日本自動車殿堂は、「日本における自動車産業・学術・文化などの発展に寄与し、豊かな自動車社会の構築に貢献した人々の偉業を讃え、殿堂入りとして顕彰し、永く後世に伝承してゆくことを主な活動とする」https://www.jahfa.jp/%E7%90%86%E5%BF%B5/特定非営利活動法人。略称はJAHFA（ジャファ）。
殿堂者
2001年 - 藤沢武夫、梁瀬次郎、平尾収、石橋正二郎、本田宗一郎、豊田喜一郎 2002年 - 鈴木修、高橋国光、橋本増治郎、隈部一雄、豊川順彌 2003年 - 西田通弘、近藤政市、浅原源七、梶祐輔、神谷正太郎 2004年 - 山本峰雄、百瀬晋六、久米是志、前田彰三、カルロス・ゴーン、長谷川龍雄 2005年 - 富塚清、中村良夫、櫻井眞一郎、信元安貞、五十嵐平達 2006年 - 川本信彦、亘理厚、小堀保三郎、古庄宏輔、関敏郎 2007年 - 大野耐一、山本健一、中塚武司、荻原八郎、宇留野藤雄、鈴木賢七郎 2008年 - 美安達子、景山克三、田中次郎、稲川誠一、片山豊 2009年 - 古浜庄一、齋藤孟、久保富夫、内海倫、大橋孝至 2010年 - 高田重一郎、井口雅一、星子勇、八木静夫、太田祐雄 2011年 - 鈴木孝、吉田真太郎、鮎川義介、矢野倖一 2012年 - 川上源一、三本和彦、原禎一、塩地茂生 2013年 - 富谷龍一、水澤譲治、小林彰太郎、ウィリアム・ゴーハム 2014年 - 島津楢蔵、濱脇洋二、伊藤正男、佐々木烈 2017年 - 宮川秀之、高島鎮雄、木村治夫、鈴木孝幸 2018年 - 大倉喜七郎、中川良一、秋山良雄 2019年 - 小杉二郎、染谷常雄、大槻幸雄 2020年 - 岡並木、平井敏彦、伊藤修令 2021年 - 豊田英二、森美樹、長山泰久、井巻久一 2022年 - 山羽虎夫、中村健也、増田忠、篠塚建次郎 2023年 - 豊田章一郎、小口泰平、佐野彰一、相川哲郎 2024年 - 酒井文人、下川浩一、内山田竹志、大聖泰弘、原昌宏 2025年 - 鈴木脩己
歴史遺産車
2003年 - マツダ・コスモスポーツ 2004年 - スバル・360 2005年 - ホンダ・シビック 2006年 - トヨペット・クラウン 2007年 - ダイハツ・ミゼット 2008年 - スズキ・スズライト 2009年 - ホンダ・スーパーカブ 2010年 - 三菱・500 2011年 - ダットサン・12型フェートン 2012年 - トヨタ・スポーツ800 2013年 - ホンダ・N360 2014年 - いすゞ・117クーペ 2017年 - スバル・1000、ダイハツ・ツバサ号三輪トラック、トヨタ・ランドクルーザー40系、プリンス・スカイラインGT 2018年 - 日野・アンダーフロアーエンヂンバスBD10型、トヨタ・カローラ、ホンダ・ドリームCB750FOUR 2019年 - 三菱A型、いすゞエルフTL151型、ヤマハスポーツSR400、マツダ/ユーノスロードスター 2020年 - トヨペット ライトトラック SKB、ホンダ RA272、初代スズキ・ジムニー（LJ10型） 2021年 - カワサキ・Z1/Z2、日産・Be-1、トヨタ・セルシオ/レクサス・LS400 2022年 - 筑波号、日産・フェアレディZ（初代）/ダットサン・240Z、スズキ・GSX1100S KATANA / GSX750S、トヨタ・プリウス（初代） 2023年 - オートモ号、ダットサン・ブルーバード（510型）/ダットサン・510、三菱・パジェロ（初代）、マツダ・787B 2024年 - NS号、トヨタ・2000GT、スズキ・アルト（初代）、スバル・レガシィ（初代） 2025年 - 住江製作所・フライングフェザー、ミンセイ・6TW12、ダイハツ・シャレード（初代）
