La è una ferrovia a scartamento ridotto con alcune tratte a scartamento ferroviario e altre a scartamento misto di 486,3 km situata in Giappone e interamente gestita da JR East. La ferrovia connette Fukushima con Aomori passando prevalentemente per l'entroterra della regione del Tōhoku e per un breve tratto lungo il Mar del Giappone. Il nome della linea deriva dai nomi delle antiche province, Mutsu (陸奥) e Dewa (出羽).

Caratteristiche della rete

East Japan Railway Company Lunghezza totale: 486.3 km (Fukushima–Aomori, Tsuchizaki–Akitakō) East Japan Railway Company 484.5 km (Fukushima–Aomori) Japan Freight Railway Company 1.8 km (Tsuchizaki–Akitakō) 256.2 km (Yokote–Aomori) 4.8 km (Aomori–Aomori Stoplight Station) scartamento: 1,067 mm Shinjō–Ōmagari Akita–Aomori 1,435 mm Fukushima–Yamagata Uzen-Chitose–Shinjō Entrambi (1067, 1435 mm) Yamagata–Uzen-Chitose Ōmagari–Akita Stazioni: 102 (comprese le stazioni merci) Binari: Raddoppio Fukushima–Sekine Akayu–Akayu Stoplight Station Uzen-Nakayama–Uzen-Chitose Ashisawa–Funagata Nozoki–Innai Ōmagari–Oiwake Ugo-Iizuka–Hachirōgata Kado–Moritake Tsurugata–Maeyama Takanosu–Hayaguchi Ōdate–Nagamine Ishikawa–Kawabe Binario singolo Sekine–Akayu Akayu Stoplight Station–Uzen-Nakayama Uzen-Chitose–Ashisawa Funagata–Nozoki Innai– Ōmagari Oiwake–Ugo-Iizuka Hachirōgata–Kado Moritake–Tsurugata Maeyama–Takanosu Hayaguchi–Ōdate Nagamine–Ishikawa Kawabe–Aomori Elettrificazione: Totale (a corrente alternata 20 000 V 50 Hz) Sistema di blocco: Sistema di blocco automatico (eccetto Tsuchizaki–Akitakō (blocco a ingranaggio)) Scalo merci: Yamagata, Akita (La sezione fra Jingūji e Mineyoshikawa consiste in due binari da 1435 mm e uno a doppio scartamento)

Cronologia La linea Ōu settentrionale partì da Aomori, la meridionale da Fukushima, e tutta la linea venne completata nel 1905.

Linea Ōu settentrionale 1º dicembre 1894: Aomori–Hirosaki 21 ottobre 1895: Hirosaki–Ikarigaseki 21 giugno 1899: Ikarigaseki–Shirasawa 15 novembre 1899: Shirasawa–Ōdate 7 ottobre 1900: Ōdate–Takanosu 1º novembre 1901: Takanosu–Noshiro (l'attuale Higashi-Noshiro) 1º agosto 1902: Noshiro–Gojōme (l'attuale Hachirōgata) 21 ottobre 1902: Gojōme–Akita 1º ottobre 1903: Akita–Wada 21 agosto 1904: Wada–Jingūji 21 dicembre 1904: Jingūji–Ōmagari 15 giugno 1905: Ōmagari–Yokote

Linea Ōu meridionale 15 maggio 1899: Fukushima–Yonezawa 11 aprile 1901: Yonezawa–Yamagata 23 agosto 1901: Yamagata–Tateoka (l'attuale Murayama) 21 ottobre 1901: Tateoka–Ōishida 21 luglio 1902: Ōishida–Funagata 11 giugno 1903: Funagata–Shinjō 21 ottobre 1904: Shinjō–Innai 5 luglio 1905: Innai–Yuzawa 14 settembre 1905: Yuzawa–Yokote, completamento del collegamento Fukushima–Aomori

