Con il termine people mover (o automated people mover, APM), o navetta automatica, s'intende un sistema di trasporto pubblico di ridotta estensione, automatico e dotato di sede propria (il tracciato è quindi completamente separato dagli altri sistemi di trasporto e dal traffico, sia pedonale che automobilistico); appartiene alla categoria dei sistemi ettometrici.
Caratteristiche È impiegato per servizi "da punto a punto" per collegare tra loro, ad esempio, terminal aeroportuali o altre infrastrutture (ad esempio ospedali) alla rete metropolitana.
I people mover possono essere costruiti con diverse tecnologie:
People mover del tipo funicolare: infrastrutture perlopiù sopraelevate costituite da veicoli con ruote di gomma circolanti su piastre generalmente di acciaio, con trazione a fune e guidati da un posto centrale. Sono quindi funicolari con profilo longitudinale per lo più pianeggiante (e quindi non necessitanti delle tecnologie connesse a superare forti dislivelli) e con ruote gommate e non ferroviarie. People mover del tipo monorotaia a sella: infrastrutture perlopiù sopraelevate costituite da veicoli con ruote di gomma circolanti su piastre generalmente di acciaio, con trazione elettrica e guidati da un posto centrale. I veicoli viaggiano sopra l'infrastruttura ricoprendone anche parte dei lati.
Queste tecnologie possono essere usate anche per scopi diversi da quello di trasporto pubblico a breve raggio.
In tutti i modi, le tecnologie usate possono anche essere diverse da quelle sopra descritte (purché la tecnologia preveda convogli automatici), in quanto con il termine people mover si fa riferimento al servizio effettuato e non alla tecnologia. Altre tecnologie usate sono le ferrovie sospese (come lo Skytrain) o la tecnologia VAL.
People mover in Italia
Note
Voci correlate Sistema ettometrico
Altri progetti
Categoria:Mezzi di trasporto pubblico