Altrincham è una località di Trafford, Greater Manchester, in Inghilterra. Si trova a sud del fiume Mersey, a circa 8 miglia () a sud-ovest del centro di Manchester, a 3 miglia () a sud-ovest di Sale, e a 10 miglia () a est di Warrington. Secondo il censimento inglese effettuato nel 2001 la città aveva una popolazione di persone, mentre quello effettuato nel 2011, ovvero il più recente, mostra un aumento consistente, arrivando a unità.
Storicamente parte della contea di Cheshire, Altrincham divenne nel 1290 una Città di mercato, ovvero avrebbe potuto ottenere il diritto a tenere un mercato. Era un periodo dove l'economia era basata principalmente sull'agricoltura, piuttosto che sul commercio. Ci fu in seguito un ulteriore sviluppo socioeconomico con l'estensione del canale di Bridgewater ad Altrincham e l'arrivo della ferrovia nel 1849, che stimolò l'attività industriale della città. Dalla crescita successiva di Altrincham furono assorbiti diversi villaggi periferici. È inoltre la sede della società calcistica Altrincham Football Club e di tre club di hockey sul ghiaccio, ovvero i Manchester Storm, gli Altrincham Aces, e i Trafford Tornados.
Altrincham oggi è una ricca città di pendolari, in parte grazie ai suoi mezzi di trasporto. La città ha una forte presenza della classe media; vi è stato un costante aumento di questa classe sociale ad Altrincham a partire dal XIX secolo.
Storia La prova dell'esistenza di attività umana preistorica consiste nelle due punte di freccia neolitiche trovate ad Altrincham, e, più lontano, una concentrazione di manufatti.Nevell (1997), p. 15. Inoltre sembrano esserci segni di una strada romana; essa mostra la presenza di varie riparazioni, il che significherebbe infatti che tale strada sia stata costruita e di conseguenza utilizzata per un periodo di tempo considerevole.Nevell (1997), p. 18. Il nome della città, Altrincham, precedentemente veniva scritto come "Aldringeham". Il suo significato probabilmente è "fattoria del popolo di Aldhere".Dore (1972), p. 12. Recentemente, a partire dal XIX secolo, viene scritto sia Altrincham che Altringham.Nickson (1935), pp. 3–4.
Prima che i Normanni invadessero l'Inghilterra, le Corti che circondavano Altrincham erano di proprietà dei Thegn; dopo l'invasione sono diventate di proprietà di Hamon de Massey,Nevell (1997), p. 27. sebbene Altrincham non fosse menzionata nel Domesday Book. Il primo riferimento documentato della città risale al 1290,Nevell (1997), p. 32. quando le fu concesso il suo statuto come borgo libero da Baron Hamon de Massey V.Nevell (1997), pp. 39, 52. La concessione permise la creazione di un mercato settimanale, ed è possibile che de Massey abbia deciso di generare reddito per la città attraverso il commercio e i pedaggi. Questo può suggerire che Altrincham fosse già prevista in passato di diventare una Città di mercato, una cosa insolita durante il Medioevo, quando la maggior parte delle comunità erano agricole.Nevell (1997), p. 51.
Altrincham Fair divenne St James's Fair o Samjam nel 1319, e continuò fino al 1895. La prima residenza di cui abbiamo certezza è "la Collinetta", su Stamford Street, vicino al centro della città medievale. Secondo scavi effettuati nel 1983 dalla South Trafford Archaeological Group, l'edificio risale al XIII o XIV secolo, e forse conteneva un forno di essiccazione. Durante la Guerra civile inglese, gli uomini di Altrincham combatterono per il parlamentare Sir George Booth, stando quindi tra le file dei Roundhead. Erano di conseguenza avversi ai Cavalier. Durante la guerra gli eserciti si accamparono in diverse occasioni nelle vicine colline chiamate Downs Bowdon.
