グリーンライン（アラビア語: 、英語: ）は、カタール・ドーハにあるドーハメトロの鉄道路線。アル・マンスーラ駅 - アル・リッファ駅を結ぶ。路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは緑である。路線記号はM2。

概要 本線はアル・マンスーラから地下を北へ進み、アル・ビッダパーク付近で北西方向へ進路を変えて西進し、エデュケーション・シティを経由し、アル・リッファ駅手前でトンネルを出て一気に高架になり、カタール最大級のショッピングモールであるモール・オブ・カタールまでつながっている。全駅バリアフリーとなっており、一部を除いたほぼすべての出入口にエレベーター・エスカレーターの両方が設置されている。各駅に駅窓口と自動券売機が設置されているほか、一部の駅では地下商店街や自動販売機も設置されている。また、一部の駅にはパークアンドライドのための無料駐車場も備わっている。

沿革

年表

2019年 12月10日：全線開業。 2020年　 3月12日：新型コロナウイルス感染症拡大に伴い、全線で終日運休。 9月1日：全線で運行再開。

運行形態 全列車各駅停車で運転されている。運行時間は曜日により異なり、特にイスラム教の礼拝の時間にあたる金曜午前中は一切列車の運行が無い。また、終電の時刻は各駅出入口付近に掲示されており、終電のダイヤは運行時間内に終着駅に到着するように設定されているため、特に始発駅ではかなり早い時間に出発するので注意が必要である。また、終電に近くなると各駅で最終電車の時刻に関する自動放送が一定間隔で繰り返し放送される。

運転間隔は、5分サイクルで運行されている。

プラットホームはホームドア含めて6両分あるが、今のところ全列車3両で運転されており、6両編成での運転は存在しない。 +グリーンライン運行時間曜日運行時間帯日-水・ 土曜日6時 - 23時木曜日6時 - 23時59分金曜日14時 - 23時59分

無人運転とホームドア 開業当初から全線でGrade of Automation(GoA)レベル4に相当するUnattended Train Operation(UTO)自動運転が行われている。UTO運転とは運転士・乗務員含め一切係員が乗務しない運転方法のことをいう。最高速度は100km/hで、GoA 4のUTO運転を行う路線のなかでは世界最速列車の1つと言われている。

また、開業当初から全駅でフルスクリーンタイプのホームドアが設置されている。ホームドアの各扉上部にはディスプレイが設置されており、どの位置にどの座席クラスが来るのかがイラストと文字で表示されている。スタンダードクラスの乗客によるゴールドクラブへの誤乗を防ぐため、ゴールドクラブの乗車口で駅係員が切符の確認を行うことがある。

車両 車両については、ドーハメトロ#車両を参照のこと。

駅一覧 日本語駅名アラビア語表記英語表記接続路線開通年月日アル・マンスーラ駅 2019年12月10日ムシェイレブ駅■レッドライン■ゴールドライン 2019年12月10日アル・ビダー駅■レッドライン 2019年12月10日ザ・ホワイトパレス駅 2019年12月10日ハマド病院駅 2019年12月10日アル・メシーラ駅 2019年12月10日アル・ライヤン・アル・カディーム駅 2019年12月10日アッ・シギャッブ駅■エデュケーション・シティ・トラム　イエローライン 2019年12月10日カタール国立図書館駅 2019年12月10日エデュケーション・シティ駅 2019年12月10日アル・リッファ駅 2019年12月10日

アル・リッファ駅のみ高架駅、他の駅はすべて地下駅となっている。

脚注

関連項目 カタール鉄道