Le locomotive a vapore del gruppo n.1-12 erano un gruppo di locotender a tre assi, alimentate a carbone, che la Ferrovia Circumetnea acquisì per il servizio sulla propria linea a scartamento ridotto..
Storia Le prime due locomotive vennero ordinate nel 1888 all'industria inglese Hawthorn Leslie and Company di Newcastle anche perché il costruttore e titolare dell'impresa Robert Trewhella che proveniva dall'Inghilterra ne aveva necessità immediata. Le locomotive, numerate n. 1 e n. 2, vennero costruite e consegnate nel 1890. Successivamente venne perfezionato un ordinativo per ulteriori 10 unità alla ingegnere Ernesto Breda & C di Milano che proprio in quegli anni si era messa in luce nella produzione di locomotive; queste vennero consegnate entro il 1894. La dotazione iniziale di mezzi di trazione fu quindi di 12 locomotive che, com'era uso fare a quel tempo, ebbero ciascuna un proprio nome mutuato dai centri serviti dalla ferrovia.
Alcuni anni dopo data la necessità di rotabili di trazione venne costruita nell'officina di Catania-Borgo un'altra locomotiva uguale alle precedenti Breda utilizzando parte delle proprie scorte di ricambi; la locomotiva, che ebbe il numero 13, venne "battezzata" con il nome cittadino:Catania..
Alcune locomotive iniziarono ad essere accantonate già nel corso della dieselizzazione dell'anteguerra., altre dopo la seconda guerra mondiale e via via fino alla fine degli anni sessanta quando cessò il servizio merci sulla linea.. Del gruppo è sopravvissuta, non atta al servizio, solo la n. 10 Mascali.
UnitàAnno di acquisizioneCostruttoreN. costruzionePotenzaNote1 - Randazzo1890Hawthorn Leslie and Company? kWDemolita 2 - Linguaglossa1890Hawthorn Leslie and Company? kWDemolita 3 - Biancavilla1894Ernesto Breda? kWDemolita4 - Misterbianco1894Ernesto BredaDemolita 5 - Paternò1894Ernesto BredaDemolita 6 - Bronte1894Ernesto BredaDemolita 7 - Adernò1894Ernesto BredaDemolita 8 - Maletto1894Ernesto BredaDemolita 9 - Castiglione1894Ernesto BredaDemolita 10 - Mascali1894Ernesto Breda302Preservata, non funzionante 11 - Giarre1894Ernesto BredaDemolita 12 - Licodia1894Ernesto BredaDemolita 13- Catania1911/12Officine Catania BorgoDemolita
Caratteristiche
Le locomotive erano a semplice espansione, con motore a 2 cilindri esterni e distribuzione Joy a cassetto piano, a 3 assi accoppiati e del tipo locotender. Erano munite di freno Westinghouse con freno di stazionamento a mano. Le dieci locomotive, dalla 3 alla 12, costruite in Italia dalla Breda erano munite di una pompa dell'aria Westinghouse posta a destra, a fianco del camino.
Deposito locomotive di assegnazione Deposito locomotive di Catania Borgo
Note
Bibliografia
Voci correlate Ferrovia Circumetnea Rotabili italiani
Altri progetti
FCE 1-12 Categoria:Locomotive costruite dal gruppo Breda