Costa Diadema è una nave da crociera della compagnia genovese Costa Crociere. Al suo completamento fu la nave più grande mai costruita battente bandiera italiana.
Storia Impostata il 10 dicembre 2012 sul bacino di costruzione dello stabilimento, è entrata in servizio come previsto il 30 ottobre 2014.
Come da tradizione, dalla sua entrata in flotta, essendo la nave più moderna, Costa Diadema ha assunto il ruolo di ammiraglia della flotta, scalzando Costa Fascinosa (entrata in servizio il 5 maggio 2012) da tale posizione. Dal 3 marzo 2019 non è più la nave ammiraglia in quanto il ruolo è stato assunto da Costa Venezia.
L’iconico fumaiolo giallo con la classica “C” blu, giunto via mare da Pola, dov’è stato costruito presso il cantiere navale di Scoglio Olivi è installato sulla sovrastruttura il 18 settembre 2013Pola produce pezzi di nave Fincantieri. Kruzer "Costa Diadema" se dijelom gradi u Uljaniku.; il 15 novembre 2013 è avvenuto il varo tecnico presso lo stabilimento Fincantieri di Marghera. Il 30 ottobre 2014 è stato effettuato il varo in pubblico nel medesimo cantiere navale dando il via agli eventi inaugurali, mentre il 1º novembre è salpata per la crociera di vernissage con partenza da Trieste. Il 7 novembre la nave è stata battezzata nel porto di Genova.
Nella notte, dopo il battesimo, la nave è salpata alla volta di Savona da dove, l'8 novembre, ha iniziato il primo dei tre viaggi inaugurali.
La nave il 14 marzo 2020 mentre faceva ritorno dagli Emirati Arabi Uniti ha presentato a bordo 65 casi positivi al virus COVID-19. Quindi si è diretta verso Civitavecchia e poi verso Gioia Tauro: entrambi i porti hanno rifiutato lo sbarco, che è stato invece accolto dal porto di Piombino, dove è stato attrezzato un posto medico avanzato.
Caratteristiche Costa Diadema è tra le più grandi delle navi della flotta, possiede una lunghezza di 306 metri e una larghezza di 37 metri. La nave, che può ospitare un massimo di passeggeri, ha cabine totali, di cui 141 all'interno dell'area benessere, 756 con balcone privato, 64 suite e 11 suite all'interno dell'area benessere. Inoltre ha una sala videogiochi, un teatro di 3 ponti a prua, saune, sale benessere, 11 bar e 8 ristoranti.
È l'ultima nave della Costa Crociere ad avere gli interni progettati dall'architetto americano Joseph Farcus.
I Ponti di Costa Diadema In totale ha 15 ponti destinati ai passeggeri. Questi hanno ciascuno il nome di una pietra preziosa:
Ponte 1: Excelsior cabine ospiti Ponte 2: Sara cabine ospiti Ponte 3: Centenary Teatro Emerald, a prua Atrio Eliodoro, a centro nave Ristorante Adularia, a centro nave Ristorante Fiorentino, a poppa * Ponte 4: Perla di Venere Teatro Emerald, a prua Atrio Eliodoro, a centro nave Grand Bar Orlov, a centro nave Galleria Shops, a centro nave Ristorante Fiorentino, a poppa Ponte 5: Eldorado Teatro Emerald, a prua Atrio Eliodoro, a centro nave Ristorante Club Diadema, a centro nave Galleria Shops, a centro nave Salone Teodora, a poppa Ponte 6: Braganza cabine ospiti
Ponte 7: Condé cabine ospiti Ponte 8: Star of India cabine ospiti Ponte 9: Bizantino cabine ospiti Ponte 10: Hortensia cabine ospiti Lido Diana, a centro nave Ristorante Buffet Corona Blu, a centro nave Lido Stella del Sud, a poppa Ponte 11: Timur cabine ospiti Bar Stella del Sud, a poppa Ponte 12: Stella d'Africa cabine ospiti Peppa Pig Area, a centro nave Discoteca Pietra di Luna, a centro nave Ponte 14: Millennium Star Centro Benessere Samsara, a prua Waterpark, a centro nave Ponte 15: La Fenice Lido Burmese Rose, a prua
Arte Gli interni della nave sono stati disegnati dall'architetto statunitense Joseph Farcus con il contributo di 41 artisti, di cui 38 italiani, tra pittori, scultori, fotografi, grafici, intagliatori e mosaicisti, selezionati dal duo di curatori milanesi Sandra Casagrande e Roberto Recalcati. In particolare sulla nave sono esposte 7.671 opere in stile Pop art tra cui 58 soggetti d'arte digitale, 26 sculture nei ristoranti Corona Blu, Club Diadema, nell'atrio Eliodoro e nel Lido Diana.
Navi gemelle Carnival Dream Carnival Magic Carnival Breeze Il contratto siglato con Fincantieri prevedeva una opzione per la costruzione di un'ulteriore nave della stessa classe da affiancare alla Costa Diadema ma la compagnia crocieristica genovese ha deciso di non procedere.
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Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Al via la costruzione di "Costa Diadema"! Posata oggi a Marghera la chiglia della nuova Ammiraglia Costa. 2014. È in arrivo la più grande nave da crociera Costa. Agenzia di stampa ANSA, 10 dicembre 2012: Crociere: Costa inizia nuova era, al via Costa Diadema. Cominciati i lavori di quella che sarà nuova ammiraglia. Agenzia di stampa ANSA, 10 dicembre 2012: Costa: Onorato, saremo ancora più sicuri di prima.
Diadema Categoria:Navi costruite dalla Fincantieri Categoria:Navi costruite a Marghera