L'interporto di Trento è un'infrastruttura atta a servire le esigenze degli operatori che lavorano nel settore dello stoccaggio e della movimentazione delle merci; si tratta di un nodo logistico per l'accesso ai mercati dell'Europa centro-settentrionale, essendo collocato lungo l'asse 1 Berlino-Palermo delle Reti transeuropee dei trasporti.
Collocato lungo l'asse del Brennero si offre come cancello di ingresso italiano e snodo di collegamento e distribuzione per le regioni italiane del nord-est.
La piattaforma si trova nella zona di Trento Nord dove confluiscono la Strada statale 47 della Valsugana, la circonvallazione provinciale di Lavis S.P. 235 e la circonvallazione di Trento. Il collegamento autostradale è assicurato dal casello "Trento Nord" sull'Autostrada A22 del Brennero, a circa 200 metri dall'entrata dell'interporto.
È dotato di un terminal ferroviario di circa 150.000 m² che effettua i servizi di trasporto intermodale: in modalità accompagnata (RO.LA.): l'intero automezzo viene caricato sul treno, mentre l'autista svolge il riposo previsto per legge in apposite carrozze. in modalità non accompagnata: container, casse mobili e semirimorchi vengono caricati sul treno. in modalità convenzionale: inerti, legname, materiali sfusi o su pallet vengono caricati sul treno.
Si sviluppa su un'area di 100 ettari su cui sono dislocati: magazzini e uffici per trasportatori, spedizionieri, corrieri e commercio all'ingrosso l'autoparco scalo intermodale dotato di 9 binari scalo ferroviario pubblico piazzale di movimentazione delle merci sezione doganale, Guardia di Finanza e servizi doganali centro Direzionale, centro congressi, hotel, bar, ristorante, banca.
Bibliografia Censis (a cura di), "Il disegno dell'interportualità italiana", Milano, Franco Angeli, 2009.
Voci correlate Interporto Trasporto intermodale
Collegamenti esterni
Categoria:Infrastrutture per la movimentazione delle merci