Il XXV Circuito di Pescara, anche detto Gran Premio di Pescara 1957, fu la settima gara della stagione 1957 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 18 agosto sul circuito di Pescara. La manifestazione vide la vittoria di Stirling Moss su Vanwall, seguito dalle Maserati di Juan Manuel Fangio ed Harry Schell.
Vigilia
L'evento si svolse eccezionalmente a causa della improvvisa cancellazione dei Gran Premi di Belgio e dei Paesi Bassi. Il tracciato di Pescara era rinomato al tempo come uno dei percorsi per gare automobilistiche più ostici e pericolosi, ma era famoso perché dal 1924 vi si svolgeva la Coppa Acerbo: pertanto gli organizzatori del campionato poterono confidare sulla scelta di un circuito ampiamente già collaudato e prestigioso.
Tuttavia, gli organizzatori dovettero superare varie difficoltà e la gara risultò mutilata di alcune partecipazioni importanti. L'ANAS, infatti, fu piuttosto restia a concedere il proprio nulla osta circa l'idoneità del circuito stradale, per il pericolo che gli spettatori avrebbero corso, anche tenuto conto della tragedia di Guidizzolo, avvenuta solo 3 mesi prima. Inoltre, Enzo Ferrari aveva deciso di disertare le gare in Italia, in aperta polemica con la magistratura che aveva aperto un'inchiesta sulle responsabilità della Ferrari, proprio nell'incidente occorso a De Portago.
Scongiurato di desistere dalla decisione e anche subendo vari e pesanti attacchi di parte giornalistica e politica, il "Drake" rimase a lungo irremovibile: sportivamente concesse ai suoi piloti di partecipare con vetture di altre Case, ma le monoposto della Scuderia Ferrari non si sarebbero dovute muovere da Maranello.Musso in cerca di una Formula 1, La Stampa, 14 agosto 1957, pag.5 Solo in extremis concesse una vettura a Luigi Musso a condizione che venisse iscritta "privatamente" dal pilota. Formula Uno: Gran Premio di Pescara 1957
Il circuito cittadino di Pescara, che misurava oltre 25km (25,579km), è ancor oggi il tracciato più lungo dove si sia mai disputata una gara di Formula 1.
Qualifiche Pos N° Pilota Auto Squadra Tempo Distacco 1 2 Juan Manuel Fangio Maserati 250F Officine Alfieri Maserati 9'44"6 - 2 26 Stirling Moss Vanwall Vandervell Products Ltd" 9'54"7 +10"1 3 34 Luigi Musso Ferrari 801 Scuderia Ferrari 10'00"0 +15"4 4 4 Jean Behra Maserati 250F Officine Alfieri Maserati 10'03"1 +18"5 5 6 Harry Schell Maserati 250F Officine Alfieri Maserati 10'04"6 +20"0 6 28 Tony Brooks Vanwall Vandervell Products Ltd" 10"08"8 +24"2 7 14 Masten Gregory Maserati 250F Scuderia Centro Sud 10"26"1 +41"5 8 30 Stuart Lewis-Evans Vanwall Vandervell Products Ltd" 10'29"6 +45"0 9 16 Jo Bonnier Maserati 250F Scuderia Centro Sud 10"36"2 +51"6 10 8 Giorgio Scarlatti Maserati 250F Officine Alfieri Maserati 10'36"6 +52"0 11 18 Horace Gould Maserati 250F Privato 10'49"6 +1'05"0 12 10 Paco Godia Maserati 250F Francesco Godia-Sales 11'09"8 +1'25"2 13 12 Luigi Piotti Maserati 250F Privato 11'10"6 +1'26"0 14 20 Bruce Halford Maserati 250F Privato 11'16"3 +1'31"7 15 22 Roy Salvadori Cooper-Climax T43 Cooper Car Company 11'24"2 +1'39"6 16 24 Jack Brabham Cooper-Climax T43/F2 Cooper Car Company 11'35"2 +1'50"6
Gara Pos N° Pilota Auto Giri Tempo/Causa Ritiro Pos. griglia Punti 1 26 Stirling Moss Vanwall 18 2h 59'22"7 2 9 2 2 Juan Manuel Fangio Maserati 18 +3'13"9 1 6 3 6 Harry Schell Maserati 18 +6'46"8 5 4 4 14 Masten Gregory Maserati 18 +8'16"5 7 3 5 30 Stuart Lewis-Evans Vanwall 17 +1 giro 8 2 6 8 Giorgio Scarlatti Maserati 17 +1 giro 10 7 24 Jack Brabham Cooper-Climax 15 +3 giri 16 Rit 34 Luigi Musso Ferrari 9 Perdita olio 3 Rit 10 Paco Godia Maserati 9 Motore 12 Rit 20 Bruce Halford Maserati 9 Trasmissione 14 Rit 16 Jo Bonnier Maserati 7 Surriscaldamento 9 Rit 4 Jean Behra Maserati 3 Perdita olio 4 Rit 22 Roy Salvadori Cooper-Climax 3 Incidente 15 Rit 28 Tony Brooks Vanwall 1 Motore 6 Rit 18 Horace Gould Maserati 0 Incidente 11 Rit 12 Luigi Piotti Maserati 0 Motore 13
Statistiche
Piloti 5° vittoria per Stirling Moss 1° podio per Harry Schell 10° podio per Stirling Moss
Costruttori 2° vittoria per la Vanwall
Motori 2° vittoria per il motore Vanwall
Giri al comando Luigi Musso (1) Stirling Moss (2-18)
Classifica Mondiale PosPilotaPunti1 Juan Manuel Fangio402 Stirling Moss173 Luigi Musso164 Mike Hawthorn135 Tony Brooks106 Harry Schell97 Sam Hanks8 Peter Collins89 Jim Rathmann7 Masten Gregory711 Jean Behra612 Maurice Trintignant5 Stuart Lewis-Evans514 Jimmy Bryan4 Carlos Menditeguy416 Paul Russo317 Andy Linden2 Roy Salvadori219 José Froilán González1 Alfonso de Portago1
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni Risultati di gara tratti dal sito ufficiale Informazioni qualifiche da Informazioni aggiuntive da
07