別内線（ピョルレせん）は 大韓民国京畿道南楊州市の別内駅からソウル特別市江東区の岩寺駅までを結ぶ広域鉄道である。ソウル交通公社8号線と直通している。2024年6月までに開業予定であったが、車両の安全性検証上の問題から試運転が5月末に延期されたため、同年8月10日開業となった。別内駅から4号線の別内ピョルガラム駅までの延伸計画とその区間の中間駅「別内中央駅(仮)」の新設計画と、別内ビョルガラム駅から議政府市方面への延伸計画も存在するが、現時点ではこの区間は開業の見通しはない。
運営は、路線の所在地によって管轄が異なっており、ソウル特別市内はソウル交通公社、九里市内は九里都市公社、南楊州市内は南楊州都市公社がそれぞれ運営をしている駅の液晶型電光掲示板の左上に各運営者の会社ロゴマークが表示されている。。
建設目的 九里市、南楊州市はソウル市のベッドタウンとして開発されたが、道路交通では慢性的な交通問題を引き起こし、ソウルとの往来が困難であった。2005年に中央線、2010年に京春線の電鉄線が開業し、ソウル中心部への交通アクセスはやや改善したものの両線ともに列車間隔が長く、江南・蚕室エリアへの交通アクセスは依然として悪い状態であった。そのため、8号線を延伸してソウル東部の交通アクセスを向上させる目的で建設された。
この路線の開業に伴い、別内駅～蚕室駅間の所要時間は約45分鉄道路線を使用した場合。バスを使用した場合の所要時間は約55分。から約26分と大幅な短縮となった。
歴史 2015年12月17日：着工。 2024年8月10日：開業。
車両 8号線の既存車両と、本路線の開業に際して宇進産電が製造した9編成(821編成～829編成)が追加導入された。なお追加導入に伴い、牡丹車両事業所の留置線拡大を行った。
9編成の車両は九里市・南楊州市が保有し、ソウル交通公社が受託管理・運行する形で導入されたそのため、広告放送が行われない。。
駅一覧 別内駅、九里駅、岩寺駅以外は仮称だったが、後に駅名が決定した。 駅番号駅名駅間キロ (km)累計キロ (km)接続路線所在地日本語ハングル英語802別内ビョルガラム駅Byeollae Byeolgaram開業日未定ソウル交通公社：4号線（榛接線） (408)京畿道南楊州市803別内中央駅Byeollae Jungang 804別内駅Byeollae0.00.0韓国鉄道公社：京春線 (P124)805茶山駅Dasan3.13.1806東九陵駅Donggureung1.84.9九里市807九里駅Guri1.26.1韓国鉄道公社：京義・中央線 (K123)808長者湖水公園駅장자호수공원역Jangja Lake Park1.87.9809岩寺歴史公園駅암사역사공원역Amsa History Park3.511.4ソウル特別市江東区810岩寺駅Amsa1.112.5ソウル交通公社：8号線（地下鉄8号線）ソウル交通公社8号線牡丹駅まで直通運転
脚注
関連項目 韓国の地下鉄 ソウル地下鉄
外部リンク