Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il primo appuntamento del motomondiale 1968.
Si svolse il 20 e 21 aprile 1968 presso il Nürburgring (sul "circuito sud", come già nel 1965) alla presenza di circa 230.000 spettatori. Erano in programma tutte le classi, oltre a gare automobilistiche di Formula 2 e Formula Vee (125 e 350 si svolsero sabato 20, le altre classi domenica 21).
Doppietta di Giacomo Agostini in 350 e 500. La gara della mezzo litro fu interrotta dopo 19 giri (sui 26 in programma) a causa di un incendio a bordo pista.
Le Yamaha di Phil Read e Bill Ivy spadroneggiarono in 125 e 250.
Nella 50 vittoria ad Hans-Georg Anscheidt, su una Suzuki ex ufficiale autogestita.
Nei sidecar, Helmut Fath tornò alla vittoria dopo sette anni, vincendo con un mezzo (l'URS 4 cilindri) da lui stesso costruito. Ritirato per noie meccaniche Klaus Enders, autore del giro più veloce.
Classe 500 42 piloti alla partenza, 19 al traguardo. Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Giacomo Agostini MV Agusta 1h 01' 23" 3 8 2 Dan Shorey Norton +1 giro 6 3 Peter Williams Matchless +1 giro 4 4 Gyula Marsovszky Matchless +1 giro 3 5 Bohumil Staša ČZ +1 giro 2 6 Rodney Gould Norton +2 giri 1 7 Ron Chandler Seeley 8 Errol Cowan Matchless 9 Heinrich Rosenbusch Norton 10 Paul Eickelberg Norton
Classe 350 Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Giacomo Agostini MV Agusta 1h 03' 41" 1 8 2 Renzo Pasolini Benelli 6 3 Kel Carruthers Drixton-Aermacchi 4 4 Ginger Molloy Bultaco 3 5 Dan Shorey Norton 2 6 Bohumil Staša ČZ 1 7 John Hartle Cowless Metisse-Aermacchi
Classe 250 21 piloti alla partenza. Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Bill Ivy Yamaha 55' 51" 9 8 2 Ginger Molloy Bultaco +3' 01" 2 6 3 Kent Andersson Yamaha +3' 05" 5 4 4 Rodney Gould Bultaco-YamahaTrattasi di una special a telaio Bultaco e motore Yamaha. +3' 07" 7 3 5 Jack Findlay Bultaco +1 giro 2 6 Santiago Herrero OSSA +1 giro 1 7 Gyula Marsovszky Bultaco 8 Dieter Braun Aermacchi 9 Lothar John Suzuki
Classe 125 Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Phil Read Yamaha 44' 29" 9 8 2 Hans-Georg Anscheidt Suzuki 6 3 Siegfried Möhringer Neckermann-MZ 4 4 Dieter Braun Neckermann-MZ 3 5 Kent Andersson MZ 2 6 Kel Carruthers Honda 1 7 Ángel Nieto Derbi
Classe 50 Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Hans-Georg Anscheidt Suzuki 50' 36" 2 8 2 Rudolf Kunz Kreidler +3' 22" 1 6 3 Rudolf Schmälzle Kreidler +3' 23" 3 4 4 Ludwig Faßbender Kreidler +1 giro 3 5 Cees van Dongen Kreidler +1 giro 2 6 Janko-Florijan Štefe Tomos +1 giro 1 7 Peter Eser Honda 8 Yves Le Toumelin Derbi
Classe sidecar Per le motocarrozzette si trattò della 103ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 13 giri, per una percorrenza di 100,724 km.
Giro più veloce di Klaus Enders/Ralf Engelhardt (BMW) in 3' 34" a 130,300 km/h. Arrivati al traguardo Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti 1 Helmut Fath Wolfgang Kalauch URS 47' 31" 7 8 2 Georg Auerbacher Hermann Hahn BMW +18" 9 6 3 Siegfried Schauzu Horst Schneider BMW +49" 4 4 Johann Attenberger Josef Schillinger BMW +55" 9 3 5 Heinz Luthringshauser Lothar Ronsdorf BMW +59" 2 6 Otto Kölle Rolf Schmid BMW 1 7 Tony Wakefield Graham Milton BMW
Note
Bibliografia Corriere dello Sport, 22 aprile 1968, pag. 14
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