LAmerigo Vespucci è un veliero della Marina Militare italiana, costruito nel 1931 a Castellammare di Stabia, come nave scuola per l'addestramento degli allievi ufficiali dei ruoli normali dell'Accademia Navale di Livorno. Il porto di assegnazione del vascello è quello di La Spezia.
Storia Nella Regia Marina La decisione di costruire lAmerigo Vespucci venne assunta nel 1925, per sostituire l'omonima nave scuola della classe Flavio Gioia, un incrociatore a motore e a vela, ormai prossimo alla radiazione, che fu posto in disarmo nel 1928 e ormeggiato nel porto di Venezia per essere adibito ad asilo infantile, riservato agli orfani dei marinai.
Il Vespucci fu progettato insieme al gemello Cristoforo Colombo (sebbene di dimensioni leggermente diverse) nel 1930 dall'ingegnere foggiano Francesco Rotundi, tenente colonnello del Genio navale e direttore dei Regi cantieri navali di Castellammare di Stabia riprendendo i progetti del veliero Monarca, l'ammiraglia della Real Marina del Regno delle Due Sicilie, poi ribattezzato Re Galantuomo quando fu incorporato nella Regia Marina dopo l'unità d'Italia. I progetti, custoditi a Castellammare di Stabia, erano dell'ingegnere navale napoletano Felice Sabatelli.
Questo tipo di nave da guerra a vela, evoluzione del galeone, deve le sue prime innovazioni alla Royal Navy. Classificata nella categoria Ship of the line, ha costituito l'asse centrale delle grandi marine del mondo occidentale dalla metà del XVII secolo fino alla metà del XIX secolo, quando ha lasciato il posto alle corazzate a vapore.
La nave-scuola fu varata il 22 febbraio 1931 a Castellammare di Stabia. Partì completamente allestita il 2 luglio alla volta di Genova dove, il 15 ottobre 1931, ricevette la bandiera di combattimento nelle mani del suo primo comandante, Augusto Radicati di Marmorito. Il suo compito fu quello di affiancare la Cristoforo Colombo nell'attività di addestramento, e venne inquadrata nella Divisione Navi Scuola insieme alla Colombo e a un'altra nave minore, facendo varie crociere addestrative nel Mediterraneo e nell'Atlantico.
Svolse regolarmente l'attività addestrativa anche durante la seconda guerra mondiale, a parte l'anno 1940. Al termine del conflitto restò in servizio solo la Vespucci, in quanto, per l'effetto degli accordi internazionali, la Cristoforo Colombo dovette essere ceduta, insieme ad altre unità, all'URSS, quale risarcimento dei danni di guerra.
Dal dopoguerra Dal 1946 al 1952 è stata l'unica nave scuola a vela della Marina militare italiana fino all'entrata in servizio dellEbe, un brigantino goletta acquistato dalla Marina Militare nel 1952 e che era stato costruito nel 1921. A partire dal 1955 è stata affiancata da un altro veliero acquistato dalla Francia e ribattezzato Palinuro. Attualmente lAmerigo Vespucci è la più anziana nave della Marina Militare ancora in servizio.
Il motto della nave, ufficializzato nel 1978, è «Non chi comincia ma quel che persevera» ed esprime la sua vocazione alla formazione e addestramento dei futuri ufficiali della Marina Militare. I precedenti motti sono stati: «Per la Patria e per il Re»; sostituito nel 1946 con «Saldi nella furia dei venti e degli eventi».
In occasione delle Olimpiadi di Roma del 1960 lAmerigo Vespucci ha trasportato via mare la fiamma olimpica dal Pireo a Siracusa.
Alcune fonti riportano un aneddoto, che risalirebbe all'incontro avvenuto nel luglio 1962 nel Mediterraneo con la portaerei statunitense USS Independence, secondo cui quest'ultima avrebbe lampeggiato con il segnalatore luminoso: «Chi siete?», ricevendo come risposta: «Nave scuola Amerigo Vespucci, Marina Militare Italiana». La nave statunitense avrebbe quindi segnalato: «Siete la più bella nave del mondo». L'aneddoto si è ripetuto 60 anni dopo, quando dopo aver salpato con la nave statunitense USS George H. W. Bush, quest'ultima salutò la nave dicendo: «Siete, dopo 60 anni, ancora la nave più bella del mondo».