Nel 1754, è stato creato un tratto di strada a sud di Altrincham, lungo il percorso da Manchester a Chester. In seguito furono create delle ulteriori sezioni: nel 1765 una strada che collegava Timperley a Sale, e nel 1821 un tratto che univa Altrincham a Stockport. La manutenzione delle strade passò alle autorità locali nel 1888.Nevell (1997), pp. 95–97. Il collegamento del Canale di Bridgewater con Altrincham nel 1765 ha stimolato lo sviluppo dell'orticoltura, e per molti anni Altrincham è stata notata soprattutto per le sue verdure.McNeil & Nevell (2000), p. 61. Nel 1767 vennero costruiti dei magazzini lungo il canale a Broadheath: si tratta del primo passo nello sviluppo di essa come area industriale e l'inizio dell'industrializzazione di Altrincham. Il canale è stato collegato nel 1776 al fiume Mersey.Nevell (1997), p. 92.
Nel 1845 il Parlamento del Regno Unito approva la legge per la costruzione del Manchester South Junction e Altrincham Railway (MSJAR), una ferrovia suburbana. La prima partenza di un treno ad Altrincham risale al 20 luglio 1849, quando portò 65 passeggeri. Il MSJAR aveva due stazioni nella città: ad, Altrincham, più precisamente a Stockport Road, e a Bowdon, più precisamente sull'incrocio tra Lloyd Street e Railway Street. Entrambe le stazioni sono state sostituite nel 1881 da una nuova stazione ferroviaria, la Altrincham and Bowdon railway station, su Stamford New Road.Nevell (1997), pp. 15, 18, 39, 87, 95, 100, 126–130. La stazione London and North Western Railway, sulla fascia nord della città, è stata aperta nel 1854, mentre un ulteriore collegamento è stato creato il 12 maggio 1862 dalla Cheshire Midland Railway (in seguito Cheshire Lines Committee), che trasportavano da Altrincham a Knutsford.Dixon (1994)
Con i suoi nuovi collegamenti ferroviari, Altrincham e le aree circostanti divennero luoghi ricercati e convenienti per le classi medie e i pendolari, che si insediarono presto nella città. Si trasferirono nella città anche professionisti e industriali. Tanti di loro non andavano in treno, ma viaggiavano giornalmente in pullman.Bamford (1995) Tra il 1851 e il 1881 la popolazione aumentò da abitanti a .Nevell (1997), p. 7. La zona industriale di Broadheath, che copre circa 250 acri (), è stata fondata nel 1885 da Harry Grey, VIII conte di Stamford, per attirare le imprese. Nel 1900 Broadheath aveva le sue banchine, magazzini e stazioni di produzione di energia elettrica. La vicinanza del sito alla ferrovia, è diventata interessante per le aziende che costruiscono macchine utensili, macchine fotografiche e rettificatrici. La presenza di aziende come Tilghmans Sand Blast e Linotype and Machinery Company rendono Broadheath un'area industriale di carattere nazionale. Nel 1914 a Broadheath c'erano 14 aziende, che impiegavano migliaia di lavoratori. Una di queste era la Budenberg Gauge Company. Tra il 1891 e il 1901 la popolazione di Altrincham è aumentata del 35%, da abitanti a .Nevell (1997), pp. 126–130.
A causa della Seconda guerra mondiale ci sono stati diversi cambiamenti ad Altrincham. Anche se la città è stata testimone di alcune incursioni da parte dei Luftwaffe (l'aviazione militare tedesca) sulla zona di Manchester, è emersa dalla guerra relativamente indenne, e come per il resto della Gran Bretagna, ha sperimentato un boom economico. Questo si è manifestato per la costruzione di nuove abitazioni e la ricostruzione del centro della città nel 1960. Tuttavia, durante l'occupazione nel 1970 a Broadheath, è diminuita di quasi il 40%.Bamford (1991), pp. 78, 85.
Amministrazione
Altrincham divenne un comune libero, una borgata di autogoverno, quando le fu concesso uno statuto nel giugno 1290 da Hamon de Massey V. La concessione permise la creazione della "corporazione dei mercanti", gestita dalla borghesia della città per le persone che riscuotevano le tasse e che passavano attraverso il quartiere.Nickson (1935), p. 9. Il borgo era governato da una Court leet, ovvero una corte storica composta esclusivamente dai baroni. Erano presenti principalmente in Inghilterra, Galles, e Irlanda. Il primo sindaco eletto risale al 1452. Tra le funzioni della corte c'erano il mantenimento della quiete pubblica e la regolamentazione dei mercati e delle fiere.Nickson (1935), pp. 11–13.
