Amon, che aveva saltato la gara di Nivelles. Tim Schenken tornò a utilizzare il numero 23, in luogo del 41, impiegato in Belgio.
Qualifiche Resoconto Niki Lauda fu il più rapido, nella prima giornata di prove del giovedì. L'austriaco della Scuderia Ferrari chiuse con 1'28"4, e precedette Mike Hailwood su McLaren di due decimi e il francese Jean-Pierre Beltoise, su BRM di 5. Più staccato risultò l'altro ferrarista Clay Regazzoni, che fu nono, con 1'30"7.
Lauda fu anche protagonista di un incidente alle Piscine. La vettura colpì le barriere, e risultò danneggiata, tanto che per le prove successive la scuderia italiana decise di impiegare la vettura di riserva.
Al venerdì l'austriaco migliorò ancora, abbassando il tempo a 1'26"3, nuovo record del tracciato monegasco. L'anno precedente Jackie Stewart aveva ottenuto la pole position con 1'27"5. Lauda attribuì l'abbassamento del tempo alle modifiche che erano stato suggerite dopo le prove del giorno precedente. Al secondo posto si piazzò Ronnie Peterson, staccato di 5 decimi dal tempo di Lauda. Si confermò terzo Beltoise, il cui tempo però, 1'27"1, venne fatto anche dalle due Tyrrell di Patrick Depailler e Jody Scheckter. Regazzoni chiuse quinto, senza aver avuto a disposizione le nuove gomme portate dalla Goodyear.
Nelle prove conclusive del sabato Niki Lauda non migliorò i suoi tempi, ma conquistò comunque la pole position. Fu la quarta partenza al palo per la Scuderia Ferrari, la prima sul circuito monegasco dal 1956. L'ottima prestazione delle vetture di Maranello fu completata dal secondo posto di Clay Regazzoni, che spinse Peterson in seconda fila, a fianco di Depailler.
Risultati I risultati delle qualifiche furono i seguenti:
Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Griglia112 Niki Lauda Ferrari1'26"31211 Clay Regazzoni Ferrari1'26"6 231 Ronnie Peterson Lotus-Ford Cosworth1'26"8344 Patrick Depailler Tyrrell-Ford Cosworth1'27"14 Patrick Depailler, qualificatosi quarto, non poté utilizzare la sua vettura, per un problema tecnico. Costretto a ripiegare sul muletto, partì in ultima posizione. Ciò non modificò la posizione in griglia degli altri piloti.53 Jody Scheckter Tyrrell-Ford Cosworth1'27"15617 Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford Cosworth1'27"5 6724 James Hunt Hesketh-Ford Cosworth1'27"8 787 Carlos Reutemann Brabham-Ford Cosworth1'27"8899 Hans-Joachim Stuck March-Ford Cosworth1'28"091033 Mike Hailwood McLaren-Ford Cosworth1'28"1101114 Jean-Pierre Beltoise BRM1'28"1 11126 Denny Hulme McLaren-Ford Cosworth1'28"2 12135 Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Cosworth1'28"2131420 Arturo Merzario Iso Marlboro-Ford Cosworth1'28"5 141510 Vittorio Brambilla March-Ford Cosworth1'28"7 151616 Brian Redman Shadow-Ford Cosworth1'28"8 161719 Jochen Mass Surtees-Ford Cosworth1'28"8 NP Jochen Mass e Chris Amon non partirono, per problemi tecnici alle loro monoposto. La griglia di partenza non venne modificata.1818 Carlos Pace Surtees-Ford Cosworth1'29"1 18192 Jacky Ickx Lotus-Ford Cosworth1'29"4 192030 Chris Amon Amon-Ford Cosworth1'29"8 NP2126 Graham Hill Lola-Ford Cosworth1'30"0 212237 François Migault BRM1'30"0222328 John Watson Brabham-Ford Cosworth1'30"0 232423 Tim Schenken Trojan-Ford Cosworth1'30"2 242522 Vern Schuppan Ensign-Ford Cosworth1'30"3 252627 Guy Edwards Lola-Ford Cosworth1'30"4 262715 Henri Pescarolo BRM1'30"7 27NQ8 Rikky von Opel Brabham-Ford Cosworth1'31"1 NQ
Gara Resoconto Jochen Mass e Chris Amon non poterono prendere il via alla gara, per dei problemi tecnici alle loro monoposto. Anche Patrick Depailler scontò dei problemi sulla sua Tyrrell 007, che non poté essere riparata per il Gran Premio: il francese dovette ripiegare su una 006, e fu costretto a partire ultimo in griglia.
