Il Gran Premio di Spagna 1970, XVI Gran Premio de España di Formula 1 e seconda gara del campionato di Formula 1 del 1970, si è disputato il 19 aprile sul Circuito di Jarama ed è stato vinto da Jackie Stewart su March-Ford Cosworth.
Qualifiche Il gran premio ebbe uno svolgimento travagliato. Prima della gara, gli organizzatori del Gran Premio scatenarono la rabbia tra i membri della FOCA quando decise di limitare il numero di partenti ammessi di diritto a soli sedici piloti. Inoltre nessuno dei giri effettuati il venerdì erano stati conteggiati per la qualificazione. La mattina prima della gara, sembrava fosse stato invertita la decisione e avrebbero potuto partire anche i non qualificati. La Commissione Sportiva Internazionale intervenne e costrinse gli organizzatori spagnoli a ripristinare il numero di partenti a sedici.
Classifica PosNoPilotaCostruttoreSquadraTempoGap17 Jack BrabhamBrabham-FordMotor Racing Developments Ltd1:23.9025 Denny HulmeMcLaren-FordBruce McLaren Motor Racing1:24.10 +0.2031 Jackie StewartMarch-FordTyrrell Racing Organisation1:24.20 +0.3044 Jean-Pierre BeltoiseMatraEquipe Matra Elf1:24.46 +0.56510 Pedro RodríguezBRMYardley Team BRM1:24.50 +0.6069 Chris AmonMarch-FordMarch Engineering1:24.65 +0.7572 Jacky IckxFerrariScuderia Ferrari SpA SEFAC1:24.70 +0.8083 Jochen RindtLotus-FordGold Leaf Team Lotus1:24.80 +0.90922 Henri PescaroloMatraEquipe Matra Elf1:24.90 +1.001015 Jackie OliverBRMYardley Team BRM1:25.00 +1.101111 Bruce McLarenMcLaren-FordBruce McLaren Motor Racing1:25.00 +1.10128 John SurteesMcLaren-FordTeam Surtees1:25.20 +1.301312 Piers CourageDe Tomaso-FordFrank Williams Racing Cars1:25.40 +1.501416 Johnny Servoz-GavinMarch-FordTyrrell Racing Organisation1:25.46 +1.56156 Graham HillLotus-FordRob Walker Racing Team1:25.54 +1.641618 Mario AndrettiMarch-FordSTP Corporation1:25.70 +1.801724 Rolf StommelenBrabham-FordAuto Motor Und Sport1:26.20 +2.30DNQ20 Andrea de AdamichMcLaren-Alfa RomeoBruce McLaren Motor Racing1:25.15 +1.25DNQ19 John MilesLotus-FordGold Leaf Team Lotus1:25.30 +1.40DNQ14 Jo SiffertMarch-FordMarch Engineering1:25.38 +1.48DNQ21 George EatonBRMYardley Team BRM1:25.80 +1.90DNQ23 Alex Soler-RoigLotus-FordGarvey Team Lotus1:26.40 +2.50
Gara La gara è stata vinta dal campione del mondo in carica Jackie Stewart, alla guida di una March. La gara fu segnata da un grave incidente che coinvolse Jackie Oliver e Jacky Ickx alla Eses de Bugatti, un punto pericoloso del tracciato che fu modificato dieci anni dopo.: entrambe le loro auto presero fuoco con Ickx che rimase leggermente ustionato.
Classifica Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Pos. Griglia Punti 1 1 Jackie Stewart March-Ford 90 2:10:58.2 3 9 2 11 Bruce McLaren McLaren-Ford 89 + 1 Giro 11 6 3 18 Mario Andretti March-Ford 89 + 1 Giro 16 4 4 6 Graham Hill Lotus-Ford 89 + 1 Giro 15 3 5 16 Johnny Servoz-Gavin March-Ford 88 + 2 Giri 14 2 Rit 8 John Surtees McLaren-Ford 76 Cambio 12 Rit 7 Jack Brabham Brabham-Ford 61 Motore 1 Rit 24 Rolf Stommelen Brabham-Ford 43 Motore 17 Rit 22 Henri Pescarolo Matra 33 Motore 9 Rit 4 Jean-Pierre Beltoise Matra 31 Motore 4 Rit 5 Denny Hulme McLaren-Ford 10 Accensione 2 Rit 9 Chris Amon March-Ford 10 Motore 6 Rit 3 Jochen Rindt Lotus-Ford 9 Accensione 8 Rit 10 Pedro Rodríguez BRM 4 Ritiro volontario 5 Rit 2 Jacky Ickx Ferrari 0 Incidente 7 Rit 15 Jackie Oliver BRM 0 Incidente 10 DNS 12 Piers Courage De Tomaso-Ford 0 Non partito 13
Statistiche Piloti 12ª vittoria per Jackie Stewart 13ª e ultima pole position per Jack Brabham 1° podio per Mario Andretti 27º e ultimo podio per Bruce McLaren 10º giro più veloce per Jack Brabham 1º Gran Premio per Alex Soler-Roig Costruttori 1° vittoria per la March Motori 28ª vittoria per il motore Ford Cosworth Giri al comando Jackie Stewart (1-90)
Classifiche
Piloti Pos. Pilota Punti 1 Jackie Stewart 13 2 Jack Brabham 9 3 Denny Hulme 6 4 Bruce McLaren 6 5 Mario Andretti 4 6 Graham Hill 4 7 Jean-Pierre Beltoise 3 8 John Miles 2 9 Johnny Servoz-Gavin 2
Costruttori Pos. Team Punti 1 March-Ford 13 2 McLaren-Ford 12 3 Brabham-Ford 9 4 Lotus-Ford 5 5 Matra 3
Note Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da
02