Il quartiere non era uno di quelli riformati dal Municipal Corporations Act del 1835, e ha continuato ad esistere sotto il controllo del signore del castello e della Court leet fino alla sua definitiva soppressione nel 1886.Municipal Corporations Act 1883 (C.18) La legge sulla salute pubblica del 1848 condusse alla creazione nel 1851 del consiglio locale di Altrincham della sanità per affrontare le condizioni igieniche causate dalla crescente popolazione della città.Nevell (1997), p. 95.
Il consiglio locale è stata ricostituito come un consiglio di distretto urbano nella contea amministrativa di Cheshire sotto l'obbligo della Local Government Act del 1894. La Altrincham Urban District è stata ampliata nel 1920, quando le sono state aggiunte parti di Carrington e Dunham Massey, entrambe parrocchie civili. Un'ulteriore espansione ebbe luogo nel 1936: la parrochhia civile Timperley è stata abolita e la maggior parte della sua area venne incorporata dalla Altrincham UD. Allo stesso tempo, c'è stato uno scambio minore di territorio con il distretto urbano di Hale; da annotare anche una piccola aggiunta di porzione di terra da parte della Bowdon Urban District. Inoltre è stata aggiunta un'ulteriore porzione sostanziale della parrocchia civile Dunham Massey. Nel 1937 al distretto urbano venne concessa una carta di incorporazione, e divenne una città comunale. Al nuovo quartiere venne concesso un suo nuovo personale stemma, caratterizzato dai riferimenti araldici ai Masseys e ai Conti di Stamford. Con il passaggio del Local Government Act del 1972, le contee amministrative e le circoscrizioni comunali sono state abolite, e Altrincham diviene a far parte della città metropolitana di Trafford, a Greater Manchester, il 1º aprile 1974.
Il Consiglio di Trafford è responsabile della gestione dei servizi locali, come l'istruzione, l'urbanistica, la raccolta dei rifiuti, le case popolari, e i servizi sociali. L'area è divisa in sette circoscrizioni elettorali: Altrincham, Bowdon, Broadheath, Hale Barns, Hale Central, Timperley, e Village. Questi reparti dispongono di 21 dei 63 seggi del Consiglio di Trafford; dalle elezioni locali del 2014 quindici di questi posti sono andati al partito conservatore, tre al partito laburista, e tre ai liberaldemocratici.•• Altrincham precedentemente era nella circoscrizione parlamentare omonima, creata nel 1885. Questa è durata fino al 1945, quando fu sostituita dalla Altrincham and Sale. In seguito, nel 1997, essa viene a sua volta incorporata dalla recente Altrincham and Sale West. Sin dalla sua costituzione, la Altrincham and Sale West è stata rappresentata nella Camera dei Comuni da parte del deputato conservatore Graham Brady. Questo è uno dei soli due seggi conservatori di Greater Manchester.
Geografia fisica
Altrincham si trova sul bordo sud-occidentale dell'area urbana di Manchester, immediatamente a sud del comune di Sale, e a 8 miglia () a sud-ovest dal centro di Manchester. È situata nella fascia nord-ovest della pianura del Cheshire, appena a sud del fiume Mersey. Il Canale di Bridgewater passa attraverso Broadheath, un sobborgo della città. L'acqua potabile di Altrincham è fornita dalla United Utilities. La roccia locale è costituita principalmente da Keuper Waterstone, un tipo di arenaria, e l'acqua recuperata da queste rocce è molto dura e spesso salina, rendendola imbevibile.Taylor, Price, & Trotter (1963), p. 58. Il clima della città è generalmente temperato, con pochi sbalzi di temperatura. La temperatura media della città è leggermente superiore a quella del Regno Unito, mentre le precipitazioni annue e il numero medio di ore di sole sono leggermente al di sotto della media del Regno Unito.