Il Gran Premio degli Stati Uniti 1966 fu una gara di Formula 1, disputatasi il 2 ottobre 1966 sul Circuito di Watkins Glen. Fu l'ottava prova del mondiale 1966 e vide la vittoria di Jim Clark su Lotus-BRM, seguito da Jochen Rindt e da John Surtees.
Vigilia Fu l'unico successo per il pesante motore 16 cilindri BRM che verrà abbandonato sia dalla Lotus che dalla BRM l'anno successivo.
Qualifiche PosN.PilotaCostruttoreScuderiaTempoDistacco15 Jack BrabhamBrabham BT20 -RepcoBrabham Racing Organisation1:08.42 -21 Jim ClarkLotus 43-BRM H16Team Lotus1:08.53 +0.1139 Lorenzo BandiniFerrari 312Scuderia Ferrari SpA SEFAC1:08.57 +0.1547 John SurteesCooper T81-MaseratiCooper Car Company1:08.73 +0.3153 Graham HillBRM P83Owen Racing Organisation1:08.87 +0.4564 Jackie StewartBRM P83Owen Racing Organisation1:09.17 +0.7576 Denny HulmeBrabham BT20 -RepcoBrabham Racing Organisation1:09.28 +0.86812 Richie GintherHonda RA273Honda R&D Company1:09.37 +0.9598 Jochen RindtCooper T81-MaseratiCooper Car Company1:09.63 +1.211011 Pedro RodríguezLotus 33-BRM 2LTeam Lotus1:10.40 +1.981117 Bruce McLarenMcLaren M2B-FordBruce McLaren Motor Racing1:10.57 +2.151218 Mike SpenceLotus 25/33-BRM 2LReg Parnell Racing1:10.73 +2.311319 Jo SiffertCooper T81-MaseratiRRC Walker Racing Team1:10.97 +2.551415 Dan GurneyEagle T1G-WeslakeAnglo American Racers1:11.03 +2.611522 Jo BonnierCooper T81-MaseratiJoakim Bonnier Racing Team1:11.40 +2.981616 Bob BondurantEagle T1F-Climax 2.7 LAnglo American Racers1:12.40 +3.981710 Innes IrelandBRM P261 V8Bernard White Racing1:12.63 +4.211814 Ronnie BucknumHonda RA273Honda R&D Company1:12.70 +4.28192 Peter ArundellLotus 33-Climax 2LTeam Lotus - -
Gara Pos N. Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 1 Jim Clark Lotus 43-BRM H16 108 2:09:40.11 2 9 2 8 Jochen Rindt Cooper T81-Maserati 107 Fine benzina 9 6 3 7 John Surtees Cooper T81-Maserati 107 + 1 Giro 4 4 4 19 Jo Siffert Cooper T81-Maserati 105 + 3 Giri 13 3 5 17 Bruce McLaren McLaren M2B-Ford 105 + 3 Giri 11 2 6 2 Peter Arundell Lotus 33-Climax 2L 101 + 7 Giri 19 1 Ret 10 Innes Ireland BRM P261 V8 96 Alternatore 17 NC 12 Richie Ginther Honda RA273 81 Non classificato 8 Ret 18 Mike Spence Lotus 25/33-BRM 2L 74 Iniezione 12 Ret 14 Ronnie Bucknum Honda RA273 58 Motore 18 NC 22 Jo Bonnier Cooper T81-Maserati 57 Non classificato 15 Ret 5 Jack Brabham Brabham BT20 -Repco 55 Motore 1 Ret 4 Jackie Stewart BRM P83 53 Motore 6 Ret 3 Graham Hill BRM P83 52 Differenziale 5 Ret 9 Lorenzo Bandini Ferrari 312 34 Motore 3 Ret 6 Denny Hulme Brabham BT20 -Repco 18 Motore 7 Ret 11 Pedro Rodríguez Lotus 33-BRM 2L 13 Abbandono 10 Ret 15 Dan Gurney Eagle T1G-Weslake 13 Frizione 14 DSQ 16 Bob Bondurant Eagle T1F-Climax 2.7 L 5 Squalificato 16
Statistiche
Piloti 20ª vittoria per Jim Clark
Costruttori 1º Titolo Mondiale per la BrabhamBrabham 25° vittoria per la Lotus 14º e ultimo giro più veloce per la Cooper
Motori 14ª vittoria per il motore BRM 17º e ultimo giro più veloce per il motore Maserati
Giri al comando Lorenzo Bandini (1-9, 20-34) Jack Brabham (10-19, 35-55) Jim Clark (56-108)
Classifiche Mondiali
Piloti PosPilotaPunti1 Jack Brabham392 Jochen Rindt22 (24)3 John Surtees194 Graham Hill175 Jim Clark166 Jackie Stewart14 Denny Hulme148 Lorenzo Bandini12 Mike Parkes1210 Ludovico Scarfiotti911 Mike Spence412 Bob Bondurant3 Bruce McLaren3 Jo Siffert315 Richie Ginther2 Dan Gurney217 John Taylor1 Bob Anderson1 Peter Arundell1
Costruttori PosCostruttorePunti1 Brabham-Repco40 (43)2 Ferrari31 (32)3 Cooper-Maserati24 (26)4 BRM225 Lotus-BRM136 Lotus-Climax87 Eagle-Climax2 McLaren-Ford29 Brabham-BRM1 Brabham-Climax1 McLaren-Serenissima1
Note Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da
08