La stazione di Nasisi è una stazione ferroviaria posta sulla linea Taranto-Brindisi. Serve il quartiere Paolo VI, nel territorio comunale di Taranto.
Storia La stazione di Nasisi, dotata di un binario d'incrocio, venne attivata il 25 gennaio 1916.Ferrovie dello Stato, Ordine di Servizio n. 46, 1916
Verso la fine della Prima guerra mondiale, da Nasisi partiva una linea a binario singolo che raggiungeva l'Arsenale, la base navale e il deposito munizioni della marina per mezzo di un percorso che aggirava il Mar Piccolo da Est: la linea fu chiusa negli anni settanta del XX secolo, ma ancora oggi se ne vedono le vestigia.
Dal 1919 una linea a binario singolo la collegava a Bellavista, attraversando il sedime del polo siderurgico e offrendo un passaggio alternativo a nord che evitasse la stazione di Taranto; prevalentemente usata per servizio merci fino alla sua chiusura nel 1943, fu in seguito (fino al 1985) utilizzata come raccordo industriale per lo stesso polo siderurgico.
In origine era abilitata al solo traffico merci: a partire dal 1º luglio 1950 venne abilitata anche al traffico passeggeri e bagagliFerrovie dello Stato, Ordine di Servizio n. 70, 1950.
Rete Ferroviaria Italiana, in qualità di società gestente la stazione in questione, ha pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale dell’Unione Europea del 29 dicembre 2023, la gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione della nuova stazione di Taranto Nasisi. Il progetto prevede il recupero della stazione di Taranto Nasisi, nei pressi del quartiere Paolo VI di Taranto, sulla linea Taranto - Brindisi, fra le stazioni di Taranto e Monteiasi-Montemesola, con la realizzazione di un nuovo fabbricato viaggiatori, un fabbricato tecnologico, marciapiedi e pensiline, un sottopasso, un terminal intermodale ferro-gomma con un’area parcheggio, apparati di sicurezza e segnalamento, un nuovo sistema di informazioni al pubblico, la realizzazione di tre binari e alcuni adeguamenti dell’impianto di trazione elettrica.
La stazione dovrebbe creare una nuova accessibilità al sistema ferroviario e il prolungamento fino a Nasisi dei collegamenti ferroviari Bari – Taranto, oltre a offrire la possibilità di interscambio modale tra il servizio ferroviario e i servizi extra urbani su gomma provenienti dalla Provincia di Taranto.
L’investimento complessivo previsto è di circa 34 milioni di euro, finanziati con fondi FSC, MEF e FOI.
L'attivazione della nuova stazione è prevista per fasi entro il 2026.
Strutture e impianti La stazione è posta alla progressiva chilometrica 3+999, fra le stazioni di Taranto e di Monteiasi-Montemesola.Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 135.
Movimento Pur formalmente attiva, la stazione non è servita da alcun treno, tanto da non essere nemmeno riportata sull'orario ufficiale di Trenitalia.Orario ufficiale 2018, quadro 346 (Taranto-Brindisi).
Note Esplicative
Bibliografiche
Nasisi