Le locomotive a vapore FNM 290 erano un gruppo di quattro locotender, a scartamento normale che prestarono servizio sulle linee delle Ferrovie Nord Milano prima della loro elettrificazione.
Storia Le locomotive del gruppo vennero costruite in Italia dalla CEMSA (Costruzioni elettromeccaniche di Saronno) sulla base di un progetto elaborato dalla prestigiosa fabbrica di locomotive tedesca Borsig; ne furono costruite 4 unità che entrarono in servizio nel 1931. Presero servizio nell'impianto ferroviario di Milano allo scopo di effettuare i treni diretti dal capoluogo verso Como, Varese, Laveno, Erba ed Asso; la loro impostazione meccanica con carrello anteriore monoassiale di guida e posteriore del classico tipo a due assi permetteva una buona inscrizione in curva in ambedue i sensi di marcia evitando le perdite di tempo causate dall'uso di piattaforme girevoli, operazione peraltro possibile, a causa del lungo passo di queste macchine, solo presso il deposito di Saronno, unico luogo sulla rete a disporre di una piattaforma di diametro sufficiente.
Le locomotive, le più potenti del parco FNM, diedero buona prova di sé fino alla elettrificazione delle linee principali: il loro peso elevato, però, non le rendeva adatte all'esercizio sulle restanti linee delle FNM (ovvero la Saronno-Novara, la Saronno-Seregno e la linea della Valmorea). Per tale motivo vennero accantonate nel 1952 e demolite tra il 1953 e il 1955.
Caratteristiche Le 290 erano locomotive con tender accorpato, a vapore surriscaldato, a doppia espansione, a 3 cilindri di cui 2 esterni gemelli e uno interno con trasmissione a biella su collo d'oca sull'asse motore. Il tipo di costruzione era quello tipico della scuola tedesca. Il rodiggio era 1'C2'.
Prospetto delle unità in servizioCornolò, op. cit., pp. 54 e 57. UnitàAnno di costruzioneN. costruzioneNote290.011931953Ceduta per demolizione nel 1955290.021931954Ceduta per demolizione nel 1953290.031931955Ceduta per demolizione nel 1955290.041931956Ceduta per demolizione nel 1955
Note
Bibliografia Giovanni Cornolò, Cento anni di storia... delle Ferrovie Nord Milano, Globo edizioni, Trento, 1979, pagg. 48-57
Voci correlate Lista del materiale motore delle Ferrovie Nord Milano
Altri progetti
290 FNM 290 Categoria:Locomotive costruite dalla CEMSA