Linea principale Ōu 29 aprile 1949: la tratta Fukushima–Yonezawa passa all'elettrificazione a corrente continua 1º novembre 1960: la tratta Yamagata–Uzen-Chitose passa all'elettrificazione a corrente continua 8 settembre 1968: la tratta Yamagata–Uzen-Chitose passa all'elettrificazione a corrente alternata 22 settembre 1968: la tratta Fukushima–Yonezawa passa all'elettrificazione a corrente alternata 23 settembre 1968: la tratta Yonezawa–Yamagata passa all'elettrificazione a corrente alternata 25 agosto 1971: la tratta Akita–Aomori passa all'elettrificazione a corrente alternata 13 ottobre 1975: la tratta Uzen-Chitose–Akita passa all'elettrificazione a corrente alternata, l'intera linea diventa elettrificata 1º aprile 1987: la linea diventa parte della East Japan Railway Company dopo la dissoluzione delle Ferrovie Nazionali Giapponesi 1º settembre 1991: la tratta Fukushima–Yamagata chiude temoporaneamente per i lavori di costruzione dello Yamagata Shinkansen 1º luglio 1992: Viene inaugurato lo Yamagata Shinkansen, la sezione Fukushima–Yamagata viene soprannominata "Linea Yamagata" 22 marzo 1997: L'Akita Shinkansen inizia il servizio, e la sezione Jingūji–Mineyoshikawa è ora a triplo binario 12 marzo 1999: la tratta Tendō–Shinjō viene temporaneamente sospesa per l'estensione dello Yamagata Shinkansen 22 ottobre 1999: la tratta Uzen-Chitose–Shinjō viene temporaneamente sospesa per l'estensione dello Yamagata Shinkansen 5 dicembre 1999: termina la costruzione dello Yamagata Shinkansen, e anche la sezione Yamagata–Shinjō viene chiamata "Linea Yamagata", Kanisawa viene rinominata Sakurambo-Higashine e Tateoka viene rinominata Murayama

Servizi La linea principale Ōu è divisa nelle seguenti quattro sezioni. A causa della natura differente di alcune di esse, non esistono treni che percorrono più di una sezione unitariamente (eccetto la sezione Akita–Shinjō).

Fukushima–Shinjō (148.6 km) Su questa sezione la linea Ōu condivide i binari con lo Yamagata Shinkansen. Lo scartamento è di 1435 mm per permettere il passaggio allo Shinkansen. Questa sezione viene quindi anche chiamata linea Yamagata.

Shinjō–Ōmagari (98.4 km) Questa sezione passa attraverso le prefetture di Yamagata-Akita e in zona vi è una bassa domanda di trasporto. Per questo tutti i treni, ad eccetto di un rapido, sono dei locali e fermano in tutte le stazioni.

Ōmagari–Akita (51.7 km) Questa sezione condivide i binari con l'Akita Shinkansen. Dato che occasionalmente vi sono dei treni locali fra Akita a Shinjō, questa sezione contiene un binario a scartamento normale e due a scartamento ridotto. I pochi treni Komachi che passano in questa sezione hanno la priorità.

Akita–Aomori (185.8 km) Assieme alla linea Kosei, la linea principale Hokuriku, la linea principale Shinetsu, la Hakushin Line, e la linea principale Uetsu, la linea principale Ōu è una delle linee espresse e merci che costituisce la Nihonkai Jūkan-sen (Sea of Japan Trans-Japan Line).

Stazioni Stazione Giapponese Distanza(km) CollegamentiPosizione Fukushima福島0.0 Tōhoku Shinkansen Yamagata Shinkansen Linea principale Tōhoku Linea Abukuma Express Linea Iizaka FukushimaFukushima Sasakino笹木野3.8 Niwasaka庭坂6.9 Akaiwa赤岩14.6 Itaya板谷21.2 YonezawaYamagata Tōge峠24.5 Ōsawa大沢28.8 Sekine関根34.8 Yonezawa米沢40.1 Yamagata Shinkansen Linea Yonesaka Oitama 置賜45.6 Takahata高畠49.9 Yamagata Shinkansen Takahata Akayu赤湯56.1 Yamagata Shinkansen Linea Flower Nagai Nanyō Nakagawa中川64.4 Uzen-Nakayama羽前中山68.3 Kaminoyama Kaminoyama-Onsenかみのやま温泉75.0 Yamagata Shinkansen Mokichi Kinenkan-mae茂吉記念館前77.8 Zaō蔵王81.8 Yamagata Yamagata山形87.1 Yamagata Shinkansen Linea Senzan Linea Aterazawa Kita-Yamagata北山形89.0 Linea Senzan Linea Aterazawa Uzen-Chitose羽前千歳91.9 Linea Senzan Minami-Dewa南出羽93.6 Urushiyama 漆山94.9 Takatama 高擶97.0 Tendō Tendō 天童100.4 Yamagata Shinkansen Midaregawa 乱川103.4 Jimmachi 神町106.3 Higashine Sakuranbo-Higashine さくらんぼ東根108.1 Yamagata Shinkansen Higashine 東根110.6 Murayama 村山113.5 Yamagata Shinkansen Murayama Sodesaki 袖崎121.5 Ōishida 大石田126.9 Yamagata Shinkansen Ōishida Kita-Ōishida 北大石田駅130.8 Ashisawa 芦沢133.7 Obanazawa Funagata舟形140.3 Funagata Shinjō 新庄148.6 Yamagata Shinkansen Linea Rikuu est Linea Rikuu ovest Shinjō Izumita 泉田154.2 Uzen-Toyosato 羽前豊里161.3 Sakegawa Mamurogawa 真室川164.0 Mamurogawa Kamabuchi 釜淵173.2 Ōtaki 大滝180.3 Nozoki 及位185.8 Innai 院内194.4 YuzawaAkita Yokobori 横堀198.4 Mitsuseki 三関204.4 Kami-Yuzawa 上湯沢207.1 Yuzawa 湯沢210.4 Shimo-Yuzawa 下湯沢214.5 Jūmonji 十文字217.8 JūmonjiHiraka Daigo 醍醐221.2 HirakaHiraka Yanagita柳田224.4 Yokote Yokote 横手228.3 Linea Kitakami Gosannen 後三年234.7 Misato Iizume 飯詰239.8 Ōmagari 大曲247.0 Akita Shinkansen Linea Tazawako Daisen Jingūji 神宮寺253.0 Kariwano 刈和野260.6 Mineyoshikawa 峰吉川265.4 Ugo-Sakai 羽後境271.9 Ōbarino 大張野280.0 Akita Wada 和田285.4 Yotsugoya 四ツ小屋292.3 Akita 秋田298.7 Akita Shinkansen Linea principale Uetsu Linea Oga Tsuchizaki 土崎305.8 Kami-Iijima 上飯島308.3 Oiwake 追分311.7 Linea Oga Ōkubo 大久保318.9 Katagami Ugo-Īzuka 羽後飯塚322.2 Ikawa-Sakura 井川さくら323.6 Ikawa Hachirōgata 八郎潟327.5 Hachirōgata Koikawa 鯉川333.0 Mitane Kado 鹿渡338.4 Moritake 森岳345.1 Yamamoto Kita-Kanaoka 北金岡349.4 Higashi-Noshiro 東能代355.4 Linea Gonō Noshiro Tsurugata 鶴形360.3 Tomine 富根365.5 Futatsui 二ツ井372.2 Maeyama 前山379.5 Kita-Akita Takanosu 鷹巣384.9 Ferrovia Akita Nairiku Nukazawa 糠沢388.1 Hayaguchi 早口393.5 Ōdate Shimokawazoi 下川沿397.7 Ōdate 大館402.9 Linea Hanawa Shirasawa 白沢409.4 Jinba 陣場416.5 Tsugaru-Yunosawa 津軽湯の沢422.3 HirakawaAomori Ikarigaseki 碇ヶ関 427.2 Nagamine 長峰432.0 Ōwani Ōwani-Onsen 大鰐温泉435.3 Ferrovia Kōnan linea Ōwani Ishikawa 石川440.7 Hirosaki Hirosaki 弘前447.1 Ferrovia Kōnan linea Kōnan Naijōshi 撫牛子449.8 Kawabe 川部453.4 Linea Gonō Inakadate Kita-Tokiwa 北常盤456.6 Fujisaki Namioka 浪岡462.1 Aomori Daishaka 大釈迦467.2 Tsurugasaka 鶴ヶ坂473.4 Tsugaru-Shinjō 津軽新城478.8 Shin-Aomori 新青森480.6 Tōhoku Shinkansen Aomori 青森484.5 Linea Tsugaru ( Tsugaru-Kaikyō) Ferrovia Aoimori

Altri progetti

Ou