La stazione di Diano Marina era una stazione ferroviaria posta sulla ferrovia Genova-Ventimiglia che serviva l'omonima cittadina.
Storia La stazione venne aperta al traffico il 25 gennaio 1872 in concomitanza con l'attivazione della tratta Savona-Ventimiglia, a completamento della ferrovia Genova-Ventimiglia. Il fabbricato viaggiatori definitivo fu costruito successivamente, nel 1884.
Per oltre un secolo l'impianto rappresentò lo snodo ferroviario principale per il Golfo Dianese, garantendo i collegamenti passeggeri e turistici per il comune di Diano Marina. Nel corso dei decenni, tuttavia, le limitazioni strutturali della linea costiera a binario unico condizionarono pesantemente l'esercizio. Il 17 gennaio 2014 la tratta fu teatro del deragliamento dell'Intercity 660 Milano-Ventimiglia, causato da una frana nei pressi di Capo Rollo tra Andora e Cervo, evento che portò alla chiusura della linea per oltre un mese e sottolineò l'urgenza di completare i lavori di ammodernamento a monte.
L'impianto è stato chiuso il 28 novembre 2016, a seguito della dismissione del vecchio tracciato costiero e della realizzazione della variante a monte fra Andora e San Lorenzo al Mare. A partire dall'11 dicembre 2016, in concomitanza con il cambio di orario ferroviario, il servizio è stato rilevato dalla nuova Stazione di Diano, realizzata nell'entroterra a cavallo del confine con il comune di Diano Castello.
Strutture e impianti La stazione, in curva, era dotata di tre binari di circolazione, di cui i primi due con marciapiedi per servizio viaggiatori. Al secondo binario, di corretto tracciato, i viaggiatori potevano accedere tramite numerosi attraversamenti a raso dislocati su tutta la lunghezza dei marciapiedi.
Vi era inoltre una sottostazione elettrica, raccordata con un binario secondario che si immetteva nel terzo binario di ricevimento.
La circolazione era gestita con un ACEI semplificato (tipo 0/19), dal cui banco si controllavano, oltre ai deviatoi, anche i tre passaggi a livello di stazione (due lato Ventimiglia, uno lato Savona); attraverso una postazione a parte, avveniva il telecomando dell'adiacente stazione di Cervo - San Bartolomeo. La circolazione con le stazioni limitrofe era gestita con Blocco Conta Assi.
Il Fabbricato Viaggiatori aveva due piani; al piano terra trovavano spazio l'Ufficio Movimento, la sala d'attesa, la biglietteria e un'edicola; le ritirate erano invece in un fabbricato esterno. Era anche presente un magazzino merci, dotato di due binari di scalo, per il carico e lo scarico dai vagoni ferroviari
Movimento L'impianto era servito da treni regionali e regionali veloci svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Liguria, nonché da collegamenti a lunga percorrenza gestiti dalla stessa Trenitalia e da Trenitalia France.
Servizi La stazione, che RFI classificava nella categoria silver, disponeva di: Biglietteria Sala d'attesa Bar Edicola
Note
Bibliografia
Voci correlate
Diano Marina Ferrovia Genova-Ventimiglia
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Collegamenti esterni
Diano Marina