イヤー賞 当該年度の最も優れた乗用車およびその開発チームを表彰するもので、「カーオブザイヤー」、「インポートカーオブザイヤー」、「カーデザインオブザイヤー」、「カーテクノロジーオブザイヤー」の4賞がある日本自動車殿堂イヤー賞選考要領（日本自動車殿堂）。 年度カーオブザイヤーインポートカーオブザイヤーカーデザインオブザイヤーカーテクノロジーオブザイヤー2001年ホンダ・フィットトヨタ・エスティマハイブリッドトヨタ・カムリ日産・プリメーラ2002年ホンダ・アコードマツダ・アテンザトヨタ・イスト日産・キューブ2003年マツダ・RX-8フォルクスワーゲン・トゥアレグトヨタ・プリウスポルシェ・カイエンホンダ・インスパイア2004年トヨタ・クラウン/クラウンマジェスタマセラティ・クアトロポルテトヨタ・ポルテアウディ・A6ホンダ・レジェンドフォルクスワーゲン・ゴルフ2005年ホンダ・シビックプジョー・407BMW・3シリーズレクサス・GS4302006年レクサス・LS460アルファロメオ・ブレラ三菱・iアウディ・TTクーペ2007年ホンダ・フィットフォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアントマツダ・デミオ日産・スカイラインクーペ2008年トヨタ・iQアウディ・A4/A4アバントトヨタ・iQ日産・エクストレイル20GT2009年ホンダ・インサイトフォルクスワーゲン・ゴルフトヨタ・プリウス三菱・i-MiEV2010年ホンダ・フィットハイブリッドフォルクスワーゲン・ポロホンダ・CR-Zスバル・アイサイト(Ver.2)2011年日産・リーフフォルクスワーゲン・パサート日産・リーフマツダ・デミオスカイアクティブ2012年ホンダ・N-BOX+フォルクスワーゲン・up!フォルクスワーゲン・up!マツダ・CX-5SKYACTIV-D2.22013年ホンダ・フィットハイブリッドフォルクスワーゲン・ゴルフボルボ・V40ホンダ・アコードスポーツハイブリッドi-MMD2014年スズキ・ハスラーメルセデス・ベンツ・CクラスBMW・i8マツダ・デミオSKYACTIV-D1.52015年マツダ・ロードスタープジョー・308SWホンダ・S660トヨタフューエルセルシステム2016年トヨタ・プリウスフォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランダイハツ・ムーヴキャンバスホンダ・クラリティ フューエル セル2017年ホンダ・N-BOXLEXUS・LC500ボルボ・S90/V90/V90 Cross Country日産・リーフ搭載技術2018年マツダ・CX-8BMW・X2レンジローバー・ヴェラールトヨタ コネクティッド・サービス搭載技術2019年「トヨタ・カローラ/ツーリング」および開発グループ「メルセデス・ベンツ・Aクラスセダン」およびインポーター「BMW・Z4」およびデザイングループ「日産・スカイラインプロパイロット2.0」および開発グループ2020年「ホンダ・フィット」（）および開発グループ「プジョー・208/e-208」およびインポーター「マツダ・CX-30」およびデザイングループ「都市型RWD EVシステム：ホンダ・e」および開発グループ2021年「日産・ノート オーラ」および開発グループ「メルセデス・ベンツ・EQA」およびインポーター「ホンダ・ヴェゼル」およびデザイングループ「ホンダセンシングエリート：ホンダ・レジェンド」および開発グループ2022年「日産・サクラ」「三菱・eKクロスEV」「メルセデス・ベンツ・EQS」「トヨタ・クラウン（クロスオーバー）」およびデザイングループ「ドライバーサポートと緊急時対応の技術：マツダ・CX-60」および開発グループ2023年「トヨタ・プリウス」および開発グループ「フォルクスワーゲン・ID.4」およびインポーター「トヨタ・プリウス」およびデザイングループ「SUBARU 広角単眼カメラ付き新世代アイサイト」および開発グループ2024年「トヨタ・クラウン（セダン）」および開発グループ「ボルボ・EX30」およびインポーター「トヨタ・クラウン（スポーツ）」およびデザイングループ「e-SKYACTIV R-EV：マツダ・MX-30 Rotary-EV」および開発グループ2025年「ホンダ・N-ONE e:」および開発グループ「フォルクスワーゲン・ID.Buzz」およびインポーター「ホンダ・プレリュード」およびデザイングループ「サイクリスト対応歩行者保護エアバッグ：スバル・フォレスター」および開発グループ
脚注
外部リンク