Attualmente corre nel World Touring Car Championship per la bamboo-engineering.

Carriera Gli inizi MacDowall iniziò la sua carriera nelle T Cars nel 2005 e rimase lì nel 2006. Nel 2007 salì nella Renault Clio Cup con la Total Control Racing, concludendo 32º assoluto. Poi finì 3º alla fine della serie Invernale. Nel 2008 migliorò nella main series, arrivando 7º in assoluto e chiudendo nuovamente 3º nella serie Invernale. Nel 2009 ottenne quattro vittorie e concluse 2º dietro a Phil Glew.

British Touring Car Championship (BTCC) Silverline Chevrolet (2010-2011) Le performance di MacDowall nella Clio Cup del 2009 impressionarono i top team del British Touring Car Championship (BTCC), il campionato Turismo inglese, l'RML e il West Surrey Racing, che gli offrirono dei test nell'inverno 2010, prima dell'inizio della stagione. In marzo dello stesso anno fu annunciato che MacDowall avrebbe corso con una Chevrolet Cruze per RML, supportato dal team ufficiale Chevrolet, come compagno di Jason Plato. In una sessione di qualifica bagnata a Snetterton diventò il più giovane pilota della storia a segnare una pole position nel campionato, ma in gara-1 la leva del cambio si ruppe al via, rimanendo bloccata in seconda marcia. Non riuscì a entrare in zona punti in nessuna delle due gare. Il suo anno del debutto fu un successo, con due podi, due pole position e un giro veloce, concludendo 11º assoluto in campionato. MacDowall continuò con Chevrolet nel BTCC nel 2011, chiudendo la stagione al 9º posto in classifica con 100 punti e tre arrivi a podio.

World Touring Car Championship (WTCC) Bamboo-engineering (2012–) Nel febbraio 2012 venne annunciato che MacDowall avrebbe corso per bamboo-engineering nel WTCC per il 2012, dove il suo compagno sarebbe stato Pasquale Di Sabatino. Arrivò a punti subito in entrambe le gare in Gara di WTCC d'Italia 2012, comandando anche nel Trofeo Yokohama insieme ad altri due piloti. Vinse la sua prima gara come Indipendente in Austria. Di Sabatino fu sostituito da Michel Nykjær in Brasile e MacDowall non riuscì a vincere tra gli Indipendenti in gara-1, vittoria ottenuta dal compagno di squadra. Il suo risultato in gara-1, combinato con i due non arrivi a punti del rivale per il Trofeo Yokohama, Franz Engstler, lo fecero salire al 4º posto, 12 punti dietro Stefano D'Aste. Vinse per la seconda volta tra gli Indipendenti in questa stagione in Giappone. Arrivò all'ultimo weekend di gara a Macao con una piccola possibilità di vincere il Trofeo Yokohama. Nelle qualifiche si assicurò la pole position per la griglia invertita in gara-2; alla partenza, perse la prima posizione in favore di Norbert Michelisz, ma lo ripassò e tornò in testa. Entrambi i piloti furono poi sorpassati da Alain Menu e MacDowall scese al 4º posto, quando venne tamponato da Yvan Muller, che fece finire il britannico contro le barriere all'uscita della velocissima curva Mandarin. Muller poi si scusò per l'incidente, ma non ci furono sanzioni per nessuno dei due piloti. MacDowall scese al 5º posto nel Trofeo Yokohama e arrivò 11º nel campionato piloti assoluto, a pari punti con Mehdi Bennani ma dietro di lui a causa del podio del marocchino in Ungheria.

MacDowall rimase alla bamboo-engineering per il 2013, accanto al nuovo compagno James Nash. Concluse sul podio assoluto per la prima volta in WTCC, al 3º posto, in gara-1 a Monza, ottenendo anche la vittoria tra gli Indipendenti.

