La , chiamata anche linea P o New Tram, è una linea della metropolitana di Osaka, in Giappone. La linea serve il quartiere sorto attorno al nuovo porto marittimo sud realizzato negli ultimi decenni alla periferia occidentale di Osaka, e connette i capolinea delle linee Yotsubashi e Chūō.
Descrizione La linea misura 7,9 km. I treni si muovono con un sistema a guida automatica alimentato da corrente alternata trifase a 600 V - 60 Hz situata a lato dei convogli. Lungo tutta la linea vi è il doppio binario. Tutte le 10 stazioni presentano banchine ad isola centrale, schermi di protezione dei binari per la sicurezza dei viaggiatori e porte scorrevoli che si aprono solo a convogli fermi. L'unica stazione interrata è quella capolinea di Cosmosquare (al primo piano), e per alcune centinaia di metri i convogli viaggiano in sotterranea. Quando escono in superficie subito salgono in sopraelevata prima della successiva stazione di Trade Center-mae. Tutto il resto del percorso è sopraelevato. Attualmente il servizio è svolto da convogli a 4 carrozze con pneumatici in gomma.
Il tratto compreso tra le stazioni di Cosmosquare e Trade Center-mae è di proprietà dell'azienda Osaka port Transit Sistem (OTS), consociata al Comune di Osaka. Il restante tratto è di proprietà dell'Ufficio Municipale dei Trasporti di Osaka, che gestisce tutta la linea e le varie linee della metropolitana cittadina. L'OTS è proprietaria anche del tratto della linea Chūō della metropolitana che va dalla stazione di Cosmosquare a quella di Ōsakakō. I convogli delle linee Yotsubashi e Chūō sono diversi da quelli della linea Nankō Port Town, e ai capolinea di Cosmosquare e Suminoe-kōen bisogna trasferirsi ad un piano diverso per cambiare treno.
Sulle tre linee, come su tutte le altre della metropolitana di Osaka, vige un sistema tariffario integrato. Tutte le biglietterie sono automatiche e l'accesso avviene attraverso i tornelli, a fianco dei quali si trova il personale con funzioni di sorveglianza e di assistenza.
Cronologia 16 marzo 1981 - apertura della linea Nankō Port Town fra Nakafutō e Suminoekōen, di proprietà dell'Ufficio Municipale dei Trasporti di Osaka, i treni sono guidati da macchinisti 20 ottobre 1991 - inaugurazione del servizio a guida automatica 5 ottobre 1993 - un incidente alla stazione di Suminoekōen Station provoca il ferimento di 215 passeggeri e la sospensione del servizio 19 novembre 1993 - ripresa del servizio 18 dicembre 1997 - Apertura della che copre il tratto Cosmosquare - Nakafutō, di proprietà dell'azienda Osaka port Transit Sistem (OTS). L'OTS inaugura lo stesso giorno il tratto della metropolitana che collega la stazione di Cosmosquare a quella di Ōsakakō della linea Chūō mediante un tunnel sottomarino. Anche la linea Chūō è di proprietà dell'Ufficio Municipale dei Trasporti di Osaka. Inizialmente i biglietti per i passeggeri che transitano su tratti che comprendono diverse linee hanno un costo cumulativo alto: i prezzi dei biglietti di ogni linea sono indipendente dall'altra 1º luglio 2005 - La linea New Tram Technoport viene inglobata al sistema di bigliettazione della Nankō Port Town e delle altre linee della metropolitana comunale, il prezzo del biglietto non viene più calcolato separatamente con un sensibile abbattimento del costo del biglietto stesso. Sia il tratto della linea Chūō della metropolitana tra Ōsakakō e Cosmosquare, che quello della linea Nankō Port Town del people mover continuano ad essere di proprietà dell'OTS.
Fermate NumeroStazioneGiapponeseDistanzainterstazione (in km)DistanzaprogressivaCollegamentiP09Cosmosquareコスモスクエア-0.0 Linea ChūōP10Trade Center-maeトレードセンター前0.60.6 P11Nakafutō中ふ頭0.71.3 P12Port Town-nishiポートタウン西0.72.0 P13Port Town-higashiポートタウン東0.52.5 P14Ferry terminalフェリーターミナル1.54.0 P15Nankō-higashi南港東0.84.8 P16Nankōguchi南港口0.65.4 P17Hirabayashi平林1.36.7 P18Suminoe-kōen住之江公園1.27.9 Linea Yotsubashi
Note
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Nankō Port Town Nankō Port Town