Biografia
Prese sin da giovane la direzione del settore elettrico dell'impresa familiare e, assieme al fratello Jacques e sotto il tutorato del professore Charles Richet, nel 1907, cominciò a concepire un "giroplano" (una specie di elicottero) con delle ali flessibili. I due fratelli costruirono, nella fabbrica di famiglia a Douai, dei prototipi di aeroplano, e in particolare il giroplano, che provarono nei terreni annessi alla fabbrica.
Il 21 settembre 1907, Louis Breguet e Charles Richet presentarono il Breguet-Richet n° 1 all'Académie des sciences. Creò la Société anonyme des ateliers d'aviation Louis Breguet e costruì il suo primo aereo nel 1909, aereo che riuscì a battere il record di velocità sulla distanza di 10 chilometri nel 1911. L'anno seguente costruì il suo primo idrovolante.
Durante la prima guerra mondiale fornirono degli aerei, particolarmente ricognitori e bombardieri, del modello Breguet Bre 14. Fu anche il primo costruttore a realizzare un aereo interamente in alluminio. Nel 1919, assieme ad altri soci, fondò la Compagnie des messageries aériennes, che fu l'origine dell'Air France e fornì numerosi aerei per la flotta postale francese. Con René Dorand produsse, nel 1935, un aerogiro che conquistò diversi record.
Legami di parentela Louis Charles Breguet era nipote di Louis Breguet, orologiaio e fisico. Fu anche cugino dello storico Daniel Halévy, che fu a sua volta nonno dell'uomo politico Pierre Joxe.
Note
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Categoria:Fondatori di impresa francesi Categoria:Fondatori di imprese aeronautiche Categoria:Breguet Aviation