La stazione di Prospiano era posta lungo la ferrovia Castellanza-Mendrisio, dismessa nel 1977, e serviva il centro abitato di Prospiano, frazione del comune di Gorla Minore.
Storia L'impianto venne attivato il 18 luglio 1904G. Cornolò, Cento anni di storia..., op. cit. contestualmente all'inaugurazione della tratta Castellanza-Cairate della linea per Malnate, a cura della Società Anonima per la Ferrovia Novara-Seregno (FNS).
L'11 dicembre 1938 il capolinea della ferrovia fu arretrato a MalnateG. Gazzola, La ferrovia della Valmorea, op. cit., p. 53. in conseguenza degli eventi correlati con la seconda guerra mondiale, i quali fecero registrare proprio in tale periodo a Prospiano punte significative di trafficoG. Gazzola, La ferrovia della Valmorea, op. cit., p. 59.. L'anno successivo la ferrovia venne attestata a Castiglione Olona; conseguentemente il traffico passeggeri diminuì per essere definitivamente soppresso nel 1952Ferrovie Nord Milano, Circolare di esercizio n. 14-1952., lasciando alla stazione la sola funzione di scalo per le merci.
Il 16 luglio 1977 la linea, e con essa la stazione di Prospiano, venne definitivamente soppressa.
Strutture e impianti L'impianto era raccordato con la Società Anonima Candiani, in tempo di guerra adibita a deposito vestiario e munizioni a servizio dell'aeroporto militare di Lonate Pozzolo, e con la Fabbrica Cotoni Esplodenti, soprannominata "La Sanitaria", che produceva maschere antigas e materiale sanitario.
Note
Bibliografia
FENIT 1946 1996, FENIT - Roma, 1996. Franco Castiglioni, Il treno in Valmorea, in I Treni, n. 101, febbraio 1990, p. 28. Giorgio Gazzola, Marco Baroni, La ferrovia della Valmorea, Regione Lombardia, 2008. Scaricabile gratuitamente su . Paolo Ladavas, Fabio Mentesana, Valle Olona Valmorea. Due nomi, una storia. La ferrovia Castellanza-Mendrisio. Editoriale del Garda, 2000. ISBN 88-85105-08-4
Voci correlate Ferrovia di Valmorea Prospiano
Prospiano