LAmerigo Vespucci ha partecipato alla manifestazione "Il mare deve vivere", crociera ecologica del Mediterraneo svoltasi dal 9 aprile al 15 giugno 1978. In tale occasione la nave è approdata nei porti più importanti del Mediterraneo. Le Poste hanno dedicato all'evento una serie di quattro francobolli da L. 170 con un annullo speciale richiamante l'annullo del 20 aprile 1978, giorno dell'approdo nel porto di Cagliari.
L'addestramento si svolge attraverso le campagne addestrative, con crociere d'istruzione, effettuate già 71 volte, avvengono con itinerari diversi; in particolare questa nave scuola si è recata in Nord Europa 37 volte, 20 in Mediterraneo, 4 in Atlantico orientale, 7 in Nord America, 1 in Sud America. L'unica circumnavigazione del globo fu compiuta tra il maggio 2002 e il settembre 2003.
Oltre all'addestramento, ha spesso avuto il compito di ambasciatore sul mare dell'arte, della cultura e dell'ingegneria italiana,Il pittore e scultore spezzino contemporaneo Ferdinando Carotenuto ha realizzato gli Omaggi della Vespucci destinati alle ambasciate estere. presentandosi in molti dei più importanti porti del mondo in particolari occasioni come ad Auckland nell'ottobre 2002 in occasione della 31ª edizione dell'America's Cup, più recentemente ad Atene nel 2004 per le Olimpiadi e a Portsmouth nel 2005 per la commemorazione della battaglia di Trafalgar, ove ha avuto un ruolo di primo piano.
Nel 2006, a 75 anni dall'entrata in servizio, ha ricevuto presso l'Arsenale militare marittimo della Spezia pesanti lavori di manutenzione con la sostituzione completa dell'albero di trinchetto per sopraggiunti limiti di usura, ricostruito fedelmente all'originale ricorrendo alle tecniche artigianali dell'epoca; la sostituzione di alcune lamiere a scafo richiodate da abili artigiani e la riconfigurazione del locale ausiliari con impianti di recente concezione. Tall Ship's Race Nel 1992 fra l'altro ha partecipato alle Colombiadi, grande regata organizzata in occasione del 500º anniversario della scoperta dell'America da parte di Cristoforo Colombo.
Ha partecipato inoltre nel 2000 alla Tall Ships' Race, la competizione che mette a confronto le Tall Ship, i velieri ad alti alberi delle navi scuola di tutto il mondo.
In sei mesi lAmerigo Vespucci ha percorso oltre 10 000 miglia, arrivando seconda, dietro la tedesca Gorch Fock.
La nave-scuola ha partecipato anche alle The Tall Ships' Races 2007 Mediterranea.
Grandi lavori (2013-2016) Dal 14 ottobre 2013 la nave dipende direttamente dal Comando in Capo della Squadra Navale (CINCNAV).
Nel corso della sosta dal 24 ottobre 2013 al 23 aprile 2016 presso il bacino n. 6 dell'Arsenale militare marittimo di La Spezia, sosta definita "ammodernamento di mezza vita", "prolungamento vita operativa" (AMV - PVO), sulla nave scuola Amerigo Vespucci sono stati effettuati: installazione di un nuovo sistema di propulsione e generazione dell'energia: 2 motori Diesel generatori MTU a poppa da 12 cilindri a V, con potenza di 1 320 kW ciascuno. 2 motori Diesel generatori MTU più piccoli a prora da 8 cilindri da 760 kW ciascuno. 1 motore asincrono trifase a frequenza variabile Nidec ASI (ex Ansaldo Sistemi Industriali) da 1 500 kW. installazione di una nuova linea asse comprensiva di elica a passo fisso progettata dallo Stato maggiore della Marina; ammodernamento di molti degli impianti accessori di bordo (es: elettrico, acqua di lavanda, scarichi, ombrinali, ecc.); ammodernamento sistema di navigazione e telecomunicazioni (es: satellitare, comunicazioni in generale, ecc.), in particolare: 1 radar GEM Elettronica 753(V)5, 1 antenna satellitare ORBIT AL-7103. allestimento nuovi locali di vita per equipaggio, eccetto area storica e dell'area allievi; nuova disposizione delle cucine e forno e dell'area sanitaria; restauro del teak della coperta, per circa 850 m²; carenamento con applicazione di un ciclo di pitturazione con rivestimento antivegetativo a base di fluoropolimero a tecnologia foul release (ovvero tecnologia che consente un rilascio controllato di sostanze attive), priva di biocidi (cosiddetta siliconica); manutenzione "dell'alberata", con anche modifiche strutturali e migliorative per la sicurezza in generale del personale che lavora sugli alberi e pennoni; verifica di tutte le manutenzioni soggette a scadenze di legge.
