La Società di Navigazione ZaratinaCfr. in AA.VV., La vita marittima e commerciale rassegna di marina, diritto marittimo, commercio, emigrazione e colonie.Cfr. a p. 490 in AA.VV., I Documenti diplomatici italiani, Roma, Poligrafico, 1975. fu una compagnia marittima di Zara, operante nell'Adriatico nei primi decenni del Novecento.
Caratteristiche La Zaratina fu una società italiana a capitale privato con sede nella città adriatica della Dalmazia da cui prendeva il nome. Il suo compito principale era il servizio passeggeri da e per Zara verso la penisola italiana.
Contava essenzialmente su due navi: la Giorgio Orsini e la Jadera.
Anteriormente alla prima guerra mondiale la Società anonima austriaca di navigazione a vapore „Dalmatia“ (nata nel 1908 con sede a Trieste e porto d'armamento a Zara, fondata per volere del Governo austriaco unendo assieme diverse società, e precisiamente la: Pio Negri & C. di Sebenico, Ditta Serafino Topic di Lissa e la ditta F.lli Rismondo con sede a Spalato, con un capitale di 2 milioni di coronenata nel 1907 come Consorzio di navigazione a vapore "Dalmatia" assume il nuovo nome a inizio anno 1908Marijan Žuvić, ‘Dalmatia’: The Forgotten Milestone.) era stata rafforzata col conferimento di 5 unità minori costiere della Società Zaratina.
La Zaratina entrò a fare parte nel 1936 della Adriatica di Navigazione con il nome Adriatica Società Anonima di Navigazione. Questa nuova società riuniva alcune compagnie di navigazione private: Società San Marco, Costiera di Fiume, Zaratina, Nautica di Fiume, S.A.I.M. di Ancona e la Puglia di Bari.
Successivamente la nave Giorgio Orsini della Zaratina fu ristrutturata come unità militare e partecipò all'operazione Mercurio in qualità di nave principale delle forze d'invasione italiane a Creta nel maggio 1941.
Note
Voci correlate Adriatica di Navigazione
Collegamenti esterni
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