La è una delle due linee ferroviarie della società Ferrovie Kōnan, e unisce la stazione di Hirosaki della città omonima con la stazione di Kuroishi della città omonima, entrambe nella prefettura di Aomori.
Storia La società Ferrovie Kōnan venne fondata il 27 marzo 1926, e il 7 settembre dell'anno successivo iniziarono le operazioni fra Hirosaki e la stazione di Tsugaru-Onoe. Entro il 1º luglio 1948 vennero completati i lavori di elettrificazione della ferrovia, inizialmente a 600 volt. Nel 1950 venne aperta un'estensione fino a Kōnan-Kuroishi, l'attuale stazione di Kuroishi, il voltaggio venne innalzato a 750 volt nel 1954, e portato agli attuali 1500 volt nel 1961.
Servizi La linea, elettrificata e interamente a binario singolo, offre collegamenti da Hirosaki a Kuroishi mediamente ogni 30 minuti, con una frequenza inferiore attorno all'ora di pranzo. A causa del gran numero di scuole presenti lungo il percorso, la maggior parte degli utilizzatori della linea sono studenti, e pertanto il traffico durante le vacanze scolastiche è particolarmente basso.
Stazioni StazioneGiapponeseDistanzaCollegamenti Posizione Interst. Totale Hirosaki 弘前-0.0Linea principale ŌuLinea GonōHirosaki Hirosaki-Higashikōmae 弘前東高前0.90.9 Undōkōenmae 運動公園前1.22.1 Nisato 新里1.53.6 Tachita 館田1.65.2Hirakawa Hiraka 平賀2.37.5 Hakunōkōkōmae 柏農高校前2.09.5 Tsugaru-Onoe 津軽尾上1.611.1 Onoekōkōmae 尾上高校前1.412.5 Tamboāto* 田んぼアート InakadateMinamitsugaru Inakadate 田舎館13.8 Sakaimatsu 境松1.515.3 Kuroishi Kuroishi 黒石1.516.8 La stazione di Tamboāto è aperta solo da aprile a settembre, per consentire ai turisti di partecipare alle iniziative culturali legate all'arte tanbo (coltivazione artistica del riso).
Materiale rotabile I mezzi della linea consistono in ex elettrotreni serie 6000 e 7000 della Tokyu. Per liberare i binari dalle pesanti nevicate invernali la società dispone anche di una locomotiva spazzaneve.
Note
Bibliografia Harris, Ken and Clarke, Jackie. Jane's World Railways 2008-2009. Jane's Information Group (2008). ISBN 0-7106-2861-7
Altri progetti
Kōnan