Campagne navali e d'istruzione (dal 2016)
Dopo i grandi lavori effettuati il Vespucci è poi salpato dall'Arsenale di La Spezia il 27 aprile 2016 agli ordini del capitano di vascello Curzio Pacifici per effettuare una campagna navale di rilevanza nazionale in occasione del suo ottantacinquesimo compleanno toccando numerosi porti italiani.
In occasione della campagna addestrativa del 2017, la nave è tornata a solcare l'Oceano Atlantico dopo 17 anni, raggiungendo il Canada e gli USA; la nave ha partecipato alle celebrazioni del 150º anniversario della confederazione canadese e alla Tall Ship Race.
Amerigo Vespucci Tour Mondiale 2023-2025 Il 1º luglio 2023, dal porto di Genova, la nave parte dopo una breve cerimonia per svolgere il giro del mondo, al comando del capitano di vascello Luigi Romagnoli. L'iniziativa sarebbe costata circa 40 milioni di euro.
Durante la sosta nel porto di Cartagena de Indias (Colombia), si è svolta la cerimonia di cambio di comando della nave, che è stato assunto dal capitano di vascello Giuseppe Lai. Il comandante Lai ha mantenuto il ruolo di comando fino al completamento del Tour Mondiale.
La nave scuola parte per la circumnavigazione del globo terrestre circa vent'anni dopo il primo tour mondiale che si svolse da maggio 2002 a settembre 2003.
La navigazione passa dai seguenti porti: Genova, Italia Marsiglia, Francia Las Palmas, Spagna Dakar, Senegal Praia, Capo Verde Santo Domingo, Repubblica Dominicana Cartagena, Colombia Port of Spain, Trinidad e Tobago Fortaleza, Brasile Rio de Janeiro, Brasile La Plata, Argentina Montevideo, Uruguay Buenos Aires, Argentina Ushuaia P.Arenas, Argentina Valparaiso, Cile Callao, Perù Puerto Ayora, Ecuador Balboa, Panama
Puerto Vallarta, Messico Los Angeles, Stati Uniti d'America Honolulu, Stati Uniti d'America Tokyo, Giappone Manila, Filippine Darwin, Australia Singapore, Singapore Belawan, Malesia Phuket, Thailandia Mumbai, India Karachi, Pakistan Doha, Qatar Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti Muscat, Oman Jeddah, Arabia Saudita Aqaba, Giordania Alessandria d'Egitto, Egitto
Dopo il successo del tour mondiale, iniziò il tour Mediterraneo. Il tour passa dai seguenti porti:
Trieste, Italia Venezia, Italia Ancona, Italia Ortona, Italia Durazzo, Albania Brindisi, Italia Taranto, Italia Crotone, Italia La Valletta, Malta
Porto Empedocle, Italia Reggio Calabria, Italia Palermo, Italia Napoli, Italia Cagliari, Italia Gaeta, Italia Civitavecchia, Italia Livorno, Italia Genova, Italia
Il 10 giugno 2025, in concomitanza con la festa della marina, completa il giro del mondo tornando a Genova, dove viene accolto dal ministro della difesa Guido Crosetto e dal presidente della repubblica Sergio Mattarella.Tour Vespucci, video ufficiale Ministero della difesa Il 15 giugno salpa da Genova per La Spezia, dove verrà sottoposto a lavori di manutenzione, per un costo totale di 9 milioni di euro.
Descrizione È una nave a vela con motore che mantiene vive le vecchie tradizioni. Dal punto di vista dell'attrezzatura velica è "armata a Nave", quindi con tre alberi verticali (trinchetto, maestra e mezzana) tutti dotati di pennoni e vele quadre, più il bompresso sporgente a prora, a tutti gli effetti un quarto albero.