L'Intrepid Sea-Air-Space Museum è un museo di storia marittima e militare costituito da una collezione di navi museo a New York. Si trova al Pier 86 sulla 46th Street, nella West Side di Manhattan. Fanno parte del museo la portaerei della seconda guerra mondiale USS Intrepid CV-11, il sottomarino USS Growler SSG-577, un Concorde, un ricognitore supersonico Lockheed A-12 e, a partire dal 2012, lo Space Shuttle Enterprise.
Nel lower deck vi è anche un'interessante riproduzione di un biplano della prima guerra mondiale. Il museo funge da base per l'annuale Fleet Week, la settimana della flotta. Fondato nel 1982, il museo rimase chiuso dal 2006 per i successivi due anni a causa del rinnovamento dell'Intrepid e delle strutture. Esso ha poi riaperto al pubblico l'8 novembre 2008, con William White come suo presidente.
Storia
Il museo aprì nel 1982 al Pier 86 sull'iniziativa del filantropo Zachary Fisher e del giornalista Michael Stern per salvare l'Intrepid dalla rottamazione nel 1978 Saxon, Wolfgang. Zachary Fisher, 88, Dies; Helped Alter New York Skyline. 5 giugno 1999. New York Times. URL visitato l'8 novembre 2008.. L'Intrepid divenne parte del patrimonio storico nazionale nel 1986USS Intrepid CV 11 . United States Navy. URL visitato l'8 novembre 2008..
Nel settembre 2001, l'Intrepid servì come quartier generale temporaneo per l'FBI quando iniziarono le indagini sugli attentati terroristici dell'11 settembre.
Rinnovamento 2006-2008
Il 1º ottobre 2006, l'Intrepid chiuse per riparazioni e rinnovamento assieme al suo molo. L'Intrepid fu spostata dall'Hudson verso The Peninsula a Bayonne Harbor, New Jersey per il restauro.
Lo spostamento fu ritardato il 6 novembre 2006, quando le eliche della nave si bloccarono nel fango dell'Hudson. Un secondo tentativo, questa volta riuscito, fu effettuato il 5 dicembre 2006. La portaerei fu quindi portata fino a Staten Island, dove le strutture del museo furono aggiornate ed ingrandite prima di ritornare al loro molo a Manhattan.
La portaerei fu riportata al suo posto nell'Hudson il 2 ottobre 2008 e riaprì al pubblico l'8 novembre dello stesso anno. Nuovi aeroplani furono esposti sul ponte e negli hangar e il Concorde fu spostato in uno spazio espositivo sul molo.Pyle, Richard, "Aircraft carrier survived wars, years of decay", Associated Press (dal Washington Times del 30 settembre 2008, pag. 10).
Lo Space Shuttle Enterprise
Il 12 dicembre 2011 fu ufficialmente annunciato che l'Enterprise era stato assegnato all'Intrepid Sea-Air-Space Museum. Il 27 aprile 2012 la navicella arrivò a New York, atterrando all'Aeroporto Internazionale John F. Kennedy, trasportata da un Boeing 747.Intrepid Museum 2013 events . Successivamente, con l'ausilio di una chiatta, il veicolo spaziale è stato spostato al museoIntrepid Museum 2013 events . ed è ora visitabile in un apposito padiglione posizionato a poppa della portaerei.Intrepid Museum 2013 events.
Oggetti in mostra
United States Air Force Un F-16 Fighting Falcon che volò in supporto all'Operazione Desert Storm Il primo Lockheed A-12 prodotto United States Navy L', portaerei che combatté nella seconda guerra mondiale e fu la prima nave statunitense di questo tipo ad utilizzare catapulte a vapore. L', un sottomarino a propulsione diesel-elettrica del 1955 che era armato con missili Regulus Il settimo F-14 Tomcat costruito che fu utilizzato nel 1973 come prototipo per il Super Tomcat Un A-4 Skyhawk Un addestratore Beech T-34 Mentor Un TBF Avenger Un E-1 Tracer Un F-11 Tiger che portò il numero 5 nei Blue Angels Un FJ-2/-3 Fury Un F-8 Crusader Un A-6 Intruder che fu utilizzato come sede di test per nuovi radar ed avionica nel 1988 Un F3H Demon Un F-9 Cougar Un Piasecki H-25 United States Marine Corps Un F-4 Phantom II Un AV-8B Harrier II Un F3D Skyknight Un AH-1J Sea Cobra United States Army Un AH-1 Cobra Un UH-1 Iroquois dell'epoca della guerra del Vietnam Un Bell 47 United States Coast Guard Un Sikorsky H-19 Un Sikorsky HH-52 Sea Guardian NASA Una replica della capsula Aurora 7 Lo Space Shuttle Enterprise
Velivoli stranieri Il Concorde G-BOAD delle British Airways (2004). Questo è l'aeroplano che stabilì il record di velocità per aerei di linea volando da New York a Londra in 2 ore, 52 minuti e 59 secondi Un Aermacchi MB-339 italiano, dipinto nei colori delle Frecce Tricolori Un Dassault Étendard IV francese Uno IAI Kfir israeliano Un MiG-15 costruito in Cina Un MiG-17 costruito in Polonia Un MiG-21 polacco Un Supermarine Scimitar della Royal Navy Altre attrazioni Exploreum, una sala interattiva progettata per descrivere a bambini ed adolescenti la vita su di una portaerei.
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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