Risultati Risultati nella Renault Clio Cup britannica (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv - 2 punti addizionali) Anno Team Vettura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Punti 2007 Total Control Racing Renault Clio Cup 197 BRH18 ROCRit THRRit CRO24 OULSQ DON17 SNE110 SNE29 BRH13 DON22 THR1Rit THR222 −6 13º 98 2008 Total Control Racing Renault Clio Cup 197 BRH115 BRH26 ROC119 ROC222 DON118 DON210 THR13 THR24 CRO115 CRO211 SIL15 SIL24 SNE1Rit SNE25 OUL1Rit OUL2Rit SIL15 SIL216 BRH18 BRH25 −2 7º 228 2009 Total Control Racing Renault Clio Cup 197 BRH12 BRH23 THR12 THR29 DON14 DON22 OUL11 OUL22 CRO11 CRO22 SIL1Rit SIL218 SNE11 SNE24 SIL13 SIL2Rit ROC15 ROC28 BRH11 BRH22 2º 445

Risultati nel campionato SEAT Cupra (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv) Anno Team Vettura Categoria 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Pos. Punti 2007 Total Control Racing SEAT León Cupra CupraR BRH1 BRH2 ROC1 ROC2 THR1 THR2 CRO1 CRO2 OUL1 OUL2 DON1 DON2 SNE1 SNE2 BRH1 BRH2 KNO115 KNO217 THR1 THR2 NC† 0† † Pilota ospite

Risultati in BTCC (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv - 1 punto addizionale) Anno Team Vettura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Pos. Punti 2010 Silverline Chevrolet Chevrolet Cruze THR17 THR26 THR39 ROC112 ROC212 ROC3Rit BRH17 BRH23 BRH3Rit OUL17 OUL29 OUL3Rit* CRO113 CRO29 CRO310 SNE1NC SNE2Rit SNE313 SIL14 SIL29 SIL310 KNO12 KNO29 KNO37 DON14 DON211 DON3Rit BRH14 BRH2Rit BRH311 11º 83 2011 Silverline Chevrolet Chevrolet Cruze LT BRH15 BRH213 BRH316 DON19 DON29 DON34* THR110 THR27 THR38 OUL13 OUL25 OUL318 CRO114 CRO2Rit CRO38 SNE12 SNE24 SNE35 KNO112 KNO2Rit KNO310 ROC112 ROC215 ROC311 BRH13 BRH2Rit BRH3Rit SIL15 SIL29 SIL34 9º 100

Risultati in WTCC (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv) Anno Team Vettura 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pos. Punti 2012 bamboo-engineering Chevrolet Cruze 1.6T ITA18 ITA27 SPA115 SPA214 MAR112 MAR2Rit SLO112 SLO2Rit UNG19 UNG211 AUS16 AUS2Rit POR110 POR27 BRA16 BRA211 USA15 USA27 GIA15 GIA29 CIN1NC CIN217 MAC19 MAC2Rit 11º 68 2013 bamboo-engineering Chevrolet Cruze 1.6T ITA13 ITA220† MAR16 MAR2Rit SLO18 SLO28 UNG18 UNG23 AUS15 AUS26 RUS113 RUS211 POR113 POR217 ARG111 ARG211 USA14 USA213 GIA12 GIA212 CIN1 CIN2 MAC1 MAC2 11º* 108* † — Non ha concluso la gara, ma è stato classificato per aver coperto almeno il 90% della distanza. * Stagione in corso.

Risultati in Ginetta G50 Cup/GT Supercup (legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position - 1 punto addizionale) (Gare in corsivo indicano Gpv - 1 punto addizionale) Anno Team Vettura Categoria 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Pos. Punti 2013 TCR Ginetta G55 G55 BRH1 BRH2 BRH3 DON1 DON2 DON3 THR1 THR2 THR3 OUL1 OUL2 CRO1 CRO2 CRO3 SNE1 SNE2 SNE3 KNO1 KNO2 KNO3 ROC1 ROC2 SIL19 SIL28 BRH1 BRH2 BRH3 22º* 19*

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