Il Focke-Wulf A 16 era un monomotore di linea ad ala alta sviluppato dall'azienda tedesca Focke-Wulf-Flugzeugbau AG negli anni venti.
Dall'A 16 verranno in seguito sviluppati il bimotore GL 18 del 1926 e la versione ingrandita A 17 "Möwe" del 1927 capace di trasportare 8 passeggeri.
Storia del progetto L'A 16 viene ideato nel 1924 in concomitanza della fondazione dell'azienda da parte di Henrich Focke. Il 23 giugno dello stesso anno ai comandi di Focke verrà portato in volo per la prima volta il prototipo, primo velivolo a portare il marchio aziendale.
Nel corso degli anni il modello adottò numerose diverse motorizzazioni sia radiali che in linea e gli stessi vennero più volte aggiornati adottando nuovi motori sullo stesso velivolo.
Versioni A 16 versione motorizzata con un radiale Siemens-Halske Sh 7 a 7 cilindri da 75 PS (55 kW). A 16a versione motorizzata Mercedes D.I 6 cilindri in linea da 100 PS (73,5 kW). A 16b versione motorizzata Junkers L 1a da 85 PS (63 kW). A 16c versione motorizzata dal radiale Siemens-Halske Sh 11 a 7 cilindri da 100 PS (73,5 kW). A 16d versione motorizzata Mercedes D.II da 120 PS (88 kW). A 16e
Utilizzatori (lista parziale)
Fliegerhorst Nordmark Deutsche LuftHansa (DLH) Norddeutsche Luftverkehr AG (NOLAG) Norddeutsche Luftverkehr GmbH (NOLUG)
Modellismo Planet Models scala 1/72 in resina.Planet Models Kit #041 Fw A16.
Velivoli comparabili
Dornier Komet Junkers K 16 Messerschmitt M 18
Note
Bibliografia
Pubblicazioni
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Categoria:Aerei civili tedeschi Categoria:Aerei Focke-Wulf