Alla partenza Clay Regazzoni bruciò Niki Lauda ponendosi in testa alla prima curva; subito dietro si posizionò al terzo posto Jean-Pierre Jarier. Sulla salita del Beau Rivage Jean-Pierre Beltoise tentò il sorpasso su Denny Hulme, ma le due vetture andarono in collisione. Il neozelandese finì conto le barriere, mentre molte vetture, alle sue spalle, per evitare la sua vettura, si tamponarono. Merzario, Pace, Redman, Brambilla, Schuppan e Schenken finirono nel caos, e solo Hulme e Merzario poterono proseguire con le vetture ancora funzionanti, mentre Schuppan poté proseguire solo dopo aver cambiato uno pneumatico.
In testa, alle spalle del duo della Ferrari e di Jarier, si trovavano Ronnie Peterson, Carlos Reutemann, Jody Scheckter e James Hunt. Al terzo giro Peterson prese la terza posizione a Jarier, mentre Mike Hailwood passò Hunt. Al quarto giro Hunt venne attaccato anche da Hans-Joachim Stuck: anche in questo caso ci fu un contatto tra le monoposto, al Mirabeau, con Stuck che finì contro le barriere e fu costretto al ritiro.
Al quinto giro François Migault terminò contro le barriere alla chicane fuori dal Tunnel: il pilota risultò illeso. Un giro dopo Peterson terminò in testacoda alla Rascasse: la sua Lotus venne tamponata dal sopraggiungente Reutemann. Lo svedese poté continuare, scalando al sesto posto, a differenza dell'argentino che ruppe una sospensione.
Al dodicesimo giro terminò la gara anche per Hailwood. Il pilota della McLaren perse il controllo della vettura su una macchia d'olio nella salità verso il Casino e finì contro le barriere. Ronnie Peterson recuperò la quarta piazza al giro 19, quando sorpassò Scheckter. Due giri dopo Regazzoni compì lo stesso errore di Peterson, alla Rascasse. L'elvetico venne passato da Lauda, Jarier, Peterson e Scheckter.
Jarier cedette la sua posizione a Peterson, al giro 25. Il francese commise un errore di guida al Loews, consentendo allo svedese di innalzarsi al secondo posto. Jarier cedette ancora una posizione, due giri dopo, a favore di Scheckter. Al giro 28 terminò il Gran Premio anche per Hunt, che era sesto, per un guasto alla trasmissione della sua Hesketh.
Al trentatreesimo giro cambiò il leader della gara. Lauda rallentò nella discesa verso il Mirabeau, dando via libera a Peterson. Poco dopo l'austriaco fu costretto all'abbandono, per un problema all'accensione. Peterson portò il suo vantaggio su Scheckter a una quindicina di secondi. Il sudafricano, a sua volta, precedeva di dieci secondi Jarier. Al giro 54 Patrick Depailler, che stava recuperando, fu costretto a fermarsi ai box per far fissare meglio una gomma. Ripartì ultimo, staccato di 3 giri dal primo.
La classifica non mutò più e Peterson conquistò la sua quinta vittoria nel mondiale. Jody Scheckter chiuse al secondo posto, e Jean-Pierre Jarier ottenne il primo podio nel mondiale. Emerson Fittipaldi, quinto, si confermò in testa alla classifica mondiale, con 2 punti di vantaggio su Clay Regazzoni.
Risultati I risultati del gran premio sono i seguenti:
Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Pos. Griglia Punti 1 1 Ronnie Peterson Lotus-Ford Cosworth 78 1h58'03"7 3 9 2 3 Jody Scheckter Tyrrell-Ford Cosworth 78 + 28"8 5 6 3 17 Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford Cosworth 78 + 48"9 6 4 4 11 Clay Regazzoni Ferrari 78 + 1'03"1 2 3 5 5 Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Cosworth 77 + 1 giro 13 2 6 28 John Watson Brabham-Ford Cosworth 77 + 1 giro 23 1 7 26 Graham Hill Lola-Ford Cosworth 76 + 2 giri 21 8 27 Guy Edwards Lola-Ford Cosworth 75 + 3 giri 26 9 4 Patrick Depailler Tyrrell-Ford Cosworth 74 + 4 giri 4 Rit 15 Henri Pescarolo BRM 62 Cambio 27 Rit 2 Jacky Ickx Lotus-Ford Cosworth 34 Motore 19 Rit 12 Niki Lauda Ferrari 32 Iniezione 1 Rit 24 James Hunt Hesketh-Ford Cosworth 27 Trasmissione 7 Rit 33 Mike Hailwood McLaren-Ford Cosworth 11 Incidente 10 Rit 7 Carlos Reutemann Brabham-Ford Cosworth 5 Sospensione 8 Rit 37 François Migault BRM 4 Incidente 22 Rit 22 Vern Schuppan Ensign-Ford Cosworth 4 Incidente 25 Rit 9 Hans-Joachim Stuck March-Ford Cosworth 3 Collisione 9 Rit 14 Jean-Pierre Beltoise BRM 0 Collisione 11 Rit 6 Denny Hulme McLaren-Ford Cosworth 0 Collisione 12 Rit 20 Arturo Merzario Iso Marlboro-Ford Cosworth 0 Collisione 14 Rit 10 Vittorio Brambilla March-Ford Cosworth 0 Collisione 15 Rit 16 Brian Redman Shadow-Ford Cosworth 0 Collisione 16 Rit 18 Carlos Pace Surtees-Ford Cosworth 0 Collisione 18 Rit 23 Tim Schenken Trojan-Ford Cosworth 0 Collisione 24 NP 19 Jochen Mass Surtees-Ford Cosworth Non parteper un guasto 17 NP 30 Chris Amon Amon-Ford Cosworth Non parteper un guasto 20 NQ8 Rikky von Opel Brabham-Ford Cosworth NA25 Howden Ganley Maki-Ford Cosworth
Statistiche Piloti 5ª vittoria per Ronnie Peterson 1° podio per Jean-Pierre Jarier Ultimo Gran Premio per Brian Redman Costruttori 55° vittoria per la Lotus Motori 71ª vittoria per il motore Ford Cosworth Giri al comando Clay Regazzoni (1-20) Niki Lauda (21-32) Ronnie Peterson (33-78)
Classifiche
Piloti Pos. Pilota Punti 1 Emerson Fittipaldi 24 2 Clay Regazzoni 22 3 Niki Lauda 21 4 Jody Scheckter 12 5 Denny Hulme 11 6 Ronnie Peterson 10 7 Jean-Pierre Beltoise 10 8 Carlos Reutemann 9 9 Mike Hailwood 9 10 Hans-Joachim Stuck 5 11 Jacky Ickx 4 12 Patrick Depailler 4 13 Jean-Pierre Jarier 4 14 Carlos Pace 3 15 Arturo Merzario 1 16 John Watson 1
Costruttori Pos. Team Punti 1 McLaren-Ford Cosworth 37 2 Ferrari 30 3 Tyrrell-Ford Cosworth 16 4 Lotus-Ford Cosworth 13 5 Brabham-Ford Cosworth 10 6 BRM 10 7 March-Ford Cosworth 5 8 Shadow-Ford Cosworth 4 9 Surtees-Ford Cosworth 3 10 Iso Marlboro-Ford Cosworth